170 כ"ס, מנוע 1.4, צריכת דלק 13.9 לליטר - נשמע חלום?

[הראל]

http://www.motocar.co.il/motocar/news/news.asp?id=5306&tapuz=1

[AlmerA]

אחלה דבר

אם זה רק יוצג בקרוב אז מתי זה יכול להגיכ אלינו?

[BMW_525_89]

צריכת הדלק תלויה ב 4 דברים

גיר (הילכים) - בעבר לרכבים היו 4 הילוכים וזה השפיעה מאוד, כשיש יותר הילוכים

אפשר ליסוע יותר מהר על הילוך יותר גבוה בסל''ד יותר נמוך מה שנותן לנו צריכת דלק מעולה

משקל הרכב - ככל שהמשקל קטן יותר ככה גם צריכת הדלק וכך להפך

צורת הנהיגה - צורת הנהיגה משפיעה עד 75 אחוזים על צריכת הדלק

והתנועה בכביש - אם התנועה זורמת ללא הפרעות, צריך פחות לבלום ולהאיץ מחדש

לא צריך לעמוד בפקק ואלה 2 דברים שמשפיעים הרבה על צריכת הדלק

 

אני חושב שהם מדדו את צריכת הדלק עם גיר ידני בנסיעה מחוץ לעיר

רכב ספורטיבי לא אמור להיות חסכוני, הוא אמור להיות בעל מנוע חזק מהיר ועם כמה שפחות משקל

אולי הם שמו סוף סוף גיר עם 6 הילוכים שיעזור לא רק לצריכת הדלק...

[gsi16v]

GT 1.4...

 

לא מבין את הקטע..

 

לפחות היו שמים 1.7/8/9 היו נותנים אפילו את אותו הספק או פחות ככה שתהיה אותה צריכת דלק אם זה קריטי..

וגם שלפחות גם אחרי כמה שנים יהיה אפטרמרקט ענק של שיפורים ופוטנציאל

 

לא היה כתוב שם (יש מצב שאני דיסלקט) אבל יש לי הרגשה שזו גם הזרקה ישירה (מה שביכלל קוטל את פוטנציאל השיפורים..)

[zvih]

GT 1.4...

 

 

לא היה כתוב שם (יש מצב שאני דיסלקט) אבל יש לי הרגשה שזו גם הזרקה ישירה (מה שביכלל קוטל את פוטנציאל השיפורים..)

כן, אתה דיסלקט.

זה כתוב שם.

[עתיד]

זאת גולף GT זאת אומרת זה דגם 1400 מחוזק (מאוד ) שאמור להיות קומפקטית זריזה, מי שרוצה רכב עצבני יותר עם אפטר מרקט מוזמן לרכוש את הגולף GTI החדשה עם מנוע 2.0T-FSI הבא עלינו לטובה עם מערכת טורבו פתוחה הקלה יותר לשיפורים

 

אגב המנוע הזה יהיה מעט יותר חזק...יש כל מיני שמועות על 240 כ"ס עתידיים כרגע נדמה לי ההספק הרישמי הוא 200

[איציק ט]

יאווארדיקה איזה פטנט....

 

בזמנו אבארת' פיתחה מערכת כזאת עבור לנצ'יה , מעניין באמת איך הרעיון נזנח עם השנים

[נהג רגוע]

גם פיג'ו וbmw משתפות פעולה בפיתוח הקונספט של מנועים קטנים יחסית עם מגדש. יש בתכנון איזה 1.6 ליטר, גם לו תהיה הזרקה ישירה. סביר להניח שכשנוסעים רגוע (כמו בזמן מדידת צריכת הדלק של היצרן) המגדש לא ממש יעבוד, ובזכות ההזרקה הישירה הרכב יהיה חסכוני.

 

מצד שני, תלחץ על הגז, תקבל ביצועים יפים, עם הרבה מומנט בסל"ד מאוד נמוך, החל מרגע שחרור הקלאץ'.

[ToMeR]

גם פיג'ו וbmw משתפות פעולה בפיתוח הקונספט של מנועים קטנים יחסית עם מגדש. יש בתכנון איזה 1.6 ליטר, גם לו תהיה הזרקה ישירה. סביר להניח שכשנוסעים רגוע (כמו בזמן מדידת צריכת הדלק של היצרן) המגדש לא ממש יעבוד, ובזכות ההזרקה הישירה הרכב יהיה חסכוני.

 

מצד שני, תלחץ על הגז, תקבל ביצועים יפים, עם הרבה מומנט בסל"ד מאוד נמוך, החל מרגע שחרור הקלאץ'.

מדובר בפיג'ו 207 אם אני לא טועה

[הראל]

לפי מה שאני מבין - המכונית פונה לקהל היעד הספורטיבי ,אך עם זאת "פרקטי"

(כמו הרבה אנשים בפורום היעוץ שמחפשים רכב "ספורטיבי עם צריכת דלק נורמלית" -הרכב הזה מספק פחות או יותר את שתי הדרישות)

[עתיד]

עם מחירי הדלק בישראל ניתן רק להמתין לפולו עם מנוע 900 מוגדש על+טווין טורבו

[RS]

יאללה, מתי בשקודה? (עתיד,יא ערס!)

[שלומי]

חלומות באספמיה .

 

אם מנוע מוציא 170 כ"ס הוא שורף דלק והרבה , לפחות מתי שהוא מוציא את אותם 170 כ"ס .

אין יש מעין, בשביל הספק גבוה צריך לשרוף הרבה דלק וזה לא משנה אם זה מנוע 1.4 עם 18 מגדשים או 2.0 ליטר אטמוספרי.

 

גם המנוע של האימפרזה להזכירכם היה 2 ליטר, מישהו חושב שהיא חסכונית ?

אולי אם תיסע בו כמו זקנה בת 90 .

[אייל]

עם מחירי הדלק בישראל ניתן רק להמתין לפולו עם מנוע 900 מוגדש על+טווין טורבו

 

אני כבר חוסך לפולו 16V (טווין טורבו) הבאה

[עתיד]

שלומי - אם המגדשים מכוונים כניסה של אחד מהם (נגיד על (כי הוא ליניארי)) ב2000 סל"ד והשני רק ב3000 סל"ד לא מן הנמנע שהמנוע הזה יהיה מאוד חסכוני ב2200 סל"ד לדוגמא (שיוט במאה) ורק עם הכניסה של הטורבו יהפוך זללן...אבל זה כי אתה ביקשת - לחצת !