סיקורכב4 - מפגר טורבו דיזל עם צלב(אוויר) או C5 Aircross 2020 1.5BHDI

[lanosforce]

בידוד רעשים זה משהו פתיר - אני נוסע בB4 כנראה הכי מבודדת בארץ... 

 

הC5 באמת מבודדת היטב יחד עם זאת הטרקטור בחניה שמיע לפעמים. 

 

וזה לא פגר של צרפתיה זה פשוט נבלה שהתכנון של מערכת המזהמים בה לקוי! אני לא רץ לתקן\להחליף את מיכל האוריאה כי אני מבין שגם כל דבר אפשרי מסביב למיכל הזה יכול לקפוץ כמו בעיה בהחזרת הנוזל אל המיכל... בעיה בחיישן נוקס וכך הלאה. אני מחכה כרגע שהתקלה תחזור ואני בטוח שהיא תחזור - מתישהו... או לרגע שכבר אהיה פנוי לעסקה. 

 

וחבל לי - חבל לי מאוד! מבחינה מכאנית הרכב זה מיושר לדברים הכי גדולים בו לפחות ל5 שנים הקרובות או ל100 אלף קילומטרים ותכלס המרווח הוא 10 שנים או 180 אלף - ואני יודע שהדרך היחידה לעבור אותן בלי לקרוע את הכיס, זה לבטל לפחות תוכנתית את המערכות שלה. 

 

זה איכסוש. לא אוהב אפילו את ההרגשה של זה. מבחינתי זו חוויה נוראית שהורסת רכב פשוט נהדר - תכלס כרכב משפחתי, הטוב ביותר שהיה לי עד עכשיו. 

[zaf]

לפני 13 שעות, TDI כתב:

-RAV4 זה כיוון טוב בשבילך.

שחרר את הצרפתיה. קנה לך rav4 , אמינות מוכחת. חש מקום לשפר אה-לה-לקסוס. או שתמצא לקסוס ראויה בתקציב, גם אם היא תהיה זקנה מעט יותר.

הן אולי לא נוחות סלונית כמו הצרפתיות טבל שוות את השקט המכאני והחשמלי לשנים של שירות נאמן. 

אישית הייתי משקיע בלקסוס כלשהיא ככל שהתקציב מאפשר.

לשכן יש gs300 עם 500 אלף קילומטר , מוזנחת קוסמטית, כי הוא משתמש בה כרכב העבודה שלו (הנדימן) אבל מניעה ונוסעת בשקט כל יום מאז שאני מכיר אותו. 

[G. P. Magnus]

לאנוס - מבין את התסכול. תחליף לטורבו בנזין 1598 סמ״ק 180 סוסים ותהיה מבסוט עד הגג. הסי 5 שלי בת שש כמעט ואפס תקלות - ירדתי איתה לאילת לפני כמה שבועות ונסעה פגז, המזגן עבד פיקס, לא חשתי בכלל שהיא בת 6, ואני מתפלל שתחזיק מעמד עוד הרבה שנים.

אם אתה כבר שבוז  לחלוטין אז אולי תחליף לאמריקאית כמו פורד אדג׳ או שברולט בלייזר (לא טריילר-בלייזר) אבל רק עם המנוע הזללן 3.6 ליטר 305 סוסים. לא שאלו רכבים חפים מבעיות אבל הרכב גדול ומגושם אבל נוח...

zaf - עם כל הכבוד שיש לי ללקסוס ולטויוטה, להגיד שהן אולי לא נוחות כמו צרפתיות זה לפספס את לאנוס לחלוטין (לדעתי!!) - ואני לא מדבר על העובדה שהוא יצטרך להשכיב סכום שהוא מכפלה כלשהי של השווי של ה״כלה״ הנוכחית...

עריכה אחרונה ב-14 ביוני על ידי G. P. Magnus
הוספה

[BoazB11]

לפני 29 דקות, G. P. Magnus כתב:

לא חשתי בכלל שהיא בת 6, ואני מתפלל שתחזיק מעמד

פששש... רכב בן 6 שנוסע פיקס וזה נחשב נס רפואי🙃

[llaavvii]

לפני כשעה, G. P. Magnus כתב:

לאנוס - מבין את התסכול. תחליף לטורבו בנזין 1598 סמ״ק 180 סוסים ותהיה מבסוט עד הגג. הסי 5 שלי בת שש כמעט ואפס תקלות - ירדתי איתה לאילת לפני כמה שבועות ונסעה פגז, המזגן עבד פיקס, לא חשתי בכלל שהיא בת 6, ואני מתפלל שתחזיק מעמד עוד הרבה שנים.

