מד מהירות בפונטו 95 מקרטע

[NaB]

שלום,

אתמול בלילה נסעתי ברכב והכל היה בסדר.

היום אחה"צ נסעתי ברכב ושמתי לב שמד המהירות נתקע וצריך לתת מכה קטנה כדי שהוא ירד..

לדוגמא אני נוסע מגיע ל 30 קמ"ש ועוצר והוא נשאר על ה-30. צריך לתת מכה קטנה כדי שהוא ירד...

מה יכול לגרום לזה? ואיך אפשר לטפל?

הבעייה התחילה רק אתמול. יכול להיות שזה קשור לשינוי בטמפ'?

 

אגב, מד הסל"ד תקין לחלוטין ואין איתו בעייה.

 

תודה רבה, שי.

[zvi.doc]

אם מד המהירות שלך , הוא עדיין עם מחוג , הרי הוא משנה את מיקומו ע"י שני תופים , אחד פנימי המסובב ע"י כבל גמיש, השני יושב בחפיפה קרובה מאד מעל הראשון ומקבל השראה מגנטית הגורמת לו לנוע.

 

יכול להיות , כי מסיבה בלתי ברורה , אולי בלאי או מכה, התופים מתחככים וגורמים לתקיעה, או המחוג עצמו נוגע בלוח המספרים או הכיסוי.

[אור .ס.]

אני אצא מתוך נקודת הנחה שיש בפונטו כבל ספידומטר, אבל אין לי מושג אם זה אלקטרוני או שבאמת יש כבל, זה יודעים בעלי הנסיון הגדולים ממני.

אם יש כבל ספידומטר בפונטו, צריכים לבדוק את החיבור שלו לגיר, יש מצב שהגשש/גלגל שיניים מזערי/חיישן או מה שזה לא יהיה, נדפק, ולא מעביר טוב את הקריאה.

אם זה לא זה, אז יכול להיות שהבעיה היא מלוח המחוונים עצמו, ויש לפרקו ע"מ לאתר את התקלה.

תנסה לשים לב אם הק"מ זז כרגיל בעת שמחוג המהירות תקוע, אם הק"מ זז רגיל, הסבירות היא שהתקלה נובעת מלוח המחוונים עצמו (מחוג שנתפס מסיבה כלשהי), אם גם הק"מ מפסיק לזוז, יתכן וזה כבל ספידומטר.

[רפי לין]

אין זה משנה אם מחוג המהירות פועל אלקטרונית או ע"י כבל מכני כי בזמן שהרכב עומד המחוג אמור לצנוח כלפי מטה עד לתחילת המסלול (קצת מעל 0 קמ"ש, כ 5 קמ"ש). המחוג נתקע מכנית ומכון ספידומטרים מקצועי יתקן זאת היטב.

אזהרה - אם יש כרית אויר ברכב אז לאחר הוצאת לוח השעונים מהרכב אסור להפעיל מתג הצתה כי תרשם, במחשב כרית האויר, תקלת נורת בקרת המע' בלוח השעונים וניתן יהיה למוחקה רק במוסך מורשה פיאט ע"י מחשב האבחון היעודי.

בברכה - רפי לין