טיול חוצה ישראל

[השושנים]

לא, לצערי לא, היא מחכה לטיול ווספות, אבל זו הזדמנות פז לבחון את השמנמנה!-רן

[M.Azulay]

בעבר יובל (משה והרפורמים), העלה את הרעיון (מצורף קישור לשרשור). ובאמת נפגשנו קבוצה של מספר אנשים, לקחנו על עצמנו משימות נפגשנו עם ועד מועדון החמש ו.... בשל בעיות לוגיסטיות כגון:

בעיות כמו זמן.

אבטחה.

עלות למשתתף.

חילוץ.

דלק.

חלקים.

מקומות לינה.

נהיגה ברכבים ישנים מאוד (שנות ה-50 ומטה) לאורך מסלול ארוך, ותנאי דרך קשים. שכן נהיגה ברכב בעל מערכות היגוי והנעה מיושנות לא קלים לנסיעות כאלה

חזרה במובילית או בנסיעה.

ועוד...

הרעיון נזנח.

לדעתי צריך לקחת בחשבון בעיות כמו:

זמן

נקודות תדלוק.

רכב חילוץ.

ועוד.

העלויות הן ע"ח המשתתפים (דלק לינה אוכל וכד'...) ולא לבנות על ספונסרים.

 

 

שיהיה בהצלחה למארגנים.

שיהיה תאריך נשקול ברצינות.

 

משה אזולאי.

 

קישור לשרשור הקודם: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=54433&highlight=%D7%A8%D7%90%D7%9C%D7%99

[trek10]

שלום לכולם,

לדעתי עושים מזה הפקה יותר מדי גדולה,

גם עבור רכב אספנות כל טיול חוצה ישראל הוא לכל היותר 1000 קילומטר - כמה תקלות אפילו ברכב אספנות מטופל היטב יכולות לקרות

מי שמחליט להצטרף צריך לחשוב לעצמו 'הרכב שלי ברמת תחזוקה מאימה למסע כזה?'

למי שהתשובה שיתן לעצמו שלילית אין סיבה להצטרף

תקלות אכן קורות - ולכן כל מה שצריך הוא רכב חילוץ אחד לכל הטיול

[r_ofer]

שלום לכולם,

לדעתי עושים מזה הפקה יותר מדי גדולה,

גם עבור רכב אספנות כל טיול חוצה ישראל הוא לכל היותר 1000 קילומטר - כמה תקלות אפילו ברכב אספנות מטופל היטב יכולות לקרות

מי שמחליט להצטרף צריך לחשוב לעצמו 'הרכב שלי ברמת תחזוקה מאימה למסע כזה?'

למי שהתשובה שיתן לעצמו שלילית אין סיבה להצטרף

תקלות אכן קורות - ולכן כל מה שצריך הוא רכב חילוץ אחד לכל הטיול

 

:mm_yeah::mm_yeah:

[דרור]

שלום לכולם,

לדעתי עושים מזה הפקה יותר מדי גדולה,

גם עבור רכב אספנות כל טיול חוצה ישראל הוא לכל היותר 1000 קילומטר - כמה תקלות אפילו ברכב אספנות מטופל היטב יכולות לקרות

מי שמחליט להצטרף צריך לחשוב לעצמו 'הרכב שלי ברמת תחזוקה מאימה למסע כזה?'

למי שהתשובה שיתן לעצמו שלילית אין סיבה להצטרף

תקלות אכן קורות - ולכן כל מה שצריך הוא רכב חילוץ אחד לכל הטיול

 

 

במסע שארגן מועדון החמש לפני שנים השתתפו כמה עשרות כלי רכב ,

מצב תחזוקת הרכבים היה מעולה ואני אישית עשיתי את הנסיעה עם הרקורד 59 ללא תקלה כלל

הלוך ושוב , לא איבוד מים לא התחממות , שום כלום . פשוט חלק .

כך לגבי כמעט כל המשתתפים .

זכור לי אולי 3 תקלות שוליות ממש שאראו , משאבת דלק בפורד אנגליה שעשתה בעיות

ברגי גלגל שלא חוזקו כראוי בטנדר ואולי עוד תקלה קטנה למשהו .

מלבד זה , עשרות כלי רכב עשו את הנסיעה בכבוד רב !

 

כמובן שאין להזניח גרר ורכב חילוץ אולם לא להבהל מהנסיעה עצמה .

 

בהצלחה

 

דרור .

[Doubl3T]

דרור, האולימפיה שלך פשוט יפהפיה.

חבל שלא רואים אותך גם במועדון אופל.

[r_ofer]

במסע שארגן מועדון החמש לפני שנים השתתפו כמה עשרות כלי רכב ,

מצב תחזוקת הרכבים היה מעולה ואני אישית עשיתי את הנסיעה עם הרקורד 59 ללא תקלה כלל

הלוך ושוב , לא איבוד מים לא התחממות , שום כלום . פשוט חלק .

