הספק מנוע, גיר, סרן קדמי והיגוי בטויוטה קורולה 96 אוטומט

[plucki]

במזל"ט קניתי טויוטה קורולה 96 (לאחר נסיון מר עם אופל אסטרה 95).

 

כמובן שבבדיקה במכון רצחו את האוטו אבל מכיוון שאני די טירון הייתי ממש רוצה עזרה לגבי כמה דברים שכן משמעותיים כגון: מה לעשות בגינם, מהות הטיפול ואם אפשר גם עלות משוערת ומוסך טוב בירושלים אני אהיה יותר מאשר אסיר תודה.

אני מצטט:

 

א. הספק מנוע ירוד - הספק מנוע (מחושב) - 98.9 HP

הספק מנוע (נמדד) - 90.7 HP

הספק בגלגלים (נמדד) - 56.1 HP

הפסדי הספק (נמדד) - 34.6 HP

 

איך ועל ידי מה אני יכול להגיע או להתקרב להספק המקורי שהוא ככל הנראה 98.9 כ"ס.

 

ב. סרן קידמי ומערכת היגוי. כתבו שהסטייה בסרן הקדמי היא M/KM +14

ובסרן האחורי היא M/KM +6

 

האם זה ממש נורא וצריך כיוון פרונט (או יותר)?

כמו"כ הם כתבו לתקן זויות היגוי קדמי זוית ציר אחורי פגומה. מה זה?

 

ג. גיר - הם כתבו - שמן כהה, בלאי דיסקיות הילוכים, גומיות מגן לציריות פגומות?????

 

אין לי מושג מה זה אומר אבל האוטו מעביר הילוכים ללא נקישות ודי מהר גם כשהמנוע קפוא.

אז להתייחס לזה? לתקן את זה?

 

 

יש לציין שהאוטו עם 125,000 ק"מ וטופל במוסך מורשה מתחילה עם ספר רכב חתום ועם קבלות כאשר הטיפול האחרון נעשה לפני 5,000 ק"מ.

[yonatanl]

א. עזוב, אם הרכב נוסע טוב עזוב, מה שבטוח כדאי לתחזק נכון ולשים שמן מאיכות טובה, יתכן שיועיל במקצת. עזוב את הנתונים האלה.

ב. כיוון פרונט

בצע גם כיוון ציר אחורי (זה כמו כיוון פרונט אבל לציר האחורי)

בדוק צמיגים על הדרך, יתכן ושחיקתם אינה שווה

ג. לפעמים סתם כותבים שמן כהה, בדוק במוסך ואם כן החלף (בגדול מומלץ להחליף כי זה חלק מיישור קו)

בצע חיפוש בנוגע ליישור קו.

יש להחליף גומיות לציריוךת אחרת יגרם נזק לציריות או יתכן שכבר נגרם.

 

מומלץ לעשות ישור קו לרכב, בצע חיפוש.

שיהיה במזל.

[plucki]

קודם כל תודה.

לגבי א. אתה בטוח שאין אפשרות לאפס את הנתונים כמו חדש? (ואיך אני יודע איזה שמן מתאים למנוע שלי?)

לגבי ב. הצמיגים סבבה אבל אני יעשה כיוון פרונט, גם סרן אחורי.

לגבי ג. גומיות מגן לציריות נכתבו תחת הכותרת "העברת כח" אז זה לא נראה לי קשור לציריות של האוטו אלא משהו שקשור לגיר לא? (אולי אני טועה)

 

לגבי יישור קו

עשיתי חיפוש וראיתי הרבה, אבל לפי הנתונים האלה ולפי זה שאני יודע שעשו את כל הטיפולים בזמן ובמוסך מורשה (כולל טיימינג בזמן) אני אכתוב מה לכאורה אני צריך לעשות ואשמח אם תודיעו לי אם זה נכון.

א. ריקון שטיפה והחלפת מים ירוקים, נוזל בלמים, שמן מנוע, שמן גיר.

ב. החלפת פילטר אויר, פילטר שמן ופילטר גיר.

