מה דעתכם : בעיית התנעה ברכב של חבר ...

[ido]

OK , לחבר טוב יש בעיה עם ההתנעה ברכב ואשמח לשמוע את דעותיכם ועצותיכם בנידון .

 

אז ככה , הרכב המדובר הוא פיג'ו 306 . לפני מספר חודשים האוטו חטף מכה שהצריכה החלפת טמבון קדמי ומאז קיימת בעיה שבאה והולכת בהתנעה . צריך לנסות פעמיים-שלוש עד שהרכב מתניע . נא לזכור שזה לא קורה בכל התנעה , בדר"כ זה מתניע בלי שום בעיה .

עכשיו , יום שבת האחרון רצינו לנסוע לים וכשהוא ניסה להתניע ... דממה ! ! !

האוטו בכלל לא התחיל לעבוד ופשוט לא נשמע שום רחש כאילו אין מנוע (בניגוד לפעמים הקודמות ששמעו את המנוע מתחיל לעבוד אבל ההתנעה לא הגיעה).

ניסינו להתניע עם כבלים - לא עזר . יש לציין שבנוריות על לוח המחוונים הכל תקין .

 

לבסוף הצלחנו להתניע בדחיפה .

 

אז מה דעתכם ?

מצבר זה לא כי לא הצלחנו להתניע עם כבלים .

עד המקרה הנ"ל ביום שבת עלתה האפשרות שזה אימובילייזר .

היום הדעה הרווחת היא שהבעיה זה ה"סטרטר" , והמכה שהאוטו קיבל גרמה לו לזעזוע או סדק וכדומה ...

 

טוב , זה המקרה . אשמח לקבל תשובות רציניות , הבנאדם קצת בדילמה ולא יודע עד כמה הדבר רציני והאם יש לייחס לכך חשיבות רבה ולבדוק את הנושא .

 

נ.ב.

אולי שווה לציין שבמהלך נסיעה הכל עובד מצויין , הבעיה היא רק ההתנעה , ושוב , לא תמיד.

 

תודה ממני ובשם החבר .

 

עידו .

[Slonya]

רוב הסיכויים שזה הסטרטר, נדפק.

[E-S-L]

סטרטר גוסס, הגיע הזמן להחליף/לשפץ

[jlavi2002]

השבוע שעבר היה לי סיפור דומה.

ברעננה רצו 650 שח

חשמלאי בהוד השרון שיפץ+ החליף אוטומט+אחריות6 חדשים

ב350 ש"ת

[ishpuz]

לפני שרצים להחליף סטרטר, כדאי מאוד לבדוק את הסוויץ'.

בסובארו של חבר, הייתה בעיה מוזרה - הסטרטר נתן כל פעם סיבובון קצרצר והפסיק.

הוא כבר התחיל לברר על סטרטר משופץ, אבל בבדיקה קפדנית יותר הסתבר שבסוויץ', הנקודה של הסטארט לא הייתה בסוף הסיבוב, אלא טיפטיפה לפני - וכשהוא סובב עד הסוף (עם כל הלב! יש בעיות התנעה, לא?) הוא פשוט נתן פולס קצר לסטרטר והמגע הפסיק.

הוא החליט אפילו לא להחליף סוויץ', ופשוט מסובב את המפתח עד הנקודה שהסטרטר מתחיל לעבוד בה, ולא עד הסוף... זה הכל.

 

בכל מקרה - כל בעיה דומה יכולה להיות בעיית מגעים בסוויץ' או בכל מקום אחר - ולא בהכרח בסטרטר. שווה לבדוק אם בכלל מגיע מתח לסטרטר כשקורית הבעיה לפני שרצים להחליף אותו. זה יכול להיות דבר קטן וזול הרבה יותר מהחלפה (שלא תפתור את הבעיה).

והדבר רלוונטי במיוחד למי שמנסה לטפל לבד. במוסכים בדרך כלל בודקים את הדברים האלו, אלא אם כן מנסים לדחוף לכם עבודות לא נחוצות.