אם אתה כבר שבוז  לחלוטין אז אולי תחליף לאמריקאית כמו פורד אדג׳ או שברולט בלייזר (לא טריילר-בלייזר) אבל רק עם המנוע הזללן 3.6 ליטר 305 סוסים. לא שאלו רכבים חפים מבעיות אבל הרכב גדול ומגושם אבל נוח...

zaf - עם כל הכבוד שיש לי ללקסוס ולטויוטה, להגיד שהן אולי לא נוחות כמו צרפתיות זה לפספס את לאנוס לחלוטין (לדעתי!!) - ואני לא מדבר על העובדה שהוא יצטרך להשכיב סכום שהוא מכפלה כלשהי של השווי של ה״כלה״ הנוכחית...

עם  ההצעות שלך (כנראה סיטרואן הוא כבר לא יקנה יש גבול למזוכיזם) הוא יחזיר את ההפרש לטויוטה  בדלק - ודי מהר

[lanosforce]

אל תטעו הצלב אוויר נוסע חלק פיקס, מרגיש חדש נראה חדש כמעט לחלוטין.

 

הרכב נוסע מדהים! גם הds נסעה ממש חלק אבל אכלה שמן אבל נסעה נהדר.

 

 

לגבי לקסוסים, זה לא "קצת" יותר ישנה ולגבי כל השאר זה לא בראש שלי כרגע. הכוון, ברור מכירה, רכישה שיש בה המון לב אבל היגיון בריא.

 

 

חשבתי שזה מה שעשיתי רק הפוך רכשתי עם לב אבל יותר מוח ונשארתי בלי שניהם

[jpex]

מבין אותך לחלוטין, אני עם הסיטרואן 1.6 בנזין. 

מאוד מרוצה מהרכב אבל צריך להשתדרג לרכב 7 מקומות והמחירון של הרכב נחתך בחצי. 

עם כמה אהבה שיש לי לרכיבים הללו, אני לא עמיד מספיק כלכלית בשביל ההרפתקאות הללו. וזה ממש מבאס 

[lanosforce]

הינו השבוע באילות\אילת 

 

הקיבוץ חמוד לאללה, חדרים צנועים וסבבה לגמרי למשפחה של 4 נפשות, חדר אוכל סבבה גם ופארק מים עוד יותר סבבה. עשינו אילות-אילת-אילות-אילת-אילות-אילת - זה נוח, מהיר וגם הינו בנאות סמדר למצפה כוכבים שהיה פשוט אחלה דבר - רוח מדברית קרירה, בין 20:00 ל22:00 הרצאה נהדרת וחזור ה60 קילומטרים לאילות. 

 

הרכב הזה פשוט תפור! לנסיעות כאלה. 680 ליטרים של תא מטען (כשהמגש העליון נמצא במלואו במקומו) הספיקו לנו כולל הכל כולל השופינג - כולל הסאב וופר - לא היה שום צורך בצ'ימי גג, כן היו שני תיקים מקדימה אבל הספיק. 

המנוע הזה פשוט נפלא לנסיעות כאלה, בשום מצב לא הרגיש מאומץ והכביש לכוון צומת קטורה פשוט וואו! נסלל מחדש וזה חתיכת נהיגה לחולי הגה. 

 

מה שהפתיע אותי בו זמנית לטובה ולרעה - צריכת הדלק 

 

בהלוך ובין אילת-אילות-נאות-סמדר-אילות-אילת היה משהו כמו 560 קילומטרים מהבית עד לשם וכל ההלוך חזור - הרכב צרך כליטר לכל 15.6 קילומטרים - והאמת זה לא רע בכלל, אבל ציפיתי לצריכה יותר טובה.

הרכב עושה רושם שלא איבד טיפת שמן או מים. 

 

בחזור - תידלקתי מלא - 350 קילומטרים על רבע מיכל - בידיעה שיש במיכל הדלק 53 ליטרים ואני מצפה לעוד כמה ליטרים בצנרת - גם אם מדובר ב60 ליטרים) זו צריכה של למעלה מ20 קילומטר לליטר - אבל האם מחוג הדלק לינארי? אני לא יודע - אבל בנסיעה הזו שהיתה נטו נסיעה פתוחה, הדיזל הראה למה הוא מסוגל. 

 

וזה כשאני יודע שהרכב הזה ביחס לרוב הדיזלים המודרניים - לא חסכוני, סה"כ בסדר גמור! 

 

 

[yaniv572]

כמה יהיה נוח לאדם בוגר (נניח 1.8 מטר) לשבת מאחורה בנסיעה כזו, נניח מאחורי הנהג?

תמיד ניראה לי שמרווח הברכיים ברכב הזה לאדם בוגר הוא גבולי מאוד.

