מערכת שמע ב I30?

[AMIRTLV26]

אם כבר מדברים כאן על מערכות מקוריות ברכב, אז היום נסעתי ברכב של הבוס שלי, שברולט אפיקה חדשה

יש שם מערכת מקורית עם 8 רמקולים,אחרי קצת כיוונונים,הצלחתי אני חושב להגיע לסאונד לא רע אני חושב

מישהו התנסה עם הרכב הזה מבחינת המערכת שלו?

[diforce]

סבא שלי קנה יונדאי אקסנט חדשה מהחברה דגם ה1.6

יש לו ברכב 4 רמקולים ורדיו רגיל שבא עם הרכב ובאמת הופתעתי לטובה

המערכת נשמעת נהדר גם שמגבירים את הווליום ממש חזק

סביר להניח שבi30 המערכת יותר טובה

 

נו באמת ... נהדר ביחס למה ? לרמקולים של טלוויזיה ?

 

שום מערכת מובנית ברכב כלשהוא לא תשמע נורמאלי כי הרמקולים אם אני לא טועה הם Paper cone , ז"א עשויים מנייר או קרטון .

אי אפשר להגיע לרמות חדות או עוצמה נורמליות עם חומר כזה .

 

90% מהרכבים , אלה אם כן משלמים תוספת מחיר למערכת שמע זבל אחרת באיזה 8,000 שקל של משהו כמו Bluepunkt .

[tamirh]

המערכת הזאת נשמעת טוב מאוד למערכת סטנדרטית

המוזיקה לא מתעוותת בווליום גבוה.

(ברור שאי אפשר להשוות אותה למערכת שקונים בניפרד, את זה כבר אמרתי בהודעה הקודמת שלי.)

ד"א ברכב הקודם שסבא שלי קנה (מאזדה לאנטיס) הוא הוסיף כמה שקלים וקיבל מערכת ורמקולים של פיוניר.

[sblueeye]

קיבלתי את ה-i30 (גם ליסינג) ביום רביעי בשבוע שעבר - הרכב מאוד מפנק לכשעצמו אבל הסאונד: אכזבה!

 

מכוון שאני מניח שניתן לשפר בהרבה את האיכות ע"י החלפת רמקולים, לפחות את הקדמיים, פתחתי את כיסוי הדלת ואז הסתבר שיונדאי התחכמו והניחו את הרמקולים שלהם על מין הגבהת פלסטיק קשיח שמרחיקה את הרמקול מפח הדלת (ראו קובץ מצורף). בלתי אפשרי להפריד בין ההגבהה לבין הרמקול שלהם - התחכמו עוד יותר והדביקו עם אפוקסי.

 

2 אפשרויות כרגע:

1. להשחית את הרמקול/הגבהה ולהפריד ביניהם. אח"כ לחבר בין ההגבהה לרמקול שלי
   
2. למצוא הגבהה תואמת או ליצור כזו

יוצא מזה שבגלל שעוד 3 שנים אני מחזיר את הרכב אפשרות 1 יורדת מהפרק.

 

לפני שאני מתחיל לאלתר - מישהו ניתקל במין הגבהה כזו כאן בפורום במקרה?

 

תודה!

[bassboost]

ההגבה שם על מנת למקם רכיב של 5 ורבע, תפרק את כל ההגבהה (עם הרמקול), תיצור שתי טבעות עץ בקוטר של הרמקול שלך (לכל צד- סה"כ 4 טבעות) ואז תרכיב את הרמקול על ההגבהות שבנית. ממש לא מסובך, וכאשר תחזיר את הרכב פשוט תחזיר את הרמקולים עם ההגבהות המקוריות.

 

שווה לך לבדוק אפשרות של עבודה עם HU חיצני, ישפר את הצליל בצרה משמעותית. לפי מה שהבנתי, ניתן למקם אותו במקום התא הגדול שנמצא בחלק התחתון של הקונסוליה המרכזית.

[lanosforce]

תעתיק את ההגבהה לפלטת MDF - תתחיל בזה שתעשה חור פנימי בקוטר שההגבהה תתישב בו.

 

תסמן בטוש את הצורה החיצונת של ההגבהה וגם תסמן את החורים.

 

תקדח את החורים בקדח מוביל צר (בשביל שהMDF לא יתפוצץ לך כשתרצה להבריג אותו לדלת) וככה גם ההגבהה שאתה תיצור תתאים בול לחורים של המקורית - לא תעשה בצורה כזאתי חורים בפח של הדלת.

 

ואז תיקח ג'קסון (מסור אנכי) ותנסר לך בהנאה את ההגבהה שיצרת מהפלטה.

 

את החוטים של הרמקולים המקוריים - אל תחתוך את הקונקטור - תפצע את החוטים ותאריך משם לרמקולים החדשים.

 

ככה שביום שתחזיר את הרכב לחברה אתה רק תצטרך לשים שם איזולירבנד וכל השאר יהיה כמו לגו, להחזיר למקום.

 

בספק אם מישהו בכלל ישים לב שהיה שינוי כלשהו ברכב.

[bassboost]

לא צריך להתעסק עם הקונקטור, יש שני אטמים בכל צד (אחד בדלת ואחד בקורה מול האטם שבדלת), תעביר כבל ישירות מהקרוס ועד האלמנט.

[SYpde]

אני נראה לי גם הולך לעשות את ההחלפה של הרמקולים.

אבל נראה לי אני ישלם למישהו על ההתקנה עצמה.

[Opel Astra GSI]

ישנו מספר מצומם של רכבים עם מערכות מובנות כמו מאזדה 3, קורולה,C 4,I30. אבל ישנם רכבים שמגיעים ללא מערכת מובנת אך לדעתי עם ערכת רמקולים טובה יותר לדוגמא בטידה,סוזוקי SX4(אני לא בטוח שהרמקולים שם טובים יותר, אבל אני רק נותן דוגמא לכך שאולי יש רכבים עם רמקולים איכותיים יותר ששווים בדיקה וקל יותר להחליף ברכב כזה את המערכת של ה300 שקל של הליסינג למשהו איכותי יותר ולקבל צליל עשיר יותר).

אגב ב-I-30 שמעתי דיסק והאיכות הייתה יחסית טובה למערכת מקורית של הרכב. כיוונת את הבאס והטריבל?