Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 856 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אמ;לק - טרילוגיה בפתח

ובהרחבה:

בשבוע שעבר הורדתי את הכפפה (או דווקא הלבשתי את הכפפה?) וביצעתי עבודה שהרבה זמן (בקטנה, 6-7 שנים) רציתי לעשות... 'על הדרך':

אטם מכסה שסתומים וטיימינג.

העבודה הזו כוללת פירוקים והחלפות של עוד כל מיני חלקים מסביב.

מאחר והיא לקחה לא מעט זמן (סביב ה8 שעות עבודה עם צילומים)

וגם העבודה הסתבכה קצת

החלטתי לפצל אותה ל3 מדריכים שונים.

המדריך הראשון עלה כרגע, פירוק והרכבה של מזרקי סולר במנועי מסילה משותפת (CRDI או בכתיב מלא - Common Rail Direct Injection)

 

 

  • אהבתי 2
×
×
  • תוכן חדש...