Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7453 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • אחראי פורום
פורסם

הרכב שלי בן 23 כמעט...ויש לו פשוט גושי שמן וג'יפה שהצטברו שם כל השנים

שממש מכסים את כל החלק הקדמי וחלק משאר הגחון.

סתם צינור מים עם זרם חזק לא יעזור, מדובר בחצי ס"מ בחלק מהמקומות...

מקומות שמנקים מנועים יעשו את העבודה הזו? (צריך להגביה את הרכב הרי)

או שיש אמצעים ביתיים?

 

תודה,

איתי.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

פורסם

אני מכיר לפחות מקום אחד, ממוקם באיזור התעשיה של חולון, שיעשה את זה (יש לו ליפט שמרים את הרכב מהאמצע).

טווח מחירים של 50-150 ש"ח

תלוי מה תרצה.

אור מעבר לדלת, שירותי פריצה לבית ולרכב 24/7

פורסם

איתי הנה קבל זה אחד החומרים הטובים שאני מכיר שיש היום בשוק! אני הישתמשתי בו לנקות בו את המנוע משומנים ומשכבת שמן ישן.

פשוט תרסס תשאיר לכמה דקות תחזור עם מברשת לשטיחים ותשפשף קצת ואז שוב פעם תרסס ותשטוף עם מיים והמנוע יהיה נקי כמו חדש!.

מחיר 35 ש"ח.

אם תרצה אני מחר בכרמיאל אני יכול להקפיץ לך בקבוקון.

08022006(001).jpg

זה כמו שחסידה תבלע צפרדע, תכניס אחרי זה את המקור שלה לת$ת ולצפרדע תיהיה סירקולצייה, כך החסידה לא תיהיה רעבה לעולם.
פורסם

בכל חנות חלפים ואביזרים לרכב ניתן להשיג תרסיס ENGINE DEGREASER.

המחירים נעים באיזור ה 20~ שח. לפי ההוראות, אם המנוע קר עדיף להניע את הרכב ל 2-3 דקות ע"מ שהעסק יתחמם מעט ויקל+יזרז את פעולת ה DEGREASER.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

או אפשרות שיש לך זה לעשות שטיפת מנוע בקיטור מנקה יותר ביסדיות

ומראה חדש ונוצץ

פורסם

האם יש בעיה להתיז את החומר בתא המנוע (צנרת גומי וחוטי חשמל) ? או שהוא מיועד רק למרכב ותחתית המנוע?

שום צבא שבעולם לא יעצור אותי מלעשות פרצלציה מהפרצוף של הקונצרטינה הזה...

פורסם

אין שום בעיה להתיז את החומר על הצינורות או על כל דבר אחר במנוע.

זה כמו שחסידה תבלע צפרדע, תכניס אחרי זה את המקור שלה לת$ת ולצפרדע תיהיה סירקולצייה, כך החסידה לא תיהיה רעבה לעולם.
פורסם

אם אני לא טועה כשיש שכבה ממש גדולה על בלוק המנוע זה לא כל כך בריא כי בעצם זה מונע מהמנוע להיתקרר כמו שצריך.

זה כמו שחסידה תבלע צפרדע, תכניס אחרי זה את המקור שלה לת$ת ולצפרדע תיהיה סירקולצייה, כך החסידה לא תיהיה רעבה לעולם.
פורסם

אצלי בקורטינה,עשיתי ניקוי בקיטור לכל הרכב(מלמטה ולמנוע).

 

 

מצד שני ,זה גם שומר על הרכב.(שכבת השומן)

 

אני עשיתי את זה כי אני עושה שיפוץ שם ואני צריך את המקום נקי.

פורסם

הכי טוב זה לנקות את כל הגיפה טוב טוב ולשים שכבה של זפת על כל תחתית הרכב, זה שומר הכי טוב מקורוזיה\רטיבות\בידוד רעשים\לאורך זמן...זה הכי טוב.

  • אחראי פורום
פורסם

למה לנקות? זה ג'יפה, זה עושה כל טיפול לבעסה רצינית (אני עושה לבד),

זה נראה רע וממש לא מתאים לרמה הכללית של האוטו.

מדברים איתי על חלודה?...זה אלפא חבר'ה, גם אם האוטו היה עשוי

מניילון היתה מתפתחת חלודה איכשהו.

מעניין אותי אם החומרים האלה יעבדו במצב העגום שזה נמצא אצלי...

 

מסכים לגבי זיפות הגחון, עבד יופי בג'יפ שהיה לי. כנראה שניקוי קיטור רציני יעשה את ההכנה

הטובה ביותר לזפת.

 

תודה,

איתי.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

×
×
  • תוכן חדש...