Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7274 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני בימים הקרובים מתכוון לבדוק את הרפידות האחוריות.

נאמר לי שברגע שאני מרכיב את הדרמים חזרה , אסור לסגור חזק את האום המרכזי (מידה 32 אם אני לא טועה)כי זה ישרוף את המייסב.

נאמר לי שייש לסגור חזק ואז 2/3 מילמטר אחורה.

האם זה נכון?

רוצה להצחיק את אלוהים...

ספר לו את התוכניות שלך.

פורסם

בדוק רפידות קידמיות, אם הם שחוקות, המצב יכול להפר את האיזון בין הקדימה לאחורה בעת בלימה החלטית.

במיוחד בסיבוב.

 

לצומת ליבך.

 

אביחי

פורסם

אצלך בפיג'ו המייסבים האחוריים אינם קוניים,

 

לכן נכון כתבת לגבי המיסבים הנ"ל . ב205 צריך לחזק ללא שיחרור ולהבטח.(סגירה חזקה)

לגבי העבודה! אם אינך בעל תעודה במכונאות רכב לפחות סוג 3

אסור לך לבצע עבודה שקשורה לבטיחות .(נקודה)

נתי קובלנץ

מיתחם נמל ת"א מ1950

×
×
  • תוכן חדש...