[lanosforce]

גבולי מאוד לדעתי - לאדם בוגר או לא - מטר שמונים ומעלה לשבת במושב האחורי מאחורי נהג בערך באותו הגובה (אני מטר שמונים ושלושה) זה יכול להיות גבולי מאוד.

הילדה, כבר עברה לדעתי את המטר שישים, יושבת בד"כ מאחורי מושב הנוסע ואשתי לוקחת את המושב טיפה קדימה ממני ואין שום בעיה. 

הילד עוד יש לו זמן  

 

לשנים הקרובות הרכב הזה - למשפחה שלי - מעל ומעבר מבחינת נוחות ופרקטיות. 

[אורי מ.]

היינו באיטליה לפני שבועיים. הזמנו וקיבלנו DS7 מחברת ההשכרה (Europcar). 

אנחנו 5 נפשות. שני הבנים הגדולים 20+ אבל לא גבוהים במיוחד, סביב 170. שניהם אמרו שבספייסטורר המשפחתית (גרסת ה-5 מושבים) יש יותר מרווח מב-DS. וכמובן שהחלוקה לכסאות נפרדים נוחה יותר. 

כנראה שהיום הרכב היחיד שיהיה מרווח ונוח למשפחה של 5 מהבחינה הזאת היא הפיז'ו ריפטר, שמגיעה בגרסה מאובזרת ועם 3 כסאות נפרדים מאחור. 

 

[G. P. Magnus]

לפני 6 שעות, אורי מ. כתב:

שניהם אמרו שבספייסטורר המשפחתית (גרסת ה-5 מושבים) יש יותר מרווח מב-DS.

אאל״ט הדי אס בגבוה של 1.63, אפילו הסי 5 בערך 4 סמ גבוהה יותר וכמובן הצורה שהגג שלה מתקמר עוזר רק לעיצוב אבל לא לשימושיות ...

[מלטבשי]

לפני 8 שעות, אורי מ. כתב:

היינו באיטליה לפני שבועיים. הזמנו וקיבלנו DS7 מחברת ההשכרה (Europcar). 

 

גם אני קיבלתי מהם DS7. 

שחורה, מנוע 1.5 דיזל. רמת גימור יחסית מוזרה למה שאנחנו רגילים. יש שמירת מרחק, חיישני חניה הקפי, אין מצלמת רוורס.

 

רכב טוב וחסכוני, הזכיר את ה-3008. הרגשתי בבית

[אורי מ.]

אכן, רמת גימור מוזרה. הייתה מצלמת רוורס, אפילו עם שני מצבים. רגיל ומדמה תמונת על. 

בקרת שיוט רגילה ולא אדפטיבית מצד אחד ומושבים חשמליים עם זכרון וחימום מצד שני. 

עוד משהו, למרות שה-DS גדולה בכל מימד מהספייסטורר, לא רק המרווח לנוסעים גדול יותר בספייסטורר, גם תא המטען גדול יות.

עוד משהו  2, לא עקבתי במדויק, אבל להערכתי הספייסטורר גם חסכונית יותר, כנראה בזכות משקל נמוך יותר. 

 

[lanosforce]

אז נמשיך לעדכון הבא אחרי העדכון מה13 ביוני (עמ' 31) 

 

לגבי תקלת האוראה - לאחר ששמתי תוסף ולאחר שהגיעו הימים החמים - התקלה לא חזרה יותר. מה שמחזק מאוד את הסבירות שזה חיישן הטמפרטורה - יטופל בהמשך (או שהרכב ימכר עם נגד\חיישן וברכת הדרך אם זה יקרה לפני). 

לאחר שמצאתי סרטון ביוטיוב עם אלפי תגובות שהחלפת חיישן הטמפרטורה פתרה את הבעיה - לאחר ששליטא דה באגט גער בי בטלפון שניסה לרמוז לי (תמיד רומז הנבלה ולא אומר במפורש) שזו כנראה התקלה. 

זו כנראה התקלה - חיישן\נגד בטווח מחיר של שקלים בודדים עד 10 דולרים לעומת החלפת מיכל שעולה כמעט 12K שקלים. 

 

אבל העדכון יעסוק בסאגה אחרת! בפקק מילוי הסולר... שציינתי מקודם שלא הספקתי לצלם מה קרה לי באותו יום בתחנת הדלק (וקורה מאז בכל פעם שאני מנסה לסגור אותו חזק טיפה מידי) 

 

לעיניכם הרואות - שחזרתי בכוונה הבוקר את התקלה.

