Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

צריך "הרצה" לצמיגים ספורטיביים חדשים?

nirp

מאת nirp
בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6185 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

nirp נהג צעיר

nirp

פורסם
פורסם

שלום,

 

הבנתי שצמיגים (לפחות הספורטיביים הטובים שבהם) מגיעים עם איזו שכבת ציפוי בשביל לשמור עליהם, וצריך לנהוג "בעדינות" למשך כמה קילומטרים עד שהשכבה תרד, כי עד אז הם חלקלקים יותר...

 

הבעיה - אני רוצה לעשות אימוני נהיגה מתקדמת (ליתר דיוק - ג'ימקאנות...), מה שממש לא נחשב נסיעה רגועה, ואני תוהה האם חוץ מחלקלקות מסוימת - האם אני יכול לגרום לשחיקה בעייתית לצמיגים (כיוון שהציפוי ירד באופן מאוד לא אחיד)?

 

במילים אחרות - האם זה מזיק לעשות ג'ימקאנות על צמיגים חדשים דנדשים? (הכוונה נזק לטווח ארוך)

 

ואגב, על כמה קילומטרים מדובר בערך? נדמה לי שראיתי 500 ק"מ באיזה מקום... (זה שונה מצמיג לצמיג?)

 

דרך אגב, למקרה שזה שונה משמעותית בין סוגי צמיגים, אני סקרן לגבי איזור ה-ultra high performance כמו דאנלופ ספורט 01, יוקוהמה ES100, וכד'...

 

תודה,

 

ניר

Kundason פורומניאק

Kundason

פורסם
פורסם

אני לא יודע לגבי כמה בדיוק קילומטרים צריך נסיעה מנהלתית, מניסיוני אני יכול לומר לך שבלימות חריפות הן בעייתיות (100 מטר אחרי שקניתי פאלקנים איזה בן דוד חתך לי לכביש - הABS צרח לעזרה).

 

אני מניח שאתה לא תנסה להתגרזן בהתחלה, ולו רק מפאת כבוד לצמיגים שאתה עדיין לא מכיר.

[FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B][COLOR=#696969]ACTION speaks LOUDER than WORDS[/COLOR][/B][/COLOR][/FONT] [FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B]K[/B]eep [B]m[/B]e [B]c[/B]aged [B]a[/B]nd [B]f[/B]ree [B]t[/B]he [B]b[/B]east[/COLOR][/FONT] [COLOR=#f1f6f8][FONT=Verdana][COLOR=#000000][B]Jin Ba Ii Tai [/B]-[FONT=Book Antiqua] [URL="http://www.youtube.com/watch?v=cVarDBb199M&feature=player_embedded"]Fast[/URL] in, [URL="http://www.youtube.com/watch?v=CyDykQWck74&ob=av3e"]Drift[/URL] out[/FONT][/COLOR][/FONT][/COLOR]

nirp נהג צעיר

nirp

פורסם
  • פות"ש
פורסם

ברור שאני לא מתכוון לעשות שטויות כי אני עוד לא מכיר - אני מתכוון לאימון מסודר (עם מדריך, וכו'), לא סתם להתפרע.

 

ואגב, ל-ABS משתולל אני כבר רגיל... ותודה לצמיגי GT. לפעמים נדמה לי שזו דרכם של הסינים "לחסל" את המערב...

האמת אבל אני חייב תודה ל-GT האלו. אם לא הם, לא הייתי מתחיל לקרוא ולחפש מידע על צמיגים, והייתי עדיין כמו רוב ישראל קונה צמיגים ירקרקים :-)

 

אבל שוב - אם נשים בצד את העובדה שהם חלקים בהתחלה, אני תוהה לגבי נזק שיכול להגרם להם (ולא לי - לזה אני כבר אדאג...)

 

נ.ב. שוב תודה... אתה תמיד שם כדי לעזור, הא? :-D

 

ניר

NMP נהג שודים מדופלם

NMP

פורסם
פורסם

אין לך מה לדאוג.

 

גם לא צריך כל-כך הרבה ק"מ. אתה תרגיש שהם חלקים איך שתצא מהפנצ'ריה אבל נסיעה בריאה והכל טוב (כמה עשרות ק"מ יכולים להספיק).

 

ניר

nirp נהג צעיר

nirp

פורסם
  • פות"ש
פורסם
אין לך מה לדאוג.

 

גם לא צריך כל-כך הרבה ק"מ. אתה תרגיש שהם חלקים איך שתצא מהפנצ'ריה אבל נסיעה בריאה והכל טוב (כמה עשרות ק"מ יכולים להספיק).

