שימוש בחלונות אחוריים כשהמפתח לא בסוויץ׳

[ליאור ויצהנדלר]

שלום 🙂

חדש פה, מקווה שאני בתת-פורום הנכון.
קניתי לא מזמן פורסטר 2011 חמודה שאני מתכנן להשתמש בה לטיולים ולשפצר אותה כך שאוכל לישון בתוכה. אחד מהדברים שהייתי רוצה הוא שאוכל להשתמש בחלונות כשהאוטו כבוי לגמרי (אם פתאום באמצע הלילה יהיה קר/חם וארצה לשנות את כמה שהחלון פתוח).

מה שחשבתי לעשות בהתחלה הוא להוסיף בטריה חיצונית של 12v ולחבר אותה למעגלים של החלונות יחד עם מפסק כך שהמעגל החשמלי יהיה פתוח ברוב המוחלט של הזמן. 

אולם עכשיו חשבתי אולי שבכלל לא צריך בטריה חיצונית אלא לחבר למצבר ישירות, יחד עם מפסק?

אשמח למחשבותיכם והצעותיכם.

יש לי נסיון טכני לא רב וכן ידע בחשמל.

עריכה אחרונה ב-23 לאפריל, 2024 על ידי ליאור ויצהנדלר

[דובצע]

למה לא ליפתוח סויץ- חלון-ואז ליסגור סויץ

או אפילו להשאיר סויץ פתוח-רק הקלק הראשון לכבות רדיו ואורות ולנעול את האוטו מבפנים

[ELI001]

לפני שעתיים, ליאור ויצהנדלר כתב:

שלום 🙂

חדש פה, מקווה שאני בתת-פורום הנכון.
קניתי לא מזמן פורסטר 2011 חמודה שאני מתכנן להשתמש בה לטיולים ולשפצר אותה כך שאוכל לישון בתוכה. אחד מהדברים שהייתי רוצה הוא שאוכל להשתמש בחלונות כשהאוטו כבוי לגמרי (אם פתאום באמצע הלילה יהיה קר/חם וארצה לשנות את כמה שהחלון פתוח).

מה שחשבתי לעשות בהתחלה הוא להוסיף בטריה חיצונית של 12v ולחבר אותה למעגלים של החלונות יחד עם מפסק כך שהמעגל החשמלי יהיה פתוח ברוב המוחלט של הזמן. 

אולם עכשיו חשבתי אולי שבכלל לא צריך בטריה חיצונית אלא לחבר למצבר ישירות, יחד עם מפסק?

אשמח למחשבותיכם והצעותיכם.

יש לי נסיון טכני לא רב וכן ידע בחשמל.

 

יש לי איזה רעיון נראה לי דווקא לא רע, הרעיון הוא לייצור גישור בתיבת פיוזים מהזנה קבועה. 

 

בלי לחתוך חוטים ולייצר בלאגן אפשר להשתמש עם שתי מפצלי פיוזים אחד להתקין בפיוז קבוע והשני להתקין בפיוז של החלונות התקנה הפוכה!, במפצל על החלונות לא להרכיב פיוז תחתון בכלל בשביל שלא יחזור מתח לכל הרכב, ולחבר את שתי ה'יציאות' (שעכשיו אחת מהם כניסה) זהו, אמור לעבוד.

 

דיאגרמה של מפצל פיוז.

[amosbmw]

לפני שאתה עושה שינויים ברכב.

בהרבה מכוניות לחיצה ארוכה על כפתור הפתיחה בשלט פותחת חלונות ולחיצה ארוכה על נעילה סוגרת אותם.

תבדוק אם קיים אצלך או אם ניתן לקודד.

[om2]

לדעתי. קימה רגעית. הכנסת מפתח לסוויץ ופתיחת/סגירת החלון זה המתכון הבטוח ביותר.

כל קומבינה עלולה לגרום לנזק במערכת החשמל ברכב שהנזק שלה יכול להיות מעצבן יותר יותר.

 

 

[Alberrto]

אולי גם כדאי שבאמצע הלילה שתרצה לעשות פיפי להשתין בתוך בקבוק, חבל סתם ככה לקום
 

[ליאור ויצהנדלר]

לשואלים, הרעיון הוא שאבנה מיטה בחלק האחורי של הרכב ולכן קצת פחות נוח להגיע לסוויץ בכל פעם. ובנוסף, כי זה כיף לבנות ולהתאים דברים 🙂

בתאריך 23.4.2024 בשעה 23:42, ELI001 כתב:

 

יש לי איזה רעיון נראה לי דווקא לא רע, הרעיון הוא לייצור גישור בתיבת פיוזים מהזנה קבועה. 

 

בלי לחתוך חוטים ולייצר בלאגן אפשר להשתמש עם שתי מפצלי פיוזים אחד להתקין בפיוז קבוע והשני להתקין בפיוז של החלונות התקנה הפוכה!, במפצל על החלונות לא להרכיב פיוז תחתון בכלל בשביל שלא יחזור מתח לכל הרכב, ולחבר את שתי ה'יציאות' (שעכשיו אחת מהם כניסה) זהו, אמור לעבוד.

 

דיאגרמה של מפצל פיוז.

אני צריך קצת להתעמק ברעיון הזה ולחקור קצת בשביל שאוכל להבין למה אתה מתכוון, תודה 🙂 

דבר נוסף שנתקלתי בו הוא ליצור מערכת של שתי סוללות שמחוברות ביחד (המצבר ואחת נוספת) כאשר הנוספת היא להתקנים חיצוניים בזמן שהרכב כבוי, ניראה שזו מערכת די מוכרת ונפוצה יחסית ולכן אולי היא תהיה הרעיון הכי טוב לעקוב אחריו.

[לירון .ה.]

לפני 3 שעות, ליאור ויצהנדלר כתב:

לשואלים, הרעיון הוא שאבנה מיטה בחלק האחורי של הרכב ולכן קצת פחות נוח להגיע לסוויץ בכל פעם

אתה מדבר על פורסטר כן?

אם אתה ישן שהראש כלפי הקדימה, אתה כולה שולח יד לסוויץ..

זה לא שאתה ישן באיזה אוטובוס מאחורה וצריך ללכת עד לקדימה.