שאלה על מס' מושגים במכונאות

[ESTK]

משהו יכול להסביר בבקשה את המשמעות הנאמרת מהמשפט הבא: (המודגש)

"EA82 1800cc - בוקסר, 4 ציל', 1781 סמ"ק, קדח*מהלך - 92*67, מקורר מים, 8 שסתומים, גל שסתומים עליון יחיד(SOHC), יחס דחיסה 9.5:1, קרבורטור דו לועי או הזרקת סרעפת, הצתת סליל. "

[מרק10]

משהו יכול להסביר בבקשה את המשמעות הנאמרת מהמשפט הבא: (המודגש)

"EA82 1800cc - בוקסר, 4 ציל', 1781 סמ"ק, קדח*מהלך - 92*67, =קוטר הצילינדר ומידת מהלך הבוכנה במילימטרים מקורר מים, 8 שסתומים, גל שסתומים עליון יחיד(SOHC)=שני שסתומים לכול צילינדר פליטה/יניקה יחס דחיסה 9.5:1 =היחס בין נפח התערובת (דלק/אוויר) לפני הדחיסה כאשר הבוכנה למטה לבין הנפח כאשר הבוכנה למעלה, קרבורטור דו לועי או הזרקת סרעפת, הצתת סליל. "

 

בקצרה קיבלת תשובה

[ליין מן]

בקטנה, הוספה לתשובה המקיפה, של מרק10.

 

1800CC - נפח המנוע ( הגודל שלו )

EA82 - דגם המנוע .

בוקסר - צורת המנוע ( 4 בוכנות שוכבות ,2 בכל צד, זו מול זו ) כמו במנועי ה " פורשה " ...

וזה כל הנתונים .

- אייל .

[ba323f]

גם לסובארו DL יש מנוע בוקסר..

[ליין מן]

כן, גם ל DL .

כלל המנועים בסובארו, הם בצורת בוקסר.כולל האימפרזה טורבו. ( אולי יש משהו שאני לא מכיר )

המנועים אמינים, ומרכז הכובד נמוך.

- אייל .

הוספה להארת /הערת BUKI - נכון צודק.

שכחתי את הקטנה .( ג'אסטי ) - תודה .

[Buki]

לפי נפח מנוע, ומידות קדח/מהלך הנתונים שייכים למנוע 1800 סמ"ק של סובארו לאונה.

 

יחס דחיסה 9.5:1 היה בדגמים עם הזרקה

בדגמים עם מאייד (קרבורטור) היה 9.0:1

 

ליין מן - סובארו ג'אסטי אתה בטח מכיר : שם זה 3 בוכנות בטור.

[ESTK]

אז אני מניח שככל שיחס הדחיסה גדול יותר ככה המנוע טוב יותר? הוא דוחס יותר גזים של בעירה?

והאם זה הבדל משמעותי בין ה 9.5 ל 9?

 

תודה לעונים.

[ליין מן]

כרגיל כן ולא.

ביחס דחיסה גבוה 9.5:1 יותר כוח,הספק - יותר חום, יותר לחץ, על הראש והאטם.

כך החיים = פשרה , יחס דחיסה נמוך, יותר אמינות !

בחר את המתאים , לשיקולך . ( הבדל לא רציני בכוח )

- אייל .

[ESTK]

תודה לעונים.

[ba323f]

גם לסובארית (סובארו) יש את המנוע עם ה3בוכנות בטור..