Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6873 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

http://www.caraudiomag.com/specialfeatures/0111cae_anatomy_power_amplifier/index.html

 

תהיתם מזה CLASS A? CLASS D ,T ?

איך בכלל עובדת הקופסא המוזרה הזו מאחורה עם כל החוטים?

קריאה של המאמר יכולה להסביר יחסית יפה.

כמו כן אפשר להבין את החשיבות של הזרם והמתח ברכב.

פורסם

אני למדתי עוד ב-יב', מה זה. זה איכות עינית הלייזר הקורא מהדיסק. ככל שהאות יותר רחוקה מ-A הלייזר יותר ויותר לא איכותי ופחות אמין נגד קפיצות או שביקת חיים.

כל הנאמר בפורום הינו בגדר הסבר תיאורטי בלבד! (סעיף 14 לחוק יסוד קארספורום/יישום וביצוע פעולות).

וכן. ציון גולן הוא מ-ל-ך.

פורסם

מאמר נחמד מאוד - באמת יותר לכוון הטכני.

 

אבל מסביר יפה מאוד את ההבדל בין ספקי הכוח והקלאסים.

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

פורסם

הייתי בכיף קורא את זה, אבל זה ארוך מדיי. אחרי עבודה קצת קשה לקרוא כל כך הרבה ועוד באנגלית.

עם איזה תותח באנגלית יכתוב את הכול בעברית בקצרה יותר, אני בטוח שכולם יגידו לו תודה ענקית.!!

×
×
  • תוכן חדש...