Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7282 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי שני מגברים, מגבר אחד כתוב לי בכיוונים

X-OVER

כאשר יש 3 פונקציות על זה והם:

HPF

LPF

FULL

אשמח לדעת על מה אני צריך לשים ומה ההשלכות של כל אחד מהם?

 

מה זה:

HPF

LPF??

 

עוד מגבר יש לי MODE שיש בחירה HP LP FLAT מה לשים? כנ"ל לגבי ההשלכות לגבי כל דבר?

יש גם FREQ כאשר זה נע בין 32-320 מה זה ה-FREQ??

והגיין של המגבר כתוב מ-6V עד 75MV עכשיו השאלה ככל שאני מתקרב ל-6 הוא מגביר את הגיין

או מנמיך?

 

כל השאלות נובעות מהעניין שהיו לי כבר מגברים אך לא הכי איכותים ואצלם יש כיוונים שכתוב, גיין, טרבל ובאס ושם ידעתי איך לעבוד עם הכיוונים.

* טעמה המר של איכות ירודה נשאר זמן רב לאחר שפג טעמו המתוק של המחיר הנמוך.

* ההתפשרויות של היום, הם הנורמה של המחר

פורסם
יש לי שני מגברים, מגבר אחד כתוב לי בכיוונים

X-OVER

כאשר יש 3 פונקציות על זה והם:

HPF = HIGH PASS FILTER = פילטר שמעביר רק תדר גבוהה (מסננן את התדרים הנמוכים), כמובן שיש לכוון את תדר החיתוך על פי הרמקול שיחובר למגבר. בד"כ משתמשים בפילטר מהסוג הזה כדי לחתוך תדרים נמוכים מרמקולים/קומפוננטים.

 

LPF = LOW PASS FILTER = הפילטר הזה הוא בדיוק ההפך מה - HPF. תפקידו של הפילטר הזה הוא להעביר רק תדרים נמוכים (מסנן תדרים גבוהים), כמובן שיש לכוון את תדר החיתוך על פי הרמקול שיחובר למגבר. בד"כ משתמשים בפילטר מסוג זה לחתוך את התדרים הגבוהים מסאב וופר.

 

FULL = FULL RANGE = במצב זה אין פילטר על המגבר והוא יגביר את כל תחום התדרים שנכנס למגבר.

אשמח לדעת על מה אני צריך לשים ומה ההשלכות של כל אחד מהם?

 

מה זה:

HPF

LPF??

 

עוד מגבר יש לי MODE שיש בחירה HPF LPF FLAT ההסברים למעלה באדום מה לשים? כנ"ל לגבי ההשלכות לגבי כל דבר?

יש גם FREQ כאשר זה נע בין 32-320 מה זה ה-FREQ?? = כאן אתה מכוון את תדר החיתוך של הפילטר.

והגיין של המגבר כתוב מ-6V עד 75MV עכשיו השאלה ככל שאני מתקרב ל-6 הוא מגביר את הגיין

או מנמיך? ככל שתתקרב ל - 6V את מנמיך את הגיין של המגבר. על פי הכיוונים שתארת כאן סביר להניח שיש לך מגבר JBL/INFINITI נכון?

 

כל השאלות נובעות מהעניין שהיו לי כבר מגברים אך לא הכי איכותים ואצלם יש כיוונים שכתוב, גיין, טרבל ובאס ושם ידעתי איך לעבוד עם הכיוונים.

התשובות באדום בגוף השאלה. אני ממליץ לך לקרוא את ה - FAQ של הפורום יש שם את כל התשובות לשאלות ששאלת.

 

שלו.

ליום יום: יונדאי סונטה 1998 3000 סמ"ק V6

 

אסקורט MK1 בהמתנה לשיפוץ ?

 

פיג'ו 504SR אוטומטית 1983.

פורסם

שלו המון תודות, אחלה תשובה, חיפשתי במאגר השאלות אך לא מצאתי תשובות לכמה שאלות ממה ששאלתי

בכל מקרה יש לי מגבר אחד JBL ועוד אחד שלא כ"כ מכירים בארץ.

* טעמה המר של איכות ירודה נשאר זמן רב לאחר שפג טעמו המתוק של המחיר הנמוך.

* ההתפשרויות של היום, הם הנורמה של המחר

פורסם

עוד שאלה, לא רוצה לפתוח סתם עוד הודעה.

רכשתי סאב חדש 2 סלילים של 4 אום ואני רוצה להגביר אותו ב-4 אום

עכשיו איך אני עושה זאת?

אם אני אעשה חיבור טורי אגיע ל-8 אום ובחיבור מקביל אני מגיע ל-2 אום ואני רוצה להשאיר אותו 4 אום.

 

עוד שאלה קטנה,

אני רוצה לחבר 2 מגברים האם אני יכול מהמערכת להוציא כבל רימוט כאשר הרימוט יפוצל לשני

המגברים, לא תהיה עם זה בעיה? שמעתי פה הרבה את המילה ממסר-רילי ברימוט.

* טעמה המר של איכות ירודה נשאר זמן רב לאחר שפג טעמו המתוק של המחיר הנמוך.

