Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 849 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

מאזדה לאנטיס שנה 2003

חום מנוע יורד  קצת שאני מדליק מזגן על קור,

לאחר כיבוי המזגן זה מסתדר והוא עולה לחצי

אשמח לעזרה ייעוץ

תודה

פורסם

זה נראה דווקא תקין.

בהמשך ל @kompy - ברכבים היותר ישנים, מד החום אינו תקוע על הצגת טמפרטורה קבועה ### (וכל שינוי ממנה דורש בדיקה זו או אחרת), אלא ישנן תנודות בהצגת חיווי של החום. מד החום מראה נקרא לזה "טמפרטורה אמיתית" (או חיווי משתנה בהתאם למצב). שים לב שבנסיעה מהירה (בינעירונית), גם שם יוצג לך חיווי חום קצת נמוך יותר.

 

### ברכבים חדישים, לאחר נסיעה קצרה, חיווי מד החום עולה נשאר קבוע על 90 מעלות (לדוגמה) ואפילו במצב אנכי לגמריי. זה בשביל שהעין תתרגל למצב תקין של החיווי. אם המחוג זז לכוון זה או אחר (כשהרכב חם) - כנראה ישנה בעייה.

אני יותר ממניח שברכבך הדבר אינו כך ולכן מה שתיארת תקין.

alfa 156 2.5.

פורסם
בתאריך 5.3.2024 בשעה 12:27, אביה11 כתב:

שלום

מאזדה לאנטיס שנה 2003

חום מנוע יורד  קצת שאני מדליק מזגן על קור,

לאחר כיבוי המזגן זה מסתדר והוא עולה לחצי

אשמח לעזרה ייעוץ

תודה

 

כמה זה קצת ? צלם את שעון החום ב-2 המקרים.

התרמוסטט צריך לשמור על טמפ' נוזל הקירור יחסית די קבועה אם התנודות בטמפ' נוזל הקירור הם בטווח של 10 מעלות צלזיוס הייתי בודק/מחליף את התרמוסטט.

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...