פורד סטריט-קא תיובא לישראל? אשרי המאמין...

[drugstore]

הנה הכתבה מ-Ynet...

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2615774,00.html

 

הייתכן שדלק מוטורס אכן יביאו את הבונבון הזה לקידום המותג "פורד" ?

 

עולה כמו פוקוס 1.6 באירופה...

הנתונים של 1.6 עם 95 כ"ס ותאוצה של 12.1 שניות ל-100 קמ"ש הם ממש לא החומר

ממנו עשויים חלומות, בלשון המעטה, אבל האריזה, האריזה... (בלי שום מילה על השילדה).

 

פנים הרכב לקוח ישירות מהקא, עם מגע אלומיניום אופנתי-לשעבר.

 

נו, גיל אגמון, תעשה לנו טובה. גם כך דלק מוטורס היא אחת החברות הרווחיות בתחום הרכב,

אם לא הרווחית ביותר, אז למה לא בעצם?

[Shmulik_Miata]

עיצוב מרהיב,אגזוז במרכז הפגוש (אני אוהב את זה).

 

בנויה על איזו שילדה?

 

שמוליק

[LotusElise]

זאת פיאסטה שניראת טוב.

מאוד פשוט ליבואן להביא את זה לארץ,יש לו כבר את רוב החלקים במחסן.

עכשיו שהיבואן של פיאט ילמד ויביא את ה Barchetta שבנויה על הפונטו

[byaniv]

.

 

עכשיו שהיבואן של פיאט ילמד ויביא את ה Barchetta שבנויה על הפונטו

 

[drugstore]

עיצוב מרהיב,אגזוז במרכז הפגוש (אני אוהב את זה).

בנויה על איזו שילדה?

ממש בוקסטר לעניים, הא?

השילדה שלה היא, כפי שנגזר משמה (...), זו של הקא

וזו מתבססת על שילדתה של הפיאסטה הקודמת (חיסכון בעלויות

זה שם המשחק) שנחשבת מהנה לנהיגה עם הגה תקשורתי ובעל

משקל טוב ותגובות מהנות להעברות משקל.

רק חבל שהמנוע אנמי...

אולי זה מספיק לפורד ספורט-קא, אבל חבל שזה מה שהרודסטר

הבאמת מקורית ויפיפה הזו קיבלה מתחת למכסה המנוע...

נו, מילא, אחת כסופה בשבילי, בבקשה.

[piccolo]

זאת פיאסטה שניראת טוב.

מאוד פשוט ליבואן להביא את זה לארץ,יש לו כבר את רוב החלקים במחסן.

עכשיו שהיבואן של פיאט ילמד ויביא את ה Barchetta שבנויה על הפונטו

 

אתה "קצת" ממעיט בערכם של ההבדלים...

 

המשותף בין הפיאסטה לסטריט-קא הוא בעיקר השילדה, לא הרבה מעבר.

מנוע שונה, גיר שונה, חלקי הפח שונים כולם, פנסים, מראות - הכל.

 

כנ"ל במקרה של הברקטה, למעט שימוש במנוע דומה לזה שב-HGT.

 

הבאת המכוניות הללו דורש הקמת מערך שירות והכשרת צוותים עבורן, כמו גם הבאת חלקי חילוף ובווליום מכירות העתידי - זה כנראה לא משתלם (וחבל).

[drugstore]

.

עכשיו שהיבואן של פיאט ילמד ויביא את ה Barchetta שבנויה על הפונטו

תודה לאל שעל סמל"ת אין ממש דברים רעים להגיד, תקנו אותי

אם אני טועה ולא בגלל שאיש הראלי עובד שם...

דוגמאות ממהלך השנים עד היום: תמא וקאפה טורבו, אלפא GTV/ספיידר,

פיאט קופה, 147 ו-156 GTA.

 

אמנם הסירה הקטנה (פירוש המילה ברקטה באיטלקית) מתוקה:

 

 

 

אך על הנייר, מיאטה בעלת מנוע קדמי והנעה אחורית תעשה לה

בית ספר בכל הקשור להנאה. הנעה קדמית....

בגלל זה המיאטה יושבת טוב בראש טבלת המכוניות הספורטיביות

גם היום, יותר מעשור לאחר היוולדה והברקטה פשוט לא.

[LotusElise]

הפיאט קופה הייתה ביצור מעל ל 10 שנים.בארץ הייתה שנה אחת.

GTV וספיידר ביצור מאמצע שנות ה 90 ובארץ שנה אחת

הוא באמת הביא אותם בשביל לשפר תדמית.

 

במזדה רוב החלקים מיוצרים במיוחד בשבילה.עולה להם יותר ליצר אותה מהמחיר שהם מוכרים אותה,בשביל זה היא יותר טובה מהפיאט והפורד.

 

 

drugstore התמונות שלך הם של הדגם הישן.

[piccolo]

הפיאט קופה הייתה ביצור מעל ל 10 שנים.בארץ הייתה שנה אחת.

GTV וספיידר ביצור מאמצע שנות ה 90 ובארץ שנה אחת

הוא באמת הביא אותם בשביל לשפר תדמית.

 

במזדה רוב החלקים מיוצרים במיוחד בשבילה.עולה להם יותר ליצר אותה מהמחיר שהם מוכרים אותה,בשביל זה היא יותר טובה מהפיאט והפורד.

 

כמה תיקונים ל"תיקונים":

 

הקופה נמכרה בארץ ב96', 98' ו99'. היא יוצרה מ93' עד שנת 2000- כלומר 7 שנים ולא 10.

 

GTV שווקה בארץ מ96' עד 99', ספיידר ב97' ו98'.

 

מאזדה מוכרת את המיאטה ברווח כמו כל מכונית פחות או יותר, אחרת היא לא היתה עוברת את מחסום ההתייעלות של פורד. והיא טובה יותר מהפיאט והפורד בגלל שהיא תוכננה כרכב הנעה אחורית טהור מההתחלה, ולא כגרסה כוחנית של טיפו או אופנתית של קא עם הנעה קדמית.