Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חברים עזרה דחוף בבקשה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8640 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן .

חבר שלי נתקע היום עם האוטו ,האוטו לא הניע בבוקר כנראה מצבר גמור .

אבל מה שמוזר שהמצבר הוא בן קצת יותר משנה וזה עורר את חשדי .

אז בדקתי טעינה והוולט מטר הראה לי 15 וולט כאשר לוחצים על הגז בסרק הוא נתן 13 וולט . ברור לי שהמתח הזה הוא לא תקין וכנראה שזה מה שקיצר את חיי המצבר .

 

מכיוון שהרכב הזה לא שלי אני רוצה לקבל עוד חוות דעת אם באמת המתח הזה לא תקין ?

 

ועוד בבקשה אני זקוק להמלצה על חשמלאי טוב באיזור ר"ג / גבעתיים

 

תודה

בועז וולקן

פורסם

(רגולטור) ,המצוי בתוך האלטרנטור שלו.הצץ על צידי המצבר - האם הוא מנופח משהו? אם כן זוהי אכן טעינת יתר . כנ"ל גם יובש ממים מזוקקים (אם כי זה לא בהכרח קשור).

 

אם כן -תיקון/הח' האלטרנטור הם צעד הכרחי לפני הח' מצבר. (ואגב ,המצברים תוצרת הארץ נמצאים באחריות לתקופה כזו ,בדוק זאת).

×
×
  • תוכן חדש...