Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7037 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לחבר שלום

המערכת שקיימת באודי TT משתמשת בנוזל המכיל חלקיקי מתכת ,וכאשר מופעל מתח כל חלקיקי המתכת מתחברים ויוצרים נוזל צמיג יותר המבוקר עי פתח קבוע וכך נקבל את שיכוך הבולם

בעוד שבבולם המכיל שמן וגז ישנם שסתומים המבקרים את מעבר השמן

היתרון בשיטה החדשה הוא התאמת שיכוך הבולם לתנאי הדרך בולם אקטיבי, ללא התערבות חיצונית וללא מערכות מסובכות הכוללות צנרת ויחידה הדראולית

יגאל

×
×
  • תוכן חדש...