זיהוי דגם מנוע בעייתי בקליאו 2017

[פיני חד]

בוקר טוב

אני שוקל ברצינות קנייה של כזו. הנושא כבר נידון כאן לרוב, אבל לא מצאתי תשובה לשאלה:

הבנתי שהבעיה שהייתה במנוע טופלה מתישהו. ב-2017 אם הבנתי נכון.

אשמח אם מישהו מכיר מקרוב ויוכל א. לאשר שאכן כך, ב. אם זה הוחלף במהלך 2017 כיצד ניתן לזהות האם מדובר במנוע הבעייתי או החדש.

האוטו מפריזבי, עם 100k קמ, מוצע ב-25 אש"ח. לא יסע הרבה.

או שעדיף לרדת בשנתון ולעלות בק"מ ולקנות אטראז'?

תודה רבה.

[סולל הדרך]

השאלה היא מה חשוב  לך בחיים?

אמינות או כל השאר?
כי הרנו טובה בכל פרמטר, המחיר לכך יהיה אמינות
אתה דואג... ובצדק!

[פיני חד]

בחיים חשובים לי דברים אחרים לגמרי...

אבל בעסקה הזו חשובה לי בעיקר האמינות. אני מודע לסטיגמה, השאלה הייתה האם ניתן לנטרל את הגורם לה ולהישאר עם רכב סביר.

[ntd]

תשובה לא ספציפית: מנועי ה- 1.2 טורבו מהשנים האלה נחשבים לבעייתיים, ומנועי ה- 1.3 לא.

אם יהיה מישהו שיוכל להרחיב, תקבל תשובה יור מדוייקת.

 

מידע נוסף על הנושא, שיכול לסייע:

 

https://thecar.co.il/מנועי-ה-1-2-ליטר-המתפגרים-של-רנו-ניסאן-ודא-2/

 

 

בהצלחה

[yoav911gt2]

ה-1.3 הגיעו רק בקליאו 5, לא רלוונטי לשנתון שעליו שואל פות"ש.

לי אין מושג לגבי קוד מנוע,במשפחה היה קנגו 1.2 טורבו מהעבודה, עשתה 90 אלף ק"מ בלי תקלות.

[סולל הדרך]

אני חושב שאם המיצובישי בקצה הרחוק של הנאה, הייתי שוקל פיקנטו או קיה ריו וכד..

 

[yulianx]

הדגם המנוע הבעייתי הוא H5Ft.

אם כי לפי הרשת היו בעיות גם בדגמי 2018, בנוסף גם הגיר לא שיא האמינות.

[vladclar]

מי שבראש סדר עדיפויות שלו אמינות, שיתרחק מרנו עם מנוע בנזין 1.2 וגיר רובוטי. 

תרד בשנתון ותחפש מאזדה 2, סוזוקי סוויפט, טויוטה יאריס, הונדה ג'אז ( בנזין, לא היברידי).

אם הרכבים האלה נראים לך ישנים מדי, אז מיצובישי ספייס סטאר יעשה פחות בעיות מאשר קליאו 1.2 אוטומטית. אבל זה רכב חלש ורועש. 

עריכה אחרונה ב-21 ביוני על ידי vladclar

[פיני חד]

תודה רבה לכולכם!

כנראה שבאמת ארד מזה. שקלתי אטראז', אבל אולי אגדיל את התקציב (אני מתכנן לזכות בלוטו במוצ"ש) ואקנה קורולה ב-50-60 אלף. השיקול הוא שבשונה מהנ"ל אותה אוכל גם למכור מתישהו עוד שנתיים-3 ואחזיר למעשה חלק מהכסף, כך שבאותו מחיר אוכל ליהנות (אשתי בעצם) בינתיים מרכב ראוי יותר.

שבת שלום.

[vladclar]

אם זאת התכנית, קורולה רעיון מצויין.

[razi_pazi]

היתה לנו קליאו 2015. שירשנו עם 55000 קמ מאבי ב 2022. הוא קנה אותו מהיבואן.

 

לא מדובר ברכב. מדובר ברקב. 

 

מה שגמר אותנו היה הגיר.  עבר תיקונים בזמן האחריות. עבר תיקונים במוסך יבואן אחרי אחריות. בזמן שאבי החזיק אותה. 

 

בנוסף במוסך היבואן גם תיקנו את המזגן

ב 6 השנים שאבי החזיק ברכב תיקן במוסך יבואן. הרבה עניינים בזמן האחריות. וגם אחרי

 

בבעלותינו נאלצנו להחליף את כל הגיר. ועוד כמה תקלות פחות דרמטיות.

וגם החלופי התפגר אחרי 8 חודשים. הוא יצא מרכב שננהג גם מעט קילומטרים.

 

בעודו עם מחיר מחירון של 33000 נמכר למישהו שבא עם גרר ב 8500 שח.

 

נבלה סרוחה.

 

אחרי זה קנינו רכב אחר ולקחתי לבדיקה במכון קטן ונחמד ברחובות. אמר לי שאם אני אביא לבדיקה את הרכב שאני מןכר ייתן הנחה לבדיקה.  סתם קידום מכירות.

 

אמרתי לו שמכרתי כבר. שאל מה מכרתי. אמרתי לו רנו קליאו עם טורבו וגיר רובוטי 

זו היתה תגובתו:

" אאאייייפפפפפפף.... צואה של רכב!!!"

עם פרצוף שניתן לדמיין בקלות.

 

כשלא היו תקלות היה אחלה רכב

עריכה אחרונה ב-21 ביוני על ידי razi_pazi

[הלוחש למכוניות]

לפני 23 שעות, פיני חד כתב:

כנראה שבאמת ארד מזה.

באמת שאינני טיפוס של חרמות - אבל זו ההחלטה הכי נכונה לך...

 

לפני 19 שעות, razi_pazi כתב:

כשלא היו תקלות היה אחלה רכב

הבעיה היא יותר באיכות הקלוקלת של המתחרות , הרי משהו כמו אטראז' הוא רכב כה ירוד מכל בחינה אפשרית חוץ מהפשטות-שגוררת-אמינות שלו,

ולכן עדיף, במידת האפשר, להוציא מעט יותר ולנחות בחיקה החמים והאמין של איזו קורולה.

 

כפשרה ראוייה הייתי מכניס למשוואה גם יונדאי I-30 עד 2015 (לפני הגיר הרובוטי!) או אלנטרה או קיה פורטה - אולי תוכל למצא משהו קצת יותר זול, אך עדיין אמין ובטיחותי.

[razi_pazi]

יש מתחרות יותר ראויות מהאטראז' שאינן רקובות כמו הקליאו המקוללת שהיתה לנו

 

אבל בכנות בתקציבים הללו חשוב רכב אמין מעל הכל. בין קליאו טורבו רובוטית לאטראז' הייתי לוקח אטראז'. כי אני רוצה לנסוע ליעד שלי ולא למוסך