Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1195 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שאלה מתוך סקרנות למכירי העולם הגדול (גוגל לא עזר, לצערי):

באיזה מדינות נוספות בעולם קיים הסידור של ביטוח חובה לנזקי גוף שחובה על כל בעל רכב לבצע ?

 

אני כמובן לא מדבר על תייר ישראלי, אלא על השיגרה של אזרחי המדינות במדינות שלהם.

יונדאי i-20 ,  שמח שלא הקשבתי לשונאי הגיר הרובוטי.

פורסם

ברוב מדינות המערב. בחלק לא קטן זה כולל גם ביטוח רכוש צד ג'.

 

גם בארה"ב זה קיים, אבל בחלק מהמדינות סכום כיסוי החובה הוא די ססמלי (כמה עשרות אלפי דולרים, מחיר של 1-2 ימי אשפוז כולל בדיקות וניתוח, כאשר המחיר האמיתי של אשפוז בגלל פציעה משמעותית, בודאי אם מביאים בחשבון פיצויים על נכות, הוא בן 6-7 ספרות (אמריקאיות).

  • אהבתי 1
לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם

באירופה, ברכב פרטי, אם אינך זקוק לספסל האחורי(3 דלתות ודופן אח׳ אטומה), ניתן לקנות דגם שנקרא VAN וכך להוזיל את דמי ביטוח החובה.

 

 

van.jpg

  • אהבתי 1

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

דומה למה שהיה קיים בישראל עד אמצע שנות ה-80 - רכבים "מסחריים" עם פאנל אטום במקום חלונות הצד האחוריים, היו עם הקלות מס וסדרות נפרדות של מספרי רישוי.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם

היו שני סוגים של ״מסחריים״:

1. מסחרי ״מלא״ - רכב ״פרטי״ עם שני מקומות ישיבה(לפעמים גם 3 מקדימה) בגרסת סטיישן, 3 דלתות.

2. פרטי דו-שימושי - פרטי עם 5 מקומות ישיבה(גם הוא גרסת סטיישן), 5 דלתות.

בתחילה ביטלו את הקלות המס לדו-שימושי ואח״כ ״נעלמו״ גרסות ה-3 דלתות.

  • מעניין 1

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם
לפני שעה, kompy כתב:

באירופה, ברכב פרטי, אם אינך זקוק לספסל האחורי(3 דלתות ודופן אח׳ אטומה), ניתן לקנות דגם שנקרא VAN וכך להוזיל את דמי ביטוח החובה.

 לא בשוודיה למיטב ידיעתי. כאן יש ביטוח חובה די דומה לישראל

פורסם

יתכן.

 

אגב, לאחר ביטול הטבות המס, שינו את הגדרת רכב מסחרי וקבעו אותו לפי גובה המרכב(מעל 176 ס״מ).

כמובן שכל הרכבים המסחריים עד גובה 175 ס״מ(אסקורט MK1, קורטינה, אל-קמינו ודומיהם בתצורת סטיישן 3 דלתות) עדיין נהנו מההטבה עד שהן ״נעלמו״ מנוף ארצנו.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

ציינתי שזה תלןי במדינה. בכל מקרה, כיסויי המינימום הזויים.

אצלנו הכיסוי הרפואי למעשה לא מוגבל.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

×
×
  • תוכן חדש...