Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6759 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, הרכב של אימי היה נכבה כל פעם לאחר שהיה מניע והיה צריך "להקפיץ" אותו (זאת אומרת לשלב בזריזות להילוך ולהתחיל בנסיעה על מנת שלא יתכבה). אבי סידר לה אותו לו מזמן, פתח חלק מסויים וניקה אותו, הוא לא נגע בטורים וכו' רק ניקה.

אתמול כשנסעתי עליו הרגשתי שהרכב טיפה "מושך" את ההילוך יותר מבער, זה לא נראה לי תקין מפני שבנסיע איטית ההילוכים 2 - 3 משתגעים, בקיצור, הרכב מגיע לסל"ד גבוה יותר (3 וחצי - 4 אלף מאשר בעבר היה מעביר אולי ב 2 וחצי פחות או יותר).

 

בעיה זו נוצרה לאחר הטיפול שאבי עשה (זה הוא עשה את זה לא איזה מוסך).

 

מה הבעיה אתם חושבים ?

תודה לכל מי שיענה, שבוע טוב:-)

×
×
  • תוכן חדש...