כך לגבי כמעט כל המשתתפים .

זכור לי אולי 3 תקלות שוליות ממש שאראו , משאבת דלק בפורד אנגליה שעשתה בעיות

ברגי גלגל שלא חוזקו כראוי בטנדר ואולי עוד תקלה קטנה למשהו .

מלבד זה , עשרות כלי רכב עשו את הנסיעה בכבוד רב !

 

כמובן שאין להזניח גרר ורכב חילוץ אולם לא להבהל מהנסיעה עצמה .

 

בהצלחה

 

דרור .

 

דרור אתה מצטרף למסע (דיברנו לא פעם אחת)לאילת?

[DareDevil]

עלתה במחשבתי שבנושא לינה באזור שדרות אין צימרים מסודרים ובמקום מסודר אז הפיתרון היחיד שעולה לי הוא לחפש באזור שדרות צימרים. ממליץ לכם לחפש במושב אחד וכך תחסכו בעיות תקשורת ודלק ואירגון.

[לירוי1]

עלתה במחשבתי שבנושא לינה באזור שדרות אין צימרים מסודרים ובמקום מסודר אז הפיתרון היחיד שעולה לי הוא לחפש באזור שדרות צימרים. ממליץ לכם לחפש במושב אחד וכך תחסכו בעיות תקשורת ודלק ואירגון.

ומה עם הטילים שנופלים שם?

[נהגת שודים]

+1

הרכבים יהיו באיזור לא ממוגן ומרוכזים יחד.

חלילה אם יקרה משהו רכבים רבים עלולים להנזק.

הייתי מעדיפה לבקר במקום להראות נוכחות ולהמשיך את המסע משם ולוותר על לינה במקום.

 

 

 

 

 

 

ל'

[redroze]

אני חזק בפנים אם אחת המנטות שלי תהיה מוכנה לקראת האירוע.

אני מצטרף לידידנו הרפורמים ומבקש אחרי פברואר (וגם אחרי פברואר אוכל להרתם לעזור במשימת הארגון).

משה, לפי דעתי אתם מנסים להיות יותר מדיי נחמדים עם האנשים. רכבים שלא יכולים בצורה בטיחותית לסיים את המסע שלא יצאו למסע (או שיצטרפו רק להחלקים ממנו). מי שנתקע בדרך יצטרך לארגן לעצמו חילוץ (אם מדובר בתקלה רצינית).

אלו הסכנות שצריכים לקחת בחשבון כשיוצאים לטיול כזה, גם כשאני יצאתי לטיולים באגף הצפוני לקחתי בחשבון שיכול להיות שתהיה תקלה ברכב שלי ואצטרך לחזור על גרר.

[משה והרפורמים]

אגב

הפתרון הפשוט בנושא הגרירה הוא מנוי שרותי הגרירה של חברת זברה, שיש לה כידוע סוג של הסכם עם המועדון.

הרנו שלי, שכידוע אני מטייל איתה בכל הארץ, כבר קיבלתי מהם שרותי גרר מכל מקום אפשרי

תמיד בהרמה מלאה ותמיד יחס ושרות אדיבים.

אם נתקע בדרך, טלפון אחד, והם באים לקחת את האוטו.

[DareDevil]

+1

הרכבים יהיו באיזור לא ממוגן ומרוכזים יחד.

חלילה אם יקרה משהו רכבים רבים עלולים להנזק.

הייתי מעדיפה לבקר במקום להראות נוכחות ולהמשיך את המסע משם ולוותר על לינה במקום.

 

 

 

 

 

 

ל'

 

עדיין גם בזמן "נוכחות" יכול להיות שיפלו קאסמים ויהיה "צבע אדום". ת'כלס אין הרבה מה לעשות שם. אם אתם רוצים לארגן משהו זה לדבר עם ראש העיר שדרות ולבדוק את העניין של אירגון "יום למען שדרות והסביבה".

[השושנים]

אפשר: בצפון מועדון החמש למען השבויים והנעדרים לאורך כביש הגבול, בתוך הארץ מועדון החמש נגד תאונות הדרכים ולמען תרבות נהיגה אחרת, ובדרום למען אנשי שדרות! נוכחות אש!- קדימה מועדון החמש...רן

[נהגת שודים]

חשבתי על מסלול שיעלה צפונה באופן כללי עד לראש הניקרה משם מזרחה לכיוון הגליל העליון, רמת הגולן, דרומה לכינרת, בית שאן, ים המלח, ירושלים ובחזרה לת"א.

ולוותר על הנסיעה דרומה.

להתחיל לחשב מסלול ואטרקיות לעצירה בדרך?

 

 

 

 

ל'