מה אתם הייתם עושים? דיון על קודה 72

[gluk]

יום אחד......... (ועם כל מה שיש בפנים בזה, שמעליו , ו-FUCK על המקוריות!!! ) אבל- המראה מקורי.

[kobyiso]

אם כבר 442 רק בשבילך תהנה בנתיים!!!!!

 

http://www.youtube.com/watch?v=FuNcyJ0osiY

[gluk]

אההההההההההההההההההההההה!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :silly:

 

 

עזוב אותך עם הקודות- This is the REAL thing, לפחות בשבילי!

[lior_baruch]

לדעתי.............................

 

יש מכוניות שנרכשו ע"י בעליהן הראשונים בימים ההם, בלי שהייתה מודעות כמו זו של היום לכל מה שנקרא ערך אספני וכו'. דוגמא קלאסית לכך רואים בישראל, כשרבות ממכוניות הפוני נרכשו בתצורת מנועי 6 צילינדר או מכוניות ספורטיביות בתצורת 2 דלתות, שנרכשו עם המנוע הקטן ביותר וללא כל אבזור פנימי, זאת בד"כ בכדי להוזיל את עלויות הרכב.

 

בחו"ל, רבים קנו את מנועי ה-6 טורי מכיוון שהיה חסכוני יותר בדלק ונודע כמנוע ה"נעים" והגמיש ביותר, בשל אופן עבודת מנוע 6 צילינדרים (חפיפת בוכנות וכו', נושא לשרשור אחר.. ).

 

היום, כשרואים מכונית כזו, הדבר האחרון שמצפים לראות מתחת מכסה המנוע שלה הוא מנוע של סובארו רקס... הנוף המתבקש יהיה מנוע V8 גדול ומגושם, מעוטר בניקלים אינספור ומטופח עם חלקי אלומיניום והצתה מתקדמים, בכדי לשפר את יעילותו המקורית. אין לדעתי דבר ביזארי יותר ממכונית שרירים/ספורטיבית, עם מנוע שלא מסוגל להזיז אותה, במיוחד אם אותה מכונית נצבעה ושופצה למראה אימתני...

 

מבחינתי זה כמו שמוכרים היום מיצובישי לנסר עם אופציית "כאילו EVO", הרכב מגיע עם לוח מחוונים כמו של ה-EVO, ספויילר, מושבי ספורט ועוד כל מיני אביזרים שמקנים לה מראה כמעט כמו של ה-EVO עד ש.... היא צריכה לצאת לעקיפה ואז מתגלה שזו כבש בעור זאב...

 

שורה תחתונה - V8 וטובה שעה אחת קודם.

 

מקוריות זה יפה, זה נחמד, זה נפלא, קסום, משיחי, מבורך, אלוהי וכו'.

 

קאסטום, גם אם זה "רק" החלפת מנוע, זו הבעת דעה, מיצוי, הגשמה, שיפור, ייעול וכו', בהיבט האישי. הרכב, הוא אישי של רוכשו ולכן, שיעשה בו כרצונו... (נוח, לא אכפת לי מה רצונך שים V8 ! )

 

ליאור.

 

מי אמר HEMI?

[kobyiso]

מסתבר שיותר ויותר אנשי MOPAR זונחים את ההמי (שהוא ממש ממש יקר ) לטובת ה 440 הן בגלל עלויות והן בגלל הפקה של כוח מ ה 440

 

 

 

 

 

 

 

 

[kobyiso]

מישהו אמר

 

 

?

[אאוץ]

באמת שזה לא אני..

אני בעט מראה מקורי לגמרי ומכלולים קרבים.

 

אביחי

[Liviur]

אביחי - תאמין לי שהיית רוצה נבלה כמו של נוח

 

 

סטנדרטית.

 

הכי טוב סטנדרטי.

ותגיד לו לא למכור לליאור את הרכב

 

ליביו

[elibaba]

יש פליימות' דאסטר במצב לא רע (לא חושב ש 340 אבל לך תדע...) בהלסינקי פינת ארלוזורוב ת"א. אולי נוח יצליח לשכנע סוף סוף את הבעלים למכור לו, ואז יוכל להחזיר את הברקודה למקוריות.

 

שווה או לא שווה זה רק האדם יכול להחליט לעצמו לעומת מה הוא רוצה מרכב האספנות שלו, הרי מזמן הבנו שזה עסק לא כלכלי כל התחביב הזה.

[kobyiso]

אתה משווה דאסטר לקודה!?

 

 

E בודי ו B בודי זה מאסל ... כל השאר חירטוש...

[רועי צוקרמן]

למרות שהתצורה הפשוטה נדירה, ספק אם היא תהפוך פתאום למבוקשת יותר מגרסת ה-8.

בכל זאת, רוב האספנים מעדיפים את הגרסאות הנחשקות והחזקות, לא את הפשוטות.

 

למרות שהרכב לכאורה נדיר למדי בגרסת שישה צילינדרים, הייתי ממשיך את השיפוץ כפי שתוכנן והופך לשמונה צילינדרים.

מכונית אספנות היא עניין מאוד אישי, ואם בעל הרכב רוצה את הרכב עם השיפורים וזה יעשה לו טוב - שילך על זה.

אם הוא משפץ כדי רק כדי למכור - זה כמובן סיפור אחר. אבל שוב, גם כאן, לדעתי יהיה ביקוש רב יותר לדגם המהיר וה-

[ArikC]

תתן לה מראה חיצוני סטוק קלאסי,ומה שמתחת למכסה מנוע יהיה רחוק מהסטוק ,כנל בולמים ושיפורי אחיזה למניהם.

לדעתי הרכב הזה יפיפה בסטוק,גרסאת ההוטרוד שהראו כאן ,ממש לא יפה,ואני בדרך כלל אוהב הוטרודס.

היא ממש לא בפרופורציות,היא נראית כמו האופניים של המאה ה18 רק הפוך,ג'אנטים אחוריים של משאית ומקדימה של עגלת קניות.

[noah]

טוב אבוד .....

אין תשובה החלטית אז נשאר עם ה6 בכול זאת רק 809 וכמו שאמרו רק איזה חצי מזה נשאר אז חבל להרוס .....

 

נראה לכם באמת

8 בדם ובנפש 360 אינצ'ים אמריקאים מפגרים שזורקים דלק

[kobyiso]

 

 

 

:shock: :shock:

[bender]

אכן רכב יפיפה, דרך אגב הפרוייקט שהראת נושא לוחיות של ג'רסי , יש לך מושג היכן....?