* ההתפשרויות של היום, הם הנורמה של המחר

פורסם

מניסיון אם אתה רוצה לחבר שני מגברים..

השיטה הכי טובה שאני משתמש בה היא :

אני לוקח כבל 4 גייג'

ובסוף איפה שאני הולך לחבר אותו למגבר אני מחבר אליו שני כבלים של 8 גייג'.

וכך עם הרימוט ועם המינוס רק שבהם תשתמש בכבלים רגילים משהו כמו 14 גייג'.אלה שטיפה עבים.

פורסם

בקשר לשאלה על ההתנגדות, אז תיאורטית מה שאפשר לעשות זה להגביר כל סליל בנפרד בלי לחבר ביניהם, מעשית אני לא יודע אם מותר או לא. מצטער.

 

רותם

רותם

פורסם
עוד שאלה, לא רוצה לפתוח סתם עוד הודעה.

רכשתי סאב חדש 2 סלילים של 4 אום ואני רוצה להגביר אותו ב-4 אום

עכשיו איך אני עושה זאת?

אם אני אעשה חיבור טורי אגיע ל-8 אום ובחיבור מקביל אני מגיע ל-2 אום ואני רוצה להשאיר אותו 4 אום. אין אפשרות, היית צריך לחשוב על זה לפני שקנית את הסאב.

 

עוד שאלה קטנה,

אני רוצה לחבר 2 מגברים האם אני יכול מהמערכת להוציא כבל רימוט כאשר הרימוט יפוצל לשני

המגברים, לא תהיה עם זה בעיה? שמעתי פה הרבה את המילה ממסר-רילי ברימוט. בד"כ לכל רימוט של HU סטנדרטי לא תהיה בעיה להפעיל 2 מגברים ללא צורך בתוספת של מימסר.

התשובות באדום.

שלו.

ליום יום: יונדאי סונטה 1998 3000 סמ"ק V6

 

אסקורט MK1 בהמתנה לשיפוץ ?

 

פיג'ו 504SR אוטומטית 1983.

פורסם

במידה ואפעיל אותו ב-2 אום מה יהיו ההשלכות?

* טעמה המר של איכות ירודה נשאר זמן רב לאחר שפג טעמו המתוק של המחיר הנמוך.

* ההתפשרויות של היום, הם הנורמה של המחר

פורסם

aviv007788,

 

לדעתי האישית אתה תיגרום נזק למגבר, אבל לא כולם מסכימים איתי. היה בפורום מקרה דומה בעבר שנפתח עליו דיון, מומלץ שתקרא את השירשור ההוא ותסיק את המסקנות בעצמך. רצ"ב קישור לשירשור הנ"ל:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=121388

שלו.

ליום יום: יונדאי סונטה 1998 3000 סמ"ק V6

 

אסקורט MK1 בהמתנה לשיפוץ ?

 

פיג'ו 504SR אוטומטית 1983.

פורסם

כאשר אני רוצה לקבל יותר באס מה עליי לעשות כי אם אני שם את הקומפוננט על HP אין בקושי באס

מה עליי לעשות בכדי לקבל באס?

* טעמה המר של איכות ירודה נשאר זמן רב לאחר שפג טעמו המתוק של המחיר הנמוך.

* ההתפשרויות של היום, הם הנורמה של המחר

פורסם

aviv007788,

 

כדי שתוכל לקבל תשובות נכונות, תענה בבקשה על כמה שאלות:

 

1. האם יש לך סאב ואם כן, אז איזה סאב בדיוק יש לך.

 

2. איזה סט קומפוננט יש לך?

 

3. איזה מגבר מגביר את הקומפוננט ? ואיזה מגבר מגביר את הסאב?

 

4. כאשר הפעלת את ה - LPF על הקומפוננט, לאיזה תדר כיוונת את החיתוך?

 

5. באיזה רכב מדובר?

 

 

שלו.

ליום יום: יונדאי סונטה 1998 3000 סמ"ק V6

 

אסקורט MK1 בהמתנה לשיפוץ ?

 

פיג'ו 504SR אוטומטית 1983.

פורסם

1) סאב של חברת ADS

2) קומפוננט של דראג-סטאר (5.25)

3) את הקומפוננט ואת הסאב מגביר ה-JBL

4) עדיין לא יצא לי לכוון הרבה, אשמח לקבל ממך כיוון פחות או יותר.

5) קליאו B

* טעמה המר של איכות ירודה נשאר זמן רב לאחר שפג טעמו המתוק של המחיר הנמוך.

* ההתפשרויות של היום, הם הנורמה של המחר

פורסם

aviv007788,

 

מכיוון שאני לא מכיר את הסאב הזה, אז כמה סלילים יש לו ומה ההתנגדות של כל סליל?

בכל מיקרה את הקומפוננטים הייתי חותך במגבר על HPF באיזור של 100HZ ואת הסאב הייתי חותך על LPF באיזור של 100HZ.

 

שלו.

ליום יום: יונדאי סונטה 1998 3000 סמ"ק V6

 

אסקורט MK1 בהמתנה לשיפוץ ?

 

פיג'ו 504SR אוטומטית 1983.

×
×
  • תוכן חדש...