Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7482 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן.

 

כידוע, פילטר הדלק של הפונטו ספייס נמצא בתוך מיכל הדלק.

מכיון שאין לי ספר היינס ואני מבצע את כל הטיפולים ברכב לבד,

הייתי שמח לקבל, אם למישהו יש, את התרשימים של הפילטר, היכן הוא יושב, מה צריך לפרק וכו'.

 

רפי לין, אולי לך יש.........:-)

 

עוד שאלונת אבחנה קטנה, בקשר לרעידות המיניאטוריות שיש לי (אני מרגיש אותם בעמידה במקום בסל"ד סרק, מורגשות בעיקר בהגה של הרכב)

ברגע שאני מאיץ עם הדוושה של הגז כאשר היא לחוצה עד הריצפה ממש ואחרי עומד במקום, נגיד רמזור או משהו, המנוע עובד מצויין ואין רעידות כלל!!, לעומת זאת, בהאצה רגילה, קורה מידי פעם שיש לי רעידות שמורגשות בהגה כאמור (סל"ד סרק יציב לחלוטין), מה זה יכול להיות?

אני משתמש בתוספים של WURTH לדלק על בסיס קבוע וגם מידי פעם תוסף לניקוי מערכת ההזרקה והאינג'קטורים של WURTH, סה"כ הרכב מגיב מצויין ועובד טוב.

 

אני חושד בפילטר דלק ולכן אני מעוניין להחליף אותו, דעתכם?

 

תודה רבה,

 

שי.

פורד פיאסטה 83':arrow:

פורסם

פילטר דלק בתוך מיכל דלק? אתה בטוח?

אני יודע שבדור ראשון הפילטר יושב מעל הגלגל הימני האחורי.

 

בקשר לרעידות וחשד בפילטר. כמה הרכב עבר?

פורסם

אתה מדבר על רעידות בסל"ד או רעידות במנוע?

 

אם הסל"ד יציב והמנוע רועד - אולי התושבות גמורות.

פורסם

בטוח גם בטוח.

הייתה לי פיאט פונטו דור 1 לפני, שם ההחלפה הייתה מהירה וקלה.

כעת זה נמצא בתוך המיכל,

הרכב עבר 71,000 ק"מ, נראה לי מספיק בהתאם לאיכות הדלק שקיימת בארץ שלנו.

 

בלי קשר לרעידות, אני מעדיף להחליפו.

 

שי.

פורד פיאסטה 83':arrow:

פורסם
אתה מדבר על רעידות בסל"ד או רעידות במנוע?

 

אם הסל"ד יציב והמנוע רועד - אולי התושבות גמורות.

תראה, התושבות לא גמורות... התשובה מתחלקת ל2-

 

1.יש רעידונת של המנוע כאשר הוא עובד, בדקתי את הדבר ע"י השוואה ל5 פונטו שונות במצב יותר חדש ופחות חדש משלי, כולן עובדות זהה ולכולן יש את אותה הרעידה בדיוק...(כל כמה שניות בערך, המנוע טיפה רועד) ככה שתושבות מנוע אני שולל, (מה גם, שביצעתי להן בדיקה ויזואלית מתחת לליפט לפני חודש בערך....גם אז הייתה לי את הבעיה הזאת.....ז"א זה לא משהו שקרה פתאום)

 

2.אין רעידות סל"ד, בסרק הטורים של הרכב יציבים כמו שכתוב בספר- על 870 סיבובים לדקה...

 

ובכל זאת....:|

 

 

שי

פורד פיאסטה 83':arrow:

פורסם
אהלן.

 

כידוע, פילטר הדלק של הפונטו ספייס נמצא בתוך מיכל הדלק.

מכיון שאין לי ספר היינס ואני מבצע את כל הטיפולים ברכב לבד,

הייתי שמח לקבל, אם למישהו יש, את התרשימים של הפילטר, היכן הוא יושב, מה צריך לפרק וכו'.

 

שי.

