קורולה 2019 - ליקויים בעלי משמעות נמוכה - תקנה 309

[צביקי]

אהלן. מתלבט על קניית קורולה הייבריד 2019 ממגרש גדול של חברת השכרה. 93 אלף ק"מ. המחיר בין 85 ל 90 אלש"ח. 

בבדיקה שלהם, עוד לפני שאקח לבדיקה משלי, יש לרכב יש ליקויים בעלי נמוכה:

תיקוני פגיעות במרכב, תיקון בחזירת, תיקונים והלחמות בפח חזית, גשר מצננים, הוחלפו חלקי מרכב, תיקוני מרכב פח וצבע, פגיעות פח ופגמים בצבע, פגושים.

ביקשתי מהם פירוט - 

בסוף 2021 הרכב עבר תאונה

הוחלפה חזית מושלמת, מהדק צינור מזגן , מצבר.

פירוט חזית מושלמת - 

מכסה מנוע, פח חזית, החלפת מגן קדמי, כנף קדמית ימנית, כנף קדמית אחורית, החלפת שמשה קדמית.

ואז יש משפט : "סה"כ תיקון תאונה לפי הצעת מחיר כולל תקנה 309".

 

השאלות שלי:

 

א. הרכב עתיד לשמש אותם לפחות 4-5 שנים, וירידת הערך שלו פחות מטרידה. 

 

ב. לעומת זאת - בטיחות, והאם הרכב עבר תאונה משמעותית זה כן מטריד.

 

האם אכן כל אלו בעלי משמעות נמוכה ?

 

אני בכל מקרה אקח לבדיקה משלי, אבל שואל אם זה פוסל מראש ואין טעם לקחת לבדיקה.

 

[green]

שומר נפשו ירחק, אל תגע בנבלה הזאת.

 

חפש לך רכב מיד ראשונה פרטית וקילומטרז' ממוצע, מחיר המחירון שלו הוא סביב 100 אלף ₪ תלוי בדגם ובנתוני הרכב, שווה כל שקל הפרש.

עריכה אחרונה ב-11 לפברואר, 2024 על ידי green

[KipodYam]

נשמע שזה רק פחחות. איפה חשמל? היו כריות אוויר שנפתחו? סיכוי לא רע שכן.

מה עם רדאר שבדרך כלל בפגוש הקדמי?

מותחני חגורות בטיחות שזה גוף פירוטכני שאחרי שעובד צריך להחליף אותו וגם את החגורה.

בקיצור, תאונה בינונית בלי דוח שמאות ותמונות - חשודה תמיד כתאונה קשה עד שיוכח אחרת.

איזה יד הרכב?

אני קצת בספק שהרכב לא עבר לסוחר אחרי התאונה.

מה המגרש הנוכחי יודע על הרכב? 

אפשר לנסות להוציא היסטוריה ביטוחית, אבל זה בעיקר עובד שיש ביטוח מקיף לכל הצדדים. אבל אם זאת תאונה שלא קרתה באשמת מישהו אחר (חזית...), הדוח היסטוריה לא יתן פרטים כי חברות ליסינג לא עושות מקיף. אם זה קרה בגלל מישהו אחר ששילם כספים, אני חושב שיהיה רשום את הסכומים שבעל הרכב קיבל.

[צביקי]

הרכב יד ראשונה, שנמצא במגרש של חברת הליסינג ששייך לה. זה הרכב

 

https://www.autocenter.co.il/cars/משפחתי/65c552cf39104/

 

לדעתי הוא לא מבוטח - בגלל הליסינג. 

[discoTD5]

תעשה גוגל מה זה תקנה 309 ומתי מפעילים אותה, ואז תחליט אם אתה בעניין. 

משמעות נמוכה זה כמו לומר שהבית של סינוואר צריך רק צבע והוא כמו חדש. 

אישית, לא הייתי משלם שקל על הרכב הזה. 

[ntd]

יש פה הימור עם סיכון לא נמוך.

 

אם אתה רוצה לקחת אותו מסיבה באמת טובה, צריך שהמחיר ישקף את הסיכון - כלומר להוריד עוד במחיר.

גם אז, ללכת למוסך שאתה סומך עליו ולשלם לו שיבדוק את הרכב טיפ-טופ מלמטה למעלה, וייתן הצעת-מחיר לתיקון הליקויים.

 

לפי הפגיעות, רכבים כאלה עברו הזנחה, ועלולות להיות גם בעיות טכניות יקרות (אפילו שזה קורולה).

 

לעומת זאת, לעתים רחוקות נופלים על רכב, שאפשר לפתור לו את הבעיות במחיר נמוך, ואז קנית פנינה במחיר זול.

העניין הוא שלרוב מקרים כאלה הם עם לקוחות פרטיים ( בד"כ הם מיואשים מהרכב בגלל תיקונים יקרים, ומתברר שמוסך גרוע דופק אותם).

 

בכל אופן, שיהיה בהצלחה. 

[צביקי]

תודה רבה על התשובות. החלטתי לחפש רכב אחר.