שמן על הפלאג...

[jlavi2002]

היום בעת החלפת פלגי הצתה בפיזו405 הבחנתי בהרבה שמן על פלאג2#

לא מורגש שינוי בפעולות המנוע.

לא ברורעם האוטו אוכל שמן כי אני לא ממלא שמן לקראת החלפה בטיפול 10000

יש אולי סימנים לליכלוך באזור הנשם של המנוע

אין עשן.

יש הערכה מה זה??

[kompy]

היום בעת החלפת פלגי הצתה בפיזו405 הבחנתי בהרבה שמן על פלאג2#

לא מורגש שינוי בפעולות המנוע.

לא ברורעם האוטו אוכל שמן כי אני לא ממלא שמן לקראת החלפה בטיפול 10000

יש אולי סימנים לליכלוך באזור הנשם של המנוע

אין עשן.

יש הערכה מה זה??

 

"אין עשן בלי אש"

 

או במקרה שלך אין מצב של שמן על המצת ללא תופעות נלוות(שריפת שמן, מנוע לא עובד "עגול").

כאשר יש סימני שמן על המצת הבעיה נובעת מטבעת בוכנה עליונה(מתוך 3 טבעות, ברח לי שמה ) פגומה.

במצב כזה שמן המנוע חודר לתא השריפה וכמובן נשרף בו, התופעה רכב מעשן, ובמצב קיצוני יותר מצת נרטב בשמן.

 

ככל הנראה אצלך המצב הוא שונה(אחרת התופעות הללו היו קיימות אצלך), אי לכך הנוזל שראית הינו דלק שלא הספיק להשרף, יתכן והתערובת אצלך גבוהה מידי או שכיוון ההצתה שלך לקוי(הצתה מאוחרת).

עצתי - גש למכון קרבורטורים לבד' 4 גזים ולטיפול בהתאם ו/או לחשמלאי רכב לבד' כיוון הצתה.

 

עמית

[DIAGON]

קצת קשה לי להסביר את התופעה אך כאשר מופיע שמן מסביב לתבריג המצת - יש לחפש מדוע הוא לא עובד תקין - כלומר אין בעירה תקינה . צריך לבדוק האם בגלל המצת , חוטי ההצתה או קויל / סליל.

[בני ל]

שאלה היכן הופיעה השמן על האלקטרודה או על ההברגה?

יתכן שבכלל איין לך בעיה במנוע יכול להיות שיש נזילת שמן חיצונית כגון

מאטם מכסה שסטומים והוא מרטיב את הפלג חיצוני וכאשר מוצעים את הפלג

השמן נוזל לאורך ההברגה ומטעה אותך לבדיקתך

[firebird]

אם השמן הוא על ההברגה יכול היות שזה מגיע מגומיות שסתומים יבשות, כמו שאמרת זה לא משפיע עלך פעולת המנוע, ככה שאפשר לחיות עם זה עוד קצת

[jlavi2002]

מה זה?

[בני ל]

איין סיכוי בחיים ששמן מגומיות מובלים יבשות יגיעו להברגה של הפלג.

שטויות במיץ עגבניות. שמן על ההברגה של הפלג יכול לבוא רק ממקור חיצוני של המנוע

ולא מתוך המנוע. רק אם האלקטרודה רטובה בשמן יכול להגיעה השמן או מגומיות מובלי

השסטומים או מהרנגים...

[zvika_v]

שמן על פלג מס"-2 מעיד על בעיה בצילנדר זה בלבד.תערובת עשירה בקרבורטור תגרום לפיח שחור על כל 4 הפלגים,לכן אני שולל בעיה בקרבורטור. וכן מאותה סיבה אני שולל בעיה של גומיות שסתומים, מכיון שנדיר שגומיה אחת מתוך 8 תהיה לקויה. מכיוון שלא ציינת עם השמן היה על ההברגה או על האלקטרודה המרכזית! סביר להניח שזה שמן מנוע שנשפך בטעות לתוךבית מיקומו של פלג מספר 2, אל דאגה..... צביקה קרבורטורים.

[firebird]

איין סיכוי בחיים ששמן מגומיות מובלים יבשות יגיעו להברגה של הפלג

 

כמו שאנחנו יודעים ההברגה נמצאת בתוך ראש המנוע לכן יש סיכוי שגומיות יבשות יגרמו לכך ששמן יעבור לתבריג המצת.

דבר שני הוא שזה קורה, לי קרה כמה פעמים בעיקר באקורד התופעה שהבחור כאן תיאר, רק ההברגה היתה מלאה בשמן אך לא האלקטרודה עצמה. המנוע פעל מצוין ,וע"פ מה שאתה אומר השמן חייב לעבור קודם דרך האלקטרודה לפני שהוא יגיע לתבריג.

אז אם יצא לך לטפל לאקורד שנתונים 92-96 , התופעה נפוצה והיא סותרת את מה שאתה אומר.

תחשוב על זה.

אושרי

 

[בני ל]

בהונדה אקורד הפלגים מורכבים בתוך ציבור שחודר דרך מכסה השסטומים

והשמן שהיה לך על ההברגה הגיעה דרך הגומיות במכסה שסטומים שאמורות לאטום

ביין מכסה השסטומים לביין הצינורות של הפלגים אני חוזר ואומר חד משמאי בחיים לא

יגיעה שמן להברגות של הפלגים רק ממקור חיצוני ולא מתוך המנוע (הכוונה לחלל השרפה

או סעפת יניקה

[jlavi2002]

תודה לעונים עד כה!

השמן אכן היה על ההברגה של הפלאג אבל (סליחה שנפל לי אסימון מאוחר)

ראיתי שמן על הבוקסה של מפתח הפלגים!

לפני 4 חדשים ו4000 קמ נשפך לי (במוסך)המון שמן על המנוע- שנוקה!

יתכן שחלק נזל לתושבת הפלג- השאלה "זה סביר שלא התאדה/נשרף ב4 חדשים??

[zvika_v]

זהו ההסבר הגיוני ביותר להימצאות שמן על פלג מספר 2 שאלת וענית לעצמך.... סוף פסוק בנושא! צביקה.

[zvika_v]

זהו ההסבר הגיוני ביותר להימצאות שמן על פלג מספר 2 שאלת וענית לעצמך.... סוף פסוק בנושא! צביקה.

[jlavi2002]

Hi,

 

 

. Oil will sit in there for ages after a spill while topping up. Nothing to

worry about if this is the oil you saw!

 

Regards - Dave