סיטרואן קסנטיה בעיות בגיר אוטומטי

[rafraf]

לפני שנה וחצי החלפתי את הגיר האוטומטי בקסנטיה 2000 מנוע 2000 לאחר שהאוטו נתקע .את ההחלפה ביצעתי במוסך החברה בעלות של 12200 שח .בזמן האחרון התחילה תופעה של נורות שלג וספורט מהבהבות והתנהגות מוזרה של הגיר. כיבוי הרכב והדלקה מחדש מעלימה את התופעה. במוסך המרכזי חיברו את הרכב למחשב וקבעו שצריך להחליף את שני השסתומים בגיר, המחיר 3000 שח.

1. מתי התחילו לשים בגיר מהסוג הזה (AL4) שסתומים משופרים BORG WARNER

2. איך אני יכול לודא איזה שסתומים התקינו אצלי בגיר המשופץ

3. האם הטיפול בתקלה הזו הוא דחוף,כלומר האם ניגרם נזק לגיר אם דוחים את התיקון

4.האם קיימים שסתומים לא מקוריים שמסבירים את ההפרש העצום במחיר בין מוסך החברה (3000)למכוני גירים (1200-1600)

[אורן שרותי רכב]

לפני שנתים התחילו להרכיב שסתומים של BORG WARNER,ישנו סימן מזהה אחד שאינו מצריך פתיחת קרטר.

 

על הקרטר עצמו(אגן שמן),שממוקם בחזית הגיר והוא בצבע שחור,במידה ומורכבים שסתומים של BW יהיה חרוט על הקרטר "BG" ותהייה מדבקה לבנה עם כיתוב אדום שכתוב בה"אזהרה,לפני הנעת הרכב חובה לבצע עידכון תוכנה למחשב גיר"

 

אין שסתומים חליפיים ראויים בשוק,השסתומים החדשים אכן נותנים פתרון לבעיה.

לנסוע עם נורת ספורט שלג דולקות יוצר בלאי בגיר(שתקוע בהילוך 3)וללא מומלך לנסוע כך