איזון ציריה

[shay_re]

פורד קורייר בנזין

ליפני חודש החלפתי גומיה לצירה ימנית ומאז המנוע רועד ממהירות של 80 עד שכול הרכב רועד בדקתי את כל התושבות והם שלמות

וגם עשיתי איזון גלגלים וזה לא ניפתר

אמרו לי שצריך להחליף צירה כי היא לא מאוזנת בדקתי לבד שהמישקולת שעל הציריה במקום ואכן כן היא מחוזקת היטב

יש אפשרות לאזן את הציריה??

[ULY]

אולי כשחיברו את מוט ההיגוי מחדש לא כיוונו פרונט כמו שצריך והתכנסות הגלגלים חזקה מדי?

[shay_re]

לא פירקו מוט היגוי

[davidmzr]

אם התכנסות הגלגלים היתה גדולה מדי,הוא היה מרגיש בחריקת הצמיגים בסיבוב.

כשמחליפים גומיה, לא נוגעים בכיוון של מוט ההיגוי.נראה שהבעיה באיזון.

[ULY]

עוד רעיון: גל מניע של הגלגל (יש לו שם אחר?) התעקם קצת ויצא מאיזון. (לגבי מוט ההיגוי - התבלבלתי בין גומייה וגרמושקה...)

[shay_re]

עוד רעיון: גל מניע של הגלגל (יש לו שם אחר?) ויצא מאיזון.

לא הבנתי ל-מה אתה מתכון??

[אורי41]

התשובה לרוב היא יש בעיה בציריה .

 

והסיבה שבגללה אתה מרגיש את זה לאחר החלפת גומיה בוררה ביותר .

 

ציריה עובדת קשה מאוד (במיוחד ברכבים כבדים ) .

 

ראשית על מנת להבין צריך להבין איך עובדת ציריה בגדול זה כמה מיסבים שעובדים לאורך

 

מסילות (לאפשר את עלית וירידת הגלגל ) .

 

עם זמן העבודה הציריה בונה לה מקום שבו היא חייה ( יוצרת גומות במסילות ) לרוב במקום שבו

 

היא נמצאת לפי 1 משקל הרכב 2 מהירות הנסיע של הנהג .

 

נחזור לשאלה כל שינוי במיקום או מצב הציריה ברכב שעבד יכול לגרום לרעדות .

 

זה מצריך לשלוח את הציריה לשיפוץ .

 

בהצלחה

 

אורי