סובארית חוזרת לארץ

[Buki]

יש נתונים טכניים באתר היצרן, לינק בתגובה מס' 2.

 

תקציר -

קיימים 4 מנועים, בנזין 1300 64 כ"ס, דיזל 1400 38 כ"ס, גז LPG עם נתונים כמו הבנזין ומנוע חשמלי.

יש 7 תצורות מרכב: ואן מסחרי סגור, ואן עם מושבים, טנדר בשני אורכים וכו'

 

בכל מקרה, הרכב לא קשור לסובארית, וגם הסובארית לא השתמשה במנוע 600 סמ"ק ממודל 1985 ומעלה. בסובארית האחרונה שנמכרה בארץ (1994) המנוע היה 1200.

 

עריכה - אמיר, אתה עירבת בין הרכב הזה לווספה תלת גלגלית

50 סמ"ק וכידון יש רק בווספה.

[Uno Turbo]

המנוע שודרג מ600CC ל1200CC?

במונחים של היום זה כמו לשדרג 106 ממנוע 1.6 למנוע 3.2 .

איך החישוב הזריז? .

1.4 דיזל 38 כ"ס .

[אמיר שליט]

בוקי,

נכון, לא הייתי בטוח אם הוא שואל ספציפית לרכב הזה, או באופן כללי.

לכן עניתי בכלליות

[elibaba]

למה זבל ? דווקא יש הגיון במסחרית עירונית קטנה וחסכונית עם יחסית הרבה מקום למטען.

למשל לחשמלאים, טכנאי תקשורת, ירקנים בקנה מידה קטן, ניקוי יבש וכו'

 

עם מנוע הדיזל היא בטח עושה 1:30 או משהו כזה

[אמיר שליט]

ב-20,000 - 30,000 שקל, הייתי שוקל לקנות אחת כזאת.

מנסיון בצבא - נפח איחסון, משטח העמסה, נוחות בהעמסה - כל אלה פשוט מעולים.

 

ולדעתי, בריקשה, הרבה יותר מאשר בסוברית.

[vadim6385]

למה זבל ? דווקא יש הגיון במסחרית עירונית קטנה וחסכונית עם יחסית הרבה מקום למטען.

למשל לחשמלאים, טכנאי תקשורת, ירקנים בקנה מידה קטן, ניקוי יבש וכו'

איכשהו נראה לי שעדיף ברלינגו...

[Niv A]

יש לה באמת 5 כוכבי ריסוק?

ברצינות.

 

ניב

[mayrun]

בכנות? זה נראה כמו אחד הדברים האחרונים שהייתי רוצה להתקל בו בכביש..

[מועדון סאאב]

הפיאג'ו המסחרית מורכבת באטיליה על בסיס של מסחרית קטנה של דיהטסו, מתכנון של שנות ה-70.

יש לה מנוע 1,300 עם הנעה אחורית (סרן קשיח), והיא צפויה להמכר בגרסאות פתוחה וסגורה.

לגבי בטיחות ? אני בספק רב מה יש לה להציע באקטיבי ועוד יותר בפאסיבי.

אורן

[Buki]

הצורה של הרכב היא בפירוש יפנית, וברגע שראיתי אותו, הייתי בטוח שהוא מבוסס על מקור יפני כלשהו.

מכוניות כאלו היו לסובארו, לסוזוקי, ולדיהטסו.

מצורפת תמונה של הרכב המקורי.

 

ושוב פעם, ללא קשר לאיכויות הרכב, אני מאחל הצלחה ליבואן.

החדרת מותג לא מוכר לארץ, שלא על ידי יבואן גדול ומבוסס, ועוד בנשה של מכוניות מסחריות עירוניות, שכמעט ואינה קיימת, היא משימה כמעט בילתי אפשרית.

[מועדון סאאב]

ללא קשר לאיכויות הרכב, אני מאחל הצלחה ליבואן.

החדרת מותג לא מוכר לארץ, שלא על ידי יבואן גדול ומבוסס, ועוד בנשה של מכוניות מסחריות עירוניות, שכמעט ואינה קיימת, היא משימה כמעט בילתי אפשרית.

אני מכיר את היבואן.

הגשתי לו הצעה לתרגום המדריך למשתמש (ספר נהג) לעברית. בסוף הוא בחר בהצעה שעמדה על 40% מהמחיר (הריאלי מאוד) שהגשתי. הדבר מרמז בהחלט על המאמצים להחדרת המוצר.

[ארנון]

איך מרמז? לא הבנתי את הרמז.

[elik-belik]

איך מרמז? לא הבנתי את הרמז.

איך פספסת את זה?

מדובר בחתיכת רמז!

[ULY]

יש לה באמת 5 כוכבי ריסוק?

ברצינות.

 

ניב

כן, 5 כוכבי ריסוק. אני ממליץ על מכונית עם 5 כוכבי בטיחות...(וכל הכבוד לעבודת הפוטושופ).

 

הווספה הזו היא להיט בסימטאות הצרות של הערים העתיקות באיטליה וסיציליה, אני לא מצליח לדמיין מי יהיו הלקוחות כאן.

 

 

וא-פרופו גמדים, בהולנד ראיתי לא מעט פעמים את הדבר הזה (התמונה לא שלי):

http://www.pbase.com/accordionplayer/image/75253489

 

 

לא יודע איך קוראים לזה אבל זה קטן מאד ונוסע מחוץ לעיר בנתיבי אופניים...

[אמיר שליט]

תריץ בגוגל "micro car" וגם "microcar" ותראה שהזאטוט ההולנדי לא לבד בעולם.