ג. כיוון פרונט וכיוון גלגלים קדימה ואחורה.

 

יש משהו להוסיף?

 

אולי כדאי גם תוסף לשמן ולדלק? אם כן יש למישהו המלצה?

האם לנקות את ההזרקה (לא עם תוסף אלא פירוק וניקוי) זה גם רצוי כחלק מהיישור קו?

 

בתודה מראש

[zvit]

אולי כדאי גם תוסף לשמן ולדלק? אם כן יש למישהו המלצה?

האם לנקות את ההזרקה (לא עם תוסף אלא פירוק וניקוי) זה גם רצוי כחלק מהיישור קו?

 

בתודה מראש

אין צורך בתוספים הם רק מרפדים את כיסי המשווקים, לו תוסף מסויים היה מעלה את איכות השמן/דלק היצרן היה מוסיף אותו...

 

עקב ההספק הנמוך בבדיקה כדאי מאוד לבצע אבחון של מערכת הדלק, ניקוי והחלפת חיישנים (אם נדרש)

 

כדאי גם לבדוק את מצב הדוד האחוי של האגזוז והממיר ולראות שהם לא סתומים.

[ofir]

הספק מנוע (נמדד) - 90.7 HP

איך מודדים הספק במנוע?

[plucki]

זה בדיקה שנעשתה במכון בי-ם המאושר ע"י הטכניון ואני ציטטתי מתוך הדו"ח שלהם

[plucki]

עקב ההספק הנמוך בבדיקה כדאי מאוד לבצע אבחון של מערכת הדלק, ניקוי והחלפת חיישנים (אם נדרש)

 

כדאי גם לבדוק את מצב הדוד האחוי של האגזוז והממיר ולראות שהם לא סתומים.

 

תוכל אולי לפרט?

מה זה אבחון של מערכת הדלק? כמה אולי אמור לעלות ניקוי והחלפת חיישנים?

ומה זה "מצב הדוד האחוי של האגזוז"? את ההמשך הבנתי.

[boxer 19]

אני יודע שבקורולה 95 נתוני יצרן 116 כ"ס כניראה גם בשלך....לאן ברחו לך הסוסים?

[plucki]

אני יודע שבקורולה 95 נתוני יצרן 116 כ"ס כניראה גם בשלך....לאן ברחו לך הסוסים?

זה בדיוק מה שאני שואל, איך אני יכול להחזיר את הסוסים האבודים????

[erez]

אני יודע שבקורולה 95 נתוני יצרן 116 כ"ס כניראה גם בשלך....לאן ברחו לך הסוסים?

לא ניסחפנו, בקורולה אמורה לעמוד על 111 כ"ס, ואם תשאל את דעתי,

מכוני הבדיקה האלה מכניסים אתכם לוויברציות ומקצרים לכם את החיים.

[plucki]

מכוני הבדיקה האלה מכניסים אתכם לוויברציות ומקצרים לכם את החיים.

ברור הם מגזימים אבל עדיין זה לא שטויות!!!

ומה אני בסה"כ רוצה להחזיר קצת סוסים לאורווה? ואוטו שלא יצטרך כל יומיים טיפול בגלל שלא עשיתי לו יישור קו בהתחלה.

[Arilou]

צריך לבדוק לאן נעלמו הסוסים.

 

האם מגיע מספיק דלק, והמזרקים נקיים ותקינים? (בדיקה של ספיקת דלק של משאבת הדלק גם).

האם ההצתה מתוזמנת נכון, או שחיישן כלשהו החזיר את נשמתו לבורא או סתם מזייף?

האם ישנה בריחת לחץ מחלל השריפה (ואם כן, האם דרך השסתומים, אטם ראש מנוע, או רינגים)?

האם צנרת הפליטה (ממיר קטליטי ודוד אחורי של האגזוז) סתומים?

 

וכמובן שאתה יכול פשוט להחליף מנוע. אל תשכח, מדובר ברכב בן 10.

