שרשור קיטור על רכבים שכורים. מוזמנים לשתף

[noknok]

זה לא ישראל, כל העסק של הרישיון פה הרבה יותר "מקל" מישראל.

 

 

[PinkDolphin]

לפני 52 דקות, noknok כתב:

זה לא ישראל, כל העסק של הרישיון פה הרבה יותר "מקל" מישראל.

 

 

אתה טועה.
ונושא ה-CDL (רשיון מסחרי, שנדרש לצורך הובלה בתשלום או כמשלח יד עיקרי) בכלל לא קשור כאן.

 

לנציג חברת ההשכרה זה לא הזיז, כי מאד יכול להיות שהוא לא ידע (אין הרבה תיירים ששוכרים U-Haul) וגם הסיכוי ששוטר מקומי יעלה על זה אפסי.
אבל ההכרה ההדדית ברשיונות נהיגה בין ארצות לעולם לא מקנה לך זכות חוקית לנהוג/לרכוב על משהו שלא היית רשאי לנהוג/לרכוב עליו בארץ שהנפיקה את הרשיון .

לו היתה קורית תאונה, חברת הביטוח של חברת ההשכרה היתה בודקת את העניין ויש סיכוי בכלל לא נמוך שהיתה מתנערת הכיסוי. ממש לא הייתי רוצה להיות מעורב בתאונה כזו שם, גם ביטוח חובה, גם נזק לכלי הרכב היה עלול להיות לא מכוסה.

אגב, ברשיונות הבינלאומיים שממס״י מנפיקה זה כתוב מפורשות.

 

[noknok]

אני מדבר על רישיון מקומי - דרגות המשקל הרבה יותר מתירניות מבארץ, רישיון רגיל פה הוא עד 13 טון.

עריכה אחרונה ב-19 לדצמבר, 2022 על ידי noknok

[PinkDolphin]

לפני 19 דקות, noknok כתב:

אני מדבר על רישיון מקומי - דרגות המשקל הרבה יותר מתירניות מבארץ, רישיון רגיל פה הוא עד 13 טון.

אכן. ברוב ה-states, מספיק לעבור טסט על מכונית פרטית ואפשר לנהוג על כל דבר שהמשקל הכולל שלו עד 26000 ליברות, כ-11800 ק״ג (כל עוד זה לא למטרה מסחרית, שאז נדרש גם CDL).
ובאמת די מפחיד לפעמים לראות נהגי משאיות שכורות עבור הובלה פרטית, שנוהגים בכאלה, ואין להם שמץ של מושג איך רכב כזה מתנהג בכביש.

[tinoki]

לפני כשעה, PinkDolphin כתב:

אבל ההכרה ההדדית ברשיונות נהיגה בין ארצות לעולם לא מקנה לך זכות חוקית לנהוג/לרכוב על משהו שלא היית רשאי לנהוג/לרכוב עליו בארץ שהנפיקה את הרשיון.

מעניין. מקור?