גז ניתקע, פורד פיאסטה

[redbaron]

איזו הזרקה זו?

רב נק'...

המנוע "הכי מיתקדם של פורד"... אלק...

הזקרה רב נק', 16V, מנוע שניקרא זי-טק

 

גילי

[צ'קלקה]

אם תרצה,

 

אני אנסה לשלוח מעט חומר לגבי בדיקה של החיישנים ברכב שלך,

זה מנוע 1.4 ?

 

קרא גם בפורום כל-מיני שרשורים בנושא.

אני פתחתי לא מעט עקב בעיה של סל"ד סרק לא יציב, ויש שם די הרבה חומר וגם לינקים...

 

נ.ב: בכל מקרה, תשתמש מרב-מודד דיגיטאלי ולא אנלוגי.

 

בהצלחה.

[redbaron]

המנוע הוא 1.25, 16V הזרקה רב נקודתית...

איפה אפשר לימצא חומר על המערכת הזו?

מה המתחים שאמורים להיות בחישן הזה, ומה התפקיד של ארבעת החוטים?

 

טיפים ועצות יתקבלו בברכה...

גילי

[צ'קלקה]

צירפתי קובץ לגבי מה לבדוק כשסל"ד סרק לא יציב באוטו שלך.

בנוסף, הסבר על פעולת MAF מסוג "hot wire" . לא ברור לי אם זה הסוג הנכון...

 

בכל מקרה, אין לי לרכב הזה אופציה לאופן בדיקת הרכיבים, אבל, אם אתה רוצה לראות האם הוא

עובד (פחות או יותר תקין), בדוק בעזרת רב-מודד במצב VDC (וולט DC) בין כל חוט מהרגש לבין גוף המנוע כאשר המנוע בסרק וב 3000 סל"ד, אם באחת היציאות נקרא ערך של ~0.8-1.1 בסרק

ו-~1.7-2.0 ב 3000, כנראה שהרכיב עובד.

אם יש תגובה, תגיד לי במדוייק את סוג מחשב ההזרקה ואת מספר השלדה ואני אגיד לך היכן למדוד על-גבי הכניסה למחשב לראות אם אין נתק בין הMAF למחשב.

שוב, המחשב יודע להתגבר אם אין נתון מה MAF ע"י יצירת נתון "ווירטואלי", אבל המנוע לא עובד במיטבו.

אני לא מכונאי במקצועי, אבל חי מפתרון בעיות מכאניות ואלקטרוניות והרבה פעמים הבעיות הקשות מתבררות כמשהו פעוט כגון חוט רופף וכיוצ"ב.

 

עוד משהו - אל תפרק את החיישן, אם היה תקין, הסיכוי קלוש שיחזור לעבוד...

סלד לא יציב.doc