gilsun

לאחר כשבועיים, ניגשתי למוסך אחר (לא יבואן) מומחה קונצרן פולקסווגן בצפון לסריקת מחשב ראשונית. צילמתי את השגיאות שסריקת המחשב זיהתה (מצ"ב) ולפי זה החשד בגורם לבעית לחץ האוויר היה צינור טורבו קרוע או סעפת. אחרי כמה ימים הבאתי את הרכב לבדיקה ותיקון, הוחלף נשם מנוע (Crankcase breather ) והבעיה נפתרה סוף סוף! תודה לכל מי שענה, ואני יותר מאשמח להמליץ על המוסך המקצועי שזיהה בקלות את הבעיה ופתר אותה (פנו בפרטי)

פרטי מומחה למכוניות קונצרן פולקסווגן

אחרי נסיעה ארוכה (400+ ק"מ) נדלקה לי נורת EPC והופיעה הודעת הגבלת סל"ד ל-4000 בסקודה סופרב שנת 2020 מנוע 1500 טורבו (עברה 104,000 ק"מ ואחרי טיפול טיימינג ב-100K). במוסך חשדו תחילה בצינור קניסטר (עם החיישנים שלו) אך זה לא היה הגורם. עכשיו חושבים שהחלפת מכסה שסתומים יפתור את הבעיה שנגרמת כנראה מבעית לחץ אוויר ותערובת לא תקינה, לדבריהם. כבר שבוע שמחפשים עבור הרכב את החלף הזה אך ספקים חוזרים ואומרים שניתן לקנות אותו רק ביחד עם בית גל זיזים, שעלותו 6000 ש"ח (!!). האם מישהו מחברי הפורום נתקל בבעיה דומה? האם זה אכן היה מכסה שסתומים והיכן ניתן להשיג?

מחפש בעל מקצוע עם המלצות לביצוע פוליש ווקס ודיטיילינג באיזור גליל עליון עד כרמיאל

תודה, זה כנראה בסופרב. באוקטביה משחררים בצדדים, מצאתי עכשיו סרטון שמראה את זה קצת יותר בבירור. סרטון אומנם בהינדי אבל תרגום אוטומטי של יוטיוב פותר את העניין:

האם מישהו יכול להדריך או להפנות לסרטון של החלפת מסנן מזגן (Cabin Filter) לסקודה אוקטביה 2021 (הצורה החדשה)? נראה שצורת פירוק תא הככפות היא לא בדיוק כמו בסרטונים שראיתי (אולי דגם אחר) ואני חושש לגרום נזק...

כן, בדיוק, צריך דונגל מודם LTE שאליו מכניסים את הסים. אבל בסרטוני וידאו שאני ראיתי יש כבל USB שיוצא או בתא כפפות או מתחת לתא כפפות (צריך להוציא את הכיסוי שלרגלי הנוסע במושב הקדמי) ושם נמצא הכבל שאליו מתחבר המודם. חיפשתי את הכבל במקומות האלה אבל לא מצאתי עד עכשיו. יכול להיות באמת שהדרך הפשוטה היא לחבר את הדונגל מודם לפורט ה-USB ברכב כמו שמתואר בסרטון השני (אני חשבתי שזה מוחבא איפוא שהוא כדי שלא יגעו ויקחו את המודם והסים).

בדקתי בלינק עם גיל קאר (שהם גם המתקינים המקוריים), הם סיפקו רק מידע לגבי אופי החלפה דרכם - בהנחה שיש ברכב כבר דונגל מודם, אני צריך לקנות סים עצמאית, לבוא למרכז שירות (בת"א או בחיפה) ובעלות של 240 ש"ח הם יתקינו לי. אם הייתי יודע איפה ממוקם הדונגל היום ברכב, הייתי כבר עושה את ההחלפה בעצמי וחוסך את הטירטור (שעה נסיעה לכיוון ו-240 ש"ח...) מישהו יודע?

בסקודה סופרב 2020, היכן מותקן כבל עם מתאם ה-USB או המודם שאליו מחברים את הסים דאטה לתקשורת אינטרנט לרכב? או שמדובר ב-eSIM (שלא מצאתי בתפריטים)? אני לא מוצא שום דבר בספר רכב על כבל ל-SIM (לפחות לדגם הרכב שלי, Ambition, ללא יחידת מולטימדיה בתא כפפות) או מחיפוש בתא כפפות ומתחת לחיפוי התחתון של התא כפפות (מעל לרגלי הנוסע).

תודה רבה! אני מזמין. האתגר הבא יהיה לפרק את הידית ולהרכיב את זה

נפל לנו כפתור לידית פתיחת דלק נהג בקיה נירו 2018 ואני מחפש חלק חליפי ללא החלפת הידית כולה. מצ"ב תמונות של הכיסוי כפתור החסר ושל הידית דלת נוסע עם כפתור תקין. מישהו יודע איפה אפשר למצוא?

תודה למשיבים, הנקודות שהעלתם העלו בנו ספקות. הדוח ממכון הבדיקה אכן לא מדוייק בחלק מהסעיפים ומריח קצת כמו כסת"ח, ותנאי התיקון והחוסר בהיסטורית טיפולים מטריד . במידה וכן יש היסטוריית טיפולים והיסטוריית ביטוח, לרכב זה או אחר, מה האפשרויות שלנו לבדוק רכב משומש? האם ללכת שוב למכון בדיקה (אולי אחר במרכז) או למוסך מרכזי של היבואן לבדיקה, או למוסך מורשה שאנחנו מכירים? מה אתם ממליצים

פיגו 5008 פרימיום, מנוע 1.6 בנזין , טורבו 180 כוחות סוס

אנו שוקלים לקנות פיג'ו 5008 פרימיום שנת 2019, מיד ראשונה פרטית דרך מגרש ב-115,000 ש"ח. לקחנו לבדיקה ומצורפים הממצאים אבל לא קיבלנו עדיין עבר ביטוחי וכנראה אין להם היסטוריית טיפולים. אנחנו עושים עסקת טרייד אין, ואין הנחה בעקבות ממצאי הבדיקה. מהמגרש מוכנים לבדוק את נושא הגיר בלבד, הם יקחו למוסך מרכזי של פיג'ו ולפי מה שיגידו שם הם יתקנו בהתאם לאחר בדיקה שלהם (לא מובטח שיחליפו תושבות). אנחנו רוצים לקחת החלטה ונשמח לידע שלכם לגבי עלויות התיקונים (החלפת תושבות מנוע ותושבות גיר) ויישור קו, ולהבנתכם ולעזרתכם אם יש כאן רמז לבעיות גדולות יותר . תודה !

תודה רבה!