מכוניות מטרייד אין. האם המחיר המפורסם הוא סופי?

[amosbmw]

יש רכב שאני מעוניין בו שמפורסם על ידי אוטודיל.

המחיר שהם מבקשים בפרסום הוא מוגזם.

אם יירדו באיזה 4000 שח, והרכב אכן כמו שפורסם, הוא מתאים לי.

מניסיונכם, האם מקובל אצל האנשים האלה לפתוח במשא ומתן ולהוריד במחיר?

אם יתעקשו על המחיר הנוכחי חבל לי לבזבז את הזמן לנסוע לבדוק את הרכב.

 

תודה.

[GABIUBOGI]

מקובל במיוחד אם לא תצטרך מימון או טרייד אין אלא תגיע עם יכולת קנייה ב״מזומן״.

אפילו טרייד מוביל שהם תמיד מגזימים ועיקשים עושים הנחות ללקוחות רציניים.

אבל תלוי גם באיזה מחיר מדובר, אם אתה מעוניים ברכב שפורסם ב20 ואתה רוצה 16 אז זה כמעט ולא יתאפשר אבל אם אתה רוצה רכב שפורסם ב84 לקבל ב80 אז זה יותר אפשרי.

[zvigolden]

לפני שש שנים קניתי מקרסו טריידאין והם נתנו שווה כסף למשל טסט , טיפול גדול וביטוח חובה אצלם לשנה. אולי אפשר לנסות להוציא גם דברים כאלה

[ArikC]

ברוב המקומות לא תקבל מחיר סופי לסגירה בטלפון,רק במקום.

כמו בכל דבר יש תמיד מקום למשא ומתן,לפעמים פחות לפעמים יותר,אתה יכול להתקשר ואני מאמין שיתנו לך פרטים יותר מעמיקים על הרכב,נשמע לך טוב? לך תראה.

[amosbmw]

תודה, ברור שאין טעם לנהל מיקוח בטלפון.

אני משלם במזומן ולא עושה טרייד אין.

אין לי צורך בטסט, טיפול או ביטוחים שלהם.

דבר נוסף שחשוב לי  לדעת, באתרים אמריקאים מסבירים שכל הרווח של הסוחרים הוא ממתן אשראי ללקוחות ולא במכירת הרכב עצמו.

לכן ההמלצה, אם אתה משלם במזומן, היא קודם כל לנהל משא ומתן על מחיר הרכב ורק לאחר מכן לומר שאתה משלם במזומן.

איך בארץ? הם מרוויחים מהרכב או מהאשראי? כלומר, באיזה שלב כדאי לומר שאתה משלם במזומן?

 

אשמח לדוגמאות התקופה האחרונה על עיסקאות שהגיעו לכלל מימוש, מחיר פרסום מול מחיר סגירה.

[om2]

בדרך כלל 10% ניתן לקבל הנחה.

אלא אם כן זה מחיר שחיטה מראש (מתחת למחירון) ואז לא הייתי ממליץ להתקרב כי זה מראש נבלה.

 

[רועי5]

אין כללים בענין, חוץ מכלל אחד, והוא שלא תדע עד שלא תתחיל לנהל מו"מ שם. בעקרון הכל אפשרי, תלוי עד כמה האוטו מבוקש, כמה זמן הוא שוכב אצלם ועד כמה תנאי התשלום שלך אטרקטיביים מבחינתם.

[ArikC]

לפני 12 שעות, amosbmw כתב:

תודה, ברור שאין טעם לנהל מיקוח בטלפון.

אני משלם במזומן ולא עושה טרייד אין.

אין לי צורך בטסט, טיפול או ביטוחים שלהם.

דבר נוסף שחשוב לי  לדעת, באתרים אמריקאים מסבירים שכל הרווח של הסוחרים הוא ממתן אשראי ללקוחות ולא במכירת הרכב עצמו.

לכן ההמלצה, אם אתה משלם במזומן, היא קודם כל לנהל משא ומתן על מחיר הרכב ורק לאחר מכן לומר שאתה משלם במזומן.

איך בארץ? הם מרוויחים מהרכב או מהאשראי? כלומר, באיזה שלב כדאי לומר שאתה משלם במזומן?

 

אשמח לדוגמאות התקופה האחרונה על עיסקאות שהגיעו לכלל מימוש, מחיר פרסום מול מחיר סגירה.

 

בארה"ב זה עובד אחרת.

בארץ קונים את הרכב במחיר מחירון מינוס X.

שהX מחושב בתוכו ירידת ערך של חודש חודשיים + השבחה וכו'.

יש מקומות שמציעים גם ביטוחים וגם מימונים In house וזה מעלה את הרווח אבל יש גם מקומות שלא.

אצלי במגרש אם תיקח מימון או תעשה ביטוח, זה רק מגדיל לי את הכאב ראש ולא מגדיל לי את הרווח, כי אלו פתרונות שהם לא in house והחברה מקבלת על זה תגמול מינורי אם בכלל.

בארץ אם תגיד שאתה משלם מזומן בלי טרייד וכו' לרוב זה מקל על העסקה וכנראה שתקבל מחיר טוב יותר.