בעיה בזיהוי דלת פתוחה ברנו מגאן 2000

[gilsun]

שלום,

 

יש לי שאלה בנוגע לחישנים המזהים אם הדלתות פתוחות.

במגאן שלי (שנת 2000, דיזל, ידני) הנורה האדומה ,המסמנת שאחת הדלתות פתוחה, נדלקת ו\או מהבהבת ספוטנטית במהלך נסיעה..

נלאצתי לשלוף את נורת תאורת הפנים (מעל המראה) שהיתה נדלקת גם היא ויכולה להטריף עם ההיבהוב הזה במהלך נסיעה.

 

מהי לדעתכם הבעיה?

היכן ממוקם המעגל החשמלי שמדליק את הנורות הפנימיות? אולי אוכל להעיף מבט. (בדקתי את המיקרו-סוויטש בדלתות והם נראים אטומים ופועלים כשורה)

 

גיל

[זאהר]

לדעתי הבעיה באחד המיקרוסויצים הרי זה מעגל פשוט מאוד 4 מפסקים מחוברים במקביל וסוגרים מינוס דרך הבורג אם ישנה קצת חלודה מתחת לבורק או שהבורג לא מהודק טוב זה ישתגיע, יש לבדוק גם את הפלוס שמגיע לבית מנורה ואת הסופיות והמגעות איפה שיושבת המנורה .

[רפי לין]

יתכן והותקנו, ע"י מתקין אזעקות, מתגים (סביצ'ים) לדלת תא מטען ולמכסה מנוע כדי שהאזעקה תפעל אם ינסו לפתוח את דלת תא המטען או את מכסה המנוע. ראשית בדוק אם שניהם סגורים היטב ואם כן סביר למדי שמתג אחד מהם אינו נלחץ טוב ושרק כוון קטן שלו יפתור הבעיה. בדוק גם שכל דלתות הרכב סגורות כי אולי אחת מהן אינה סגורה טוב.

נא עדכן בתוצאות.

בברכה - רפי לין

[בועז וולקן]

ברנו מאגן הסוויץ של זיהוי פתיחת דלת נמצא בתוך המנעול עצמו .

יש מצב שהוא נשבר כבר ראיתי כאלה דברים .

[dvir_b2006]

רכב צרפתי ממוחשב = המוןןןן בעיות חשמל ו BSI

 

הסיבה היחידה שחיפשתי קליאו ממודל נמוך היתה כדי שהיא תהיה נטולת מחשבי בקרה למינהם, הצרפתים פשוט גרועים בזה.

(או איך שהבדיחה אומרת: ברכב צרפתי יש את המושבים הכי נוחים, כדי שיהייה לך נוח לנסוע למוסך)

 

איכשהוא אני נוטה להאמין שזה קשור איכשהוא לרכיב חשמלי כמו שנאמר, לאחי היתה גם צרפתיה 2001 (אמנם קסארה ולא רנו) והמסכן כל שבוע היה צריך לתקן משהו אחר במערכת החשמל, פעם אחת פתאום באמצע הנסיעה לאחר שכשניכנס לרכב ופתח חלון, החלון החשמלי לא רצה לעלות חזרה! נתקע לו. הלך למוסך, שני טיקטוקים במחשב הרכב והבעיה נעלמה, מענין..

 

אני לא מבין ברנו ממוחשבות, אבל אני חושב שבאמת כדאי שתבדוק בתוך הדלת האם החיישן הזה פגום, כי אם זה לא משם, הכל יכול להיות..

 

מסקרן אותי, תעדכן אותנו מה נסגר

 

 

 

דביר

[gilsun]

ברנו מאגן הסוויץ של זיהוי פתיחת דלת נמצא בתוך המנעול עצמו .

יש מצב שהוא נשבר כבר ראיתי כאלה דברים .

 

על מסגרת הדלת ליד הלולאה של המנעול יש מפסק מכוסה בגומי שנלחץ כאשר הדלת סגורה. אני מאמין שזה המפסק ושלא קיים אחד נוסף בתוך המנעול.

