Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6885 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם !

שמי אביגדור ומתוך קריאה בפורום הבנתי שיש חילוקי דיעות בכל הקשור להחלפת שמן גיר לתיבות הילוכים אוטומטיות.

יש לי C5 2.0 L , 2002 ועד כה נסעתי בה כמעט 200,000 ק"מ.לאחרונה ישנה תופעה מעט חריגה בהחלפת ההילוכים ויש מעט (ממש מעט) השהיה בהחלפה של ההילוכים.מתוך מחשבה שחסר שמן בתיבת ההילוכים פניתי למוסך(לא מוסך היצרן) והסתבר כי השמן במפלס הנכון .השמן היה בצבע כהה (שחור) עבד....

המוסך המליץ לא להחליף את השמן והציע להמשיך כך.

יש למישהו רעיון מה רצוי לעשות?? וכיצד להימנע מנזק עתידי חמור יותר??

תודה מראש

אביגדור

פורסם

א. פנה למוסך מורשה, או למעבדת גירים מקצועית (חפש חבר פורום בשם ספי). מוסך שאינו מורשה (ואינו מכיר את התיבה הספציפית הזו) לא ישלם את הנזקים שיגרמו לך עקב עיצותיו הגרועות.

למוסך מורשה יש אפשרות להתחבר למחשב תיבת ההילוכים ולבדוק אם זוהו תקלות.

 

ב. התיבה ב C5 היא מסוג Sealed for life, כלומר ברוב המקרים לא נדרשת החלפת שמן גיר לאורך חייה. מחשב התיבה מודד את הבלאי לשמן (בשקלול שעות מנוע, סל"ד, טמפ. וכו'). אחרי 6000 שעות מנוע תדלק מנורת Service וקריאת קוד התקלה מהמחשב תלמד שלדעתו הגיעה העת להחליף את שמן הגיר.

×
×
  • תוכן חדש...