שאלה כללית לגבי קנייה מליסינג

[itsik30]

אני שוקל לקנות רכב מחברת ליסינג, שלמה סיקסט או אחרת, נוכחתי שאם הרכב עם קילומטראז גבוה, או משהו אחר שמוריד אטרקטיביות המחיר סביר נאמר, ואם נופל רכב עם נתונים טובים, הם דורשים מעל המחירון, או שהם לא מורידים את מה שכתוב במחירון לגבי זה שהמקור הוא בעצם ליסינג, מה דעתכם? אז אם אני קונה מהם, הרי כשאמכור בעתיד אצטרך להוריד במחיר.

לדוגמה ראיתי מודעה של אויס סקודה קאמיק, עם קילומטראז נמוך מקור ליסינג, הם מבקשים בלי בושה  10K מעל המחירון.

אשמח לשמוע את דעתכם

 

עריכה אחרונה ב-19 לאוקטובר, 2024 על ידי itsik30

[yahaga]

מניסיון עגום עם רכבי ליסינג, ההתמקדות צריכה להיות בטיפולים ברכב. חברות רבות נוהגות לדלג על טיפולים או לטפל במוסכים שאינם מורשים וזה פתח לתקלות עתידיות. דווקא חברות הליסינג ששייכות ליבואנים מקפידות באופן יחסי על טיפול "לפי הספר". בנוסף, לגבי המחיר, השיטה בחברות הליסינג היא "להשביח" את הרכב ולדרוש מחיר מחירון ללא הפחתות. אל תשכח שהביטוח משלם לפי הורדת ליסינג או השכרה וההפרש משמעותי. בנוסף במגרשי הליסינג כל הרכבים הם "בשימוש נהג יחיד" וצריך מחקר גרעיני כדי לגלות שמדובר ברכב השכרה. לכן, הייתי משתדל למצוא רכב מיד פרטית ומוודא דו''ח סליקה וטיפולים לפני שמתקדם. בעניין הזה צריך סבלנות ואורך רוח. בהצלחה.

[sperial]

לא מדוייק. ברכב השכרה יופיע ברישיון מקוריות השכרה, בליסינג יופיע השכרה\החכר. הבעיה היא שרכבי ליסינג יכולים לשמש להשכרה בתקופה שבין החזרת הליסינג להצגה למכירה.

ואכן מתמחרים את הרכבים במחירון "יבש" בלי הפחתת ליסינג. יש לכך משמעו רבה אם יש תביעת ביטוח.

[vladclar]

לפני כשעה, itsik30 כתב:

 

לדוגמה ראיתי מודעה של אויס סקודה קאמיק, עם קילומטראז נמוך מקור ליסינג, הם מבקשים בלי בושה  10K מעל המחירון.

 

 

אתייחס רק לזה:

חברות ליסינג, כולן, לא מורידות מהמחירון הכללי לרכבים עם נתונים טובים.

הטענה שההשבחה ואחריות מאזנות את ההפחתה בגין ליסינג. 

היחיד שיכול אולי לקבל הפחתה של 15% לרכב עם נתונים טובים זה העובד שהשתמש ברכב בתקופת הליסינג,  ובתנאי שהוא לוקח את הרכב AS IS.

אם הוא לא רוצה, מישהו אחר מאותה החברה של העובד יכול אולי לקנות את הרכב בהנחה ( זה חוסך לחברת ליסינג התעסקות של השבחה, שינוע למגרש מכירות והתעסקות במכירה).

רכבים ממש טובים לרוב לא מגיעים בכלל למגרש מכירות. 

רשמת 10% מעל המחירון.

איזה מחירון? הכללי או של הרכב לאחר ההפחתה בגין ליסינג?

אין כאן עניין של בושה או בלי בושה.- זה עסק שצריך להרוויח.

אתה בתור קונה יכול להסכים לשלם או לא להסכים לשלם או לנסות ללחוץ בעניין המחיר בפגישה פרונטלית מול נציג המכירות.

יש גם עניין של סחירות הדגם.

אם סקודה קאמיק עם נתונים טובים, באופן כללי בשוק החופשי, נסחרת מעל מחירון יצחק לוי, אז שווי הרכב בפועל יותר גבוה מהמחירון . מחלקות מכירות של חברות ליסינג מודעות היטב למצב השוק של כל דגם שהם מוכרים.

עריכה אחרונה ב-19 לאוקטובר, 2024 על ידי vladclar

[itsik30]

לפני 5 דקות, vladclar כתב:

אתייחס רק לזה:

חברות ליסינג, כולן, לא מורידות מהמחירון הכללי לרכבים עם נתונים טובים.

הטענה שההשבחה ואחריות מאזנות את ההפחתה בגין ליסינג. 

היחיד שיכול אולי לקבל הפחתה של 15% לרכב עם נתונים טובים זה העובד שהשתמש ברכב בתקופת הליסינג,  ובתנאי שהוא לוקח את הרכב AS IS.

אם הוא לא רוצה, מישהו אחר מאותה החברה של העובד יכול אולי לקנות את הרכב בהנחה ( זה חוסך לחברת ליסינג התעסקות של השבחה, שינוע למגרש מכירות והתעסקות במכירה.

רכבים ממש טובים לרוב לא מגיעים בכלל למגרש מכירות. 

רשמת 10% מעל המחירון.

איזה מחירון? הכללי או של הרכב לאחר ההפחתה בגין ליסינג.

אין כאן עניין של בושה או בלי בושה.- זה עסק שצריך להרוויח.

אתה בתור קונה יכול להסכים לשלם או לא להסכים לשלם או לנסות ללחוץ בעניין המחיר בפגישה פרונטלית מול נציג מכירות.

יש גם עניין של סחירות הדגם.

אם סקודה קאמיק עם נתונים טובים באופן כללי בשוק החופשי נסחרת מעל מחירון יצחק לוי, אז שווי הרכב בפועל יותר גבוה. מחלקות מכירות של חברות.ליסינג מודעות.למצב השוק של כל דגם שהם מוכרים.

לא 10% כתבתי 10k שזה 10,000 מעל המחירון, האמת עם כל מה שענו כאן, אז ממש לא כדאי לקנות דרכם לדעתי לפחות

[vladclar]

תראה בלוח יד 2 מה האלטרנטיבות.