עד עכשיו רק לחצתי עליהם לוודא שהם לא תקועים, עכשיו אני אנסה לפרק את כיסוי הגומי שלהם ואבדוק מגעים.

 

דרך אגב איך בודקים את הפלוס? ע"י מדידה עם מד מתח של המגעים מול השסי (chassis)?

 

 

גיל

[danniel]

בדוק, במידה ומותקן, את לחצן מכסה מנוע של האזעקה, נוהגים לחבר לחצן זה לחוט של אחד הדלתות וכאשר הלחצן לא תקין או לא מכוון הוא עלול לגרום לתופעה הנ"ל.

 

במידה ולחצן מיכסה מנוע לא גורם לבעייה, נסה לעבור דלת דלת ולנער אותה בחוזקה, ללחוץ ולהרפות, בנסיון לראות איזה דלץ תדליק לך את הנורה, על תשכח את דלת תא המטען.

[gilsun]

לקח לי קצת זמן אבל הגעתי לבדוק שוב את הלחצנים בדלתות, הפעם הורדתי את כיסוי הגומי והתזתי ספריי לניקוי מגעים פנימה בין החריצים (מצ"ב תמונות של לחצן כזה, עם ובלי הגומי).

 

עברתי על כל הלחצנים (4 דלתות + דלת מטען) ובדקתי את חיבורי הנורה על הגג בתוך תא הנהג, לא ראיתי סימן לקצר...

לא מצאתי לחצן שכזה במכסה מנוע, אם יש כזה, היכן הוא ממוקם?

בכל מקרה לא העזתי לעשות יותר מזה - לחצני הפלסטיק נראים לי שבירים ולא יצאו ע"י כוח סביר (גם בסיבוב..) אז לא התגרתי במזלי.

וכדי להגיע למנורה האדומה בלוח המחוונים עלי לפרק את הלוח דבר שהייתי רוצה להמנע ממנו..

 

מה דעתכם? מה עוד אני יכול לעשות בכוחות עצמי לפני שאני פונה לחשמלאי רכב?

 

גיל

[אביב]

חפש שוב לחצן שהותקן בתא המנוע. בעיקרון הוא יכול להיות ממוקם בכל מקום, בדר"כ בהיקף תא המנוע בהתאם למיקום הנוח ביותר שהמתקין מצא.

 

בנוסף אתה יכול לסגור את כל הדלתות. במידה ואתה נופל על מצב שהאור כבה נסה לנענע באגרסיביות כל אחת מהדלתות (כולל תא מטען ומכסה מנוע), לתת מכות בזהירות (לא לעקם פחים) ותראה אם באחד המקומות הנורה פתאום נדלקת.

[Wiking]

וכדי להגיע למנורה האדומה בלוח המחוונים עלי לפרק את הלוח דבר שהייתי רוצה להמנע ממנו..

גיל

דווקא זה ממש פשוט ולוקח בדיוק 2 דק'. בורג אחד ליד טויטר בכל צד (על הדאשבורד) ואז למשוך בעדינות. אם תרצה אדריך אותך בה.פ. או פלאפון.

ליאור

[gilsun]

תודה רבה לכולכם, מצאתי את הבעיה

 

אחת הגומיות שהיתה מורכבת על לחצן דלת אחורית (ראו תמונות בתכתובת קודמת שלי) הפריעה לפעולת הלחצן. הורדתי אותה ושמתי מדבקה עבה על הנקודה הנגדית שעל הדלת כדי לפצות על הפרשי הגובה וזה עבד!

 

בעיה קטנה אך מטרידה (לך חפש את הספרות של הקודן בחושך) נפתרה סוף סוף.

 

רפי לין ו-avivz צדקו באמת היה מפסק תחת מכסה המנוע שפיספתי בחיפוש הראשון. ניקיתי אותו בכל מקרה (ראו תמונות למטה).