 

פותחים מכסה מילוי דלק, פותחים פקק, מתדלקים הכל יופי הכל טוב ואז אתם נשארים ככה כשאתם באים לסגור את הפקק:

 

 

ואז אתם זוכים להתקף חרדה מינורי:

 

 

אבל אל דאגה - החלק שנשאר בפנים עבה! מפתח הצינור(אוי זה נשמע רע) 

 

ושימו לב טוב טוב לצורת החלק שאני מחזיק ביד - תיכף תבינו עד כמה אנחנו מדינת עולם שלישי, רפובליקת בננות על מלא. 

 

 

מרכיב את שלושת החלקים חזרה, שומע קליק קטן, סוגר בעדינות ככה שהמכסה נסגר ונתפס למקומו ועד התדלוק הבא. 

 

עכשיו מדוע סאגה? - כאן הסיפור מתחיל..

 

הזמנתי פקק מילוי דלק מעלי אקספרס - עם המשלוחה יצא 90 שקלים, הוא נראה לי קצת מוזר אבל אותו הגודל , רשום שזה המקורי, רשום שזה לדגם הרכב והשנתון - טוב... הזמנתי - הגיע:

 

 

וכמובן לא מתאים. 

בודק מול ג'מיני בודק מול קו-פיילוט - מתברר זה למנועי בנזין. 

 

נכנס שוב לעלי אקספרס ומה שמחות פניי - כל הפקקים לדגמי הסולר - כולם כולם! אותו דגם והוא זול! בין 25-40 שקלים ואכן נראה סה"כ מתאים:

 

 

אבל הוא לא! ואני מחפש מק"טים אחרים ואין.. פשוט לא מוצא 

אז אני מגלה שיש לו מנגנון נעילה - פותח אותו ובחיי עכשיו נראה מתאים! 

 

 

אבל לא... 

 

ואז אני מתחיל לבחון את מנגנון הנעילה ואת זה שלפקק ברכב שלי אין שום מנגנון נעילה. 

ואני מתחיל להבין שכנראה הדגם הלא מאובזר של הרכב שקניתי מיועד לעולם שלישי אם שמו בו כזה פקק פשוט וכזה צוואר מילוי פשוט. 

 

מחפש בחנויות חלפים בארץ את הפקק הספיציפי ו... המחיר? מוכנים? 

 

שבע-מאות, ש-ל-ו-ש-י-ם ושישהההההה שקלים! מצאתי אותו בחנות אחת שמוכרת לפי מחירון יבואן אל תשאלו איך אני יודע ואיזו חנות זו כי לא אומר. 

אבל אני חוזר על זה שוב - 736 שקלים!!! לפקק דלק, בלי שום מנגנון נעילה - חתיכת גומי ופלסטיק, תפס וחוט - זהו! 

שבע מאות שלושים ושישההההההה שקלים. 

 

כאן כבר יצא לי מהפה האות השביעית באלף בית - מיקומך בתור הוא... 7. 

 

ואמרתי הגיע זמן מקגייבר!

 

אפשר פתיח מקגייבר בבקשה?

 

 

Oh yeah I MacGyvered it the F#@*# up!!!

 

קודם כל הפקק המקורי - הדבקתי לו הבוקר את החלק שנכנס לתוך פתח התדלוק אל הבסיס עם דבק ג'ל 60 שניות של לוקטייט - משהו אכזרי - לוקח לו בפועל 5-6 דקות עד שהוא ממש תופס 

 

 

אח"כ בחנתי את הפקק החדש שהגיע - זה שמיעוד למנועי דיזל וחתכתי ממנו עם מולטי טול את התפסים הצידיים של מנגנון הנעילה:

 

זה שמסומן בריבוע אדום - אחד מכל צד 

 

 

עדיין לא התאים כי לא עבר דרך החריצים בקנה המילוי - ואז הבנתי שצריך להפוך את זה:

 

 

לזה: 

 

 

ואז:

 

 

סוף לסאגה! 

פקק אחד מודבק ומקווה שיחזיק מעמד יותר טוב כי אני ממשיך עם המקורי ושומר את המותאם למקרה חירום. 

אבל המותאם נסגר - אפילו שומעים את הקליק של החלק הפנימי של מנגנון הנעילה. 

 

בכדי להחליף את החוט בעקרון צריך להחליק החוצה את המכסה החיצוני (החלק הלבן בצבע של הרכב) אבל בפועל יש שם מספיק מקום להכניס אצבע או פלייר דק ולמשוך את החוט:

 

 

כל הסיפור נגמר ב125 שקלים שמהם 100 היו הזמנה שגויה בכלל - היה אפשר לגמור את זה רק בדבק לדעתי אבל עוד 25 שקלים וקצת עבודה של מולטי טול ויש לי פקק חליפי מוכן. 

 

736 שקלים לפקק חדש - רפובליקת בננות על מלא.