Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7095 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

אני בעל רנו קילא שנת 2000 אוט', מידי פעם החלה להידלק לי נורת התראה של הגיר.

הרכב נלקח למוסך מורשה של רנו (טכנו קאר בפ"ת), הרכב נבדק והם מצאו שיש בעיה בהתחלה בחיישן האגזוז. החיישן הוחלף אך לא פה תמו הבעיות הם גם טוענים שיש בעיה במחשב ניהול המנוע וזה מה שכניראה גורם לבעיה. הם הציעו לפרק את המחשב ולשלוח למעבדה אך אני סירבתי בתוקף. מכמה סיבות שהעיקרית בינהן הייתה שקיבלתי את התחושה שהם לא הכי מבינים\מיקצועיים בתחום הנ"ל (יכול להיות שאני טועה).

שאלתי היא כזאת: מה הסבירות שהם טעו בדיאגנוזה שלהם ו"לא פה כבור הכלב"? האם יכול להיות שאני אקח את הרכב למוסך המרכזי בראשון והם אולי יגלו שמקור הבעיה הוא בדבר אחר?

אך בדיוק מתבצעות הבדיקות ע"י המחשב? פשוט מחברים ומפעילים, או שמוסכניק יותר טוב יעשה עבודה יותר טובה ולהפך?

 

בתודה מראש

נתי

פורסם

בוודאי שיכטל להיות שתקבל תשובה אחרת במוסך אחר...

יכול להיות שבומסך אחר יגידו לך שיש לך בעיה בחיישן לפי הדיאגנוזה שהם ביצעו ויכול להיות משהו אחר

תלך למוסך מורשה אחר אם תקבל את אותו התשובה כמו במוסך הקודם אז זאת אומרת שאין לך ברירה ואתה תהיה חייב לישלוח את המחשב של הרכב לבדיקה..

ויש לי שאלה: הם חיברו את המחשב שלך למחשב שלהם כדי ליבדוק אותו?

פורסם

תודה על התגובות המהירות....

הרכב אכן חובר למחשב שלהם.

ותודה רבה רפי אני אפנה אליהם בהקדם.

רציתי לשאול אם יש לך מושג סדר גודל של מחיר במידה ואכן זו בעיה של מחשב ניהול מנוע?

×
×
  • תוכן חדש...