 

לגבי הגומיות של הציריות מומלץ להחליף אותן, אחרת ייכנסו חול אבנים ולכלוך אחר ויזרזו את מותן של הציריות.

[plucki]

צריך לבדוק לאן נעלמו הסוסים.

 

האם מגיע מספיק דלק, והמזרקים נקיים ותקינים? (בדיקה של ספיקת דלק של משאבת הדלק גם).

האם ההצתה מתוזמנת נכון, או שחיישן כלשהו החזיר את נשמתו לבורא או סתם מזייף?

האם ישנה בריחת לחץ מחלל השריפה (ואם כן, האם דרך השסתומים, אטם ראש מנוע, או רינגים)?

האם צנרת הפליטה (ממיר קטליטי ודוד אחורי של האגזוז) סתומים?

 

וכמובן שאתה יכול פשוט להחליף מנוע. אל תשכח, מדובר ברכב בן 10.

 

לגבי הגומיות של הציריות מומלץ להחליף אותן, אחרת ייכנסו חול אבנים ולכלוך אחר ויזרזו את מותן של הציריות.

להחליף מנוע?????? אז מה אם זה רכב בן 10? הוא מטופל כמו בובה ובמצב מצוין.

מה המחיר של הדברים שרשמת לעיל ?????

[Arilou]

אם המנוע במצב מצויין, ומטופל כמו שצריך, תהנה ממנו ואל תלך לחפש צרות סתם.

 

לגבי המחירים, תתחיל לברר במוסכים. אני הייתי מתחיל מניקוי מערכת ההזרקה (באופן מקצועי, לא ע"י תוספים), ועובר לבדוק את מערכת הפליטה.

[yonatanl]

קודם כל תודה.

לגבי א. אתה בטוח שאין אפשרות לאפס את הנתונים כמו חדש? (ואיך אני יודע איזה שמן מתאים למנוע שלי?)

לגבי ב. הצמיגים סבבה אבל אני יעשה כיוון פרונט, גם סרן אחורי. איך אתה יודע שהם סבבה?

לגבי ג. גומיות מגן לציריות נכתבו תחת הכותרת "העברת כח" אז זה לא נראה לי קשור לציריות של האוטו אלא משהו שקשור לגיר לא? (אולי אני טועה) אתה טועה,העברת כח זה גיר וכל מערכת ההינע כולל ציריות, החלף גומיות לציריות, ובדוק את מצב שמן הגיר האוטומטי.

 

לגבי יישור קו

עשיתי חיפוש וראיתי הרבה, אבל לפי הנתונים האלה ולפי זה שאני יודע שעשו את כל הטיפולים בזמן ובמוסך מורשה (כולל טיימינג בזמן) אני אכתוב מה לכאורה אני צריך לעשות ואשמח אם תודיעו לי אם זה נכון.

א. ריקון שטיפה והחלפת מים ירוקים, נוזל בלמים, שמן מנוע, שמן גיר. שמן הינע/דיפרנציאל?

ב. החלפת פילטר אויר, פילטר שמן ופילטר גיר. פילטר דלק

ג. כיוון פרונט וכיוון גלגלים קדימה ואחורה.

 

יש משהו להוסיף?

 

אולי כדאי גם תוסף לשמן ולדלק? אם כן יש למישהו המלצה?

האם לנקות את ההזרקה (לא עם תוסף אלא פירוק וניקוי) זה גם רצוי כחלק מהיישור קו?

 

בתודה מראש

בקשר למנוע:

א. הבדיקות הללו לא מדוייקות

ב. הנתונים לא מדוייקים מהיצרן, גם אויר חם יכול להוריד את הכח _יום חמסין)

ג. אחרי כל הטיפול הבסיסי במידה ועדיין תרצה להחזיר את הסוסים שלטעתי הם במקומם, נסה ניקוי פיח מתאי השריפה, ניקי מצערת, ניקוי מזרקים. בדיקת מחשב אצל מקצוען. לדעתי זה סתם.

ד. אם אתה מתעקש בקש מהמוסך שיבדוק לך קומפרסיה.