 

ניר

 

טוב נו, אחרי שראיתי אותך נוהג, אני מניח שאתה יודע מה אתה אומר (וגם בטח מחליף צמיגים לעיתים קרובות יחסית... :lol:)

 

נ.ב. כל צמיג מגיע מצופה או שכל יצרן עושה מה שבא לו?

 

ניר

NMP נהג שודים מדופלם

NMP

פורסם
פורסם

תודה :wink:

 

ואכן קרובות...קרובות מדי :cry:

אם אתה הולך להכנס לזה רציני אתה עוד תתגעגע לצמיגי GT (אך ורק מבחינת שחיקה אני מקווה).

 

אני לא בטוח אם לגמרי כל צמיג אבל כנראה שכל צמיג רציני כי בסופו של דבר מדובר בחומר ששומר על הגומי כאשר הוא מאוכסן.

nirp נהג צעיר

nirp

פורסם
  • פות"ש
פורסם
Burnout אחד והשכבה נעלמת.

תחליף בין הסרנים ותבצע שוב ואתה כשיר לפעילות מבצעית מלאה.

 

מוטי

 

תשובה מהגורו בכבודו ובעצמו! :-)

 

רוב תודות!

 

ניר

Kundason פורומניאק

Kundason

פורסם
פורסם

יאאלללה ברנאאוט עם פונטו!!!! :)

[FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B][COLOR=#696969]ACTION speaks LOUDER than WORDS[/COLOR][/B][/COLOR][/FONT] [FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B]K[/B]eep [B]m[/B]e [B]c[/B]aged [B]a[/B]nd [B]f[/B]ree [B]t[/B]he [B]b[/B]east[/COLOR][/FONT] [COLOR=#f1f6f8][FONT=Verdana][COLOR=#000000][B]Jin Ba Ii Tai [/B]-[FONT=Book Antiqua] [URL="http://www.youtube.com/watch?v=cVarDBb199M&feature=player_embedded"]Fast[/URL] in, [URL="http://www.youtube.com/watch?v=CyDykQWck74&ob=av3e"]Drift[/URL] out[/FONT][/COLOR][/FONT][/COLOR]

hans חורך אספלט מצוי

hans

פורסם
פורסם

פונטו GT מכיר (ההיא עם המנוע של אונו טורבו)? BURN-OUT זה המצב הרגיל שלה... גם בהילוך שני...

אוכל את הכובע שהגיש לי avergel ומודה קבל עם ועדה שלפעמים מחשבים של אסוס מחזיקים מעמד אפילו מעל לשנה שלמה - אם נזכרים לעדכן את ה-bios.

nirp נהג צעיר

nirp

פורסם
  • פות"ש
פורסם
יאאלללה ברנאאוט עם פונטו!!!! :)

 

כן, כנראה שאני אצטרך לשאול ממישהו מנוע בשביל זה :lol:

יש מתנדבים?

 

ניר

Kundason פורומניאק

Kundason

פורסם
פורסם

קח את המנוע של היפנית שלי.

[FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B][COLOR=#696969]ACTION speaks LOUDER than WORDS[/COLOR][/B][/COLOR][/FONT] [FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B]K[/B]eep [B]m[/B]e [B]c[/B]aged [B]a[/B]nd [B]f[/B]ree [B]t[/B]he [B]b[/B]east[/COLOR][/FONT] [COLOR=#f1f6f8][FONT=Verdana][COLOR=#000000][B]Jin Ba Ii Tai [/B]-[FONT=Book Antiqua] [URL="http://www.youtube.com/watch?v=cVarDBb199M&feature=player_embedded"]Fast[/URL] in, [URL="http://www.youtube.com/watch?v=CyDykQWck74&ob=av3e"]Drift[/URL] out[/FONT][/COLOR][/FONT][/COLOR]

senda חורך אספלט מצוי

senda

פורסם
פורסם

בדיוק קראתי לפני כמה ימים על הרצה שצריך לבצע לצמיגים מסוג סמי סליקס (או דוט ליגל).

 

בשביל שיעבדו טוב יש צורך להרצה ראשונית מסויימת ואז מנוחה ממושכת.

 

לצערי לא נכתב בדיוק איך אמורים לבצע זאת אלא פשוט מציעים את השרות במחיר הצנוע של 15 דולר לצמיג ...

 

זה כמובן רק לצמיגים מיוחדים.

אם מעניין אותכם :

 

http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=66

Moti - Miata R פורומניאק

Moti - Miata R

פורסם
פורסם

עושים שמיניות עם האוטו לכמה דקות עד שהצמיגים מגיעים לטמפ' עבודה, לאחר מכן מפרקים אותם מהאוטו ומניחים אותם על הצד (ולא על הסוליה) ל-24 שעות.

בתום 24 השעות הם כשירים לפעולה.

 

מוטי

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...