פילטר הדלק הפנימי לא ניתן להחלפה אלא כחלק מהחלפה כוללת של משאבת הדלק החשמלית ולא דורש גם החלפה כל עוד המשאבה חיה.

אין גם הוראה לתחזוקה כלשהי של משאבת הדלק.

גם היינס לא יעזור כאן - בוודאות.

 

האם המצתים מקוריים?, קרובים להחלפה? מה לגבי חוטי ההצתה - בפונטו ספייס ידועים כבעייתים.

האם פילטר אוויר הוחלף בזמן, האם כל צינורות האוויר שמובילים אל ומפילטר האוויר סגורים היטב וכמו שצריך עם בנדים?

בתאריך 23.5.2021 בשעה 22:04, Shab00 כתב:

(פורד פיאסטהאוטו מצוין אבל למי שתכנן את בקרת האקלים בו מחכה מקום שמור בגהנום.

מדויק לחלוטין. 😂🤣.

עריכה: תודה על 6 שנות שירות פיאסטה יקרה. היי שלום!..... ולא להתראות🤪.

פורסם

עוד משהו לשי:

בקילומטראז' כמו שלך "בוש" ממליצים על ניקוי מזרקים (כל 60K ק"מ).

 

תושבת המנוע היחידה שנחשבת בעייתית בספייס היא זו שבצד שמאל למעלה, ליד הטיימינג שעלולה להישחק מהר יותר בגלל הפירוק שלה בזמן החלפת טיימינג (בהנחה שככה זה גם במנוע 8V).

 

כדאי לבדוק שכל מכלול פילטר האוויר יושב טוב ושלא אחד מהברגים לא סגור טוב. ראיתי במוסך אחד שהתלונן על רעידות במנוע והידקו לו ממש קצת את כל המכלול הזה.

בתאריך 23.5.2021 בשעה 22:04, Shab00 כתב:

(פורד פיאסטהאוטו מצוין אבל למי שתכנן את בקרת האקלים בו מחכה מקום שמור בגהנום.

מדויק לחלוטין. 😂🤣.

עריכה: תודה על 6 שנות שירות פיאסטה יקרה. היי שלום!..... ולא להתראות🤪.

פורסם

OK, סטודנט, אתה כבר מתקרב יותר:-P

 

אז ככה, הוחלפו מצתים לבוש כפי שכתוב בחוברת לפני כ14,000 ק"מ בערך.

חוטי הצתה יוחלפו בקרוב (אגב, אין לבוש חוטי הצתה בוודאות, התקשרתי ללדיקו לשאול)

בוצע ניקוי בית מצערת, וגם הוחלפה רצועת טיימינג,התושבת בסדר גמור בינתיים.

 

כל הברגים של הפילטר אוויר מחוזקים, יש באנדים על כל החיבורים של צינורות האוויר.

 

חשבתי באמת על ניקוי מזרקים אבל זה כנראה יורד מהפרק בינתיים (אולי גומיות קרועות במזרקים יכולות לגרום לתופעה הזאת? ואם כן, מדוע כאשר אני מאמץ את המנוע ו"פותח" מצערת מלאה, אח"כ המנוע עובד מצויין ואין רעידות?)

 

אולי זאת בכלל בעיה שקשורה לאיפוס הגדרות דרך המחשב? (לא בא לי לשלם עוד 250 שקל ושלא תיפתר לי הבעיה הזאת)

 

אז אפשר לצמצם את האפשרויות ל-

1.חוטי הצתה.

2.גומיות קרועות או סתימה באחד המזרקים או יותר.

 

מה דעתכם?

 

שי.

פורד פיאסטה 83':arrow:

פורסם
מסנן הדלק מורכב על משאבת הדלק במיכל הדלק.

אתה לא יכול להחליף אותו,תברר במוסך.

 

אתה צודק, אפילו אין התייחסות לגביו בספר רכב.

 

עוד לא הבנתי בשביל מה תיכננו את זה ככה, אבל בגלל זה הם מהנדסים ואני בקושי הנדסאי:wink:

 

שי.

פורד פיאסטה 83':arrow:

×
×
  • תוכן חדש...