תוצאות בדיקה של אבארט לוסו 2014, מה כסתח ומה לא ?

[Noyagolan]

אז קיבלתי תוצאות בדיקה מקומפיוטסט אור יהודה של אבארט 2014 יד3 שעשתה 135,000 ק״מ… והתבאסתי. מאוד מעוניינת באוטו והוא נוסע מטורף.

צריכה עזרה בלאבחן בערך מהו כסתח ומה לא, האם שווה ללכת בכלל על האוטו הזה, ובמידה יש להשקיע על מה כן להסתכל, תודה !

[Muzic4Ever]

עד שלב "פגמים בריפוד, חלקי פלסטיק חסרים" היה נראה שכל השורות הראשונות זה הכסת"ח הרגיל.

אבל אם באמת הסלון פגום, פנסים דהויים בצורה שמחייבים החלפה וחופש בפרונט.. נשמע רכב דיי מוזנח. 

בכללי, רכבי נישה כמו ספורטיביות או שטח עדיף לבדוק אצל בעלי מקצוע יעודיים.

במקרה של האיטלקיות, אם כבר הגעת לאור יהודה - שווה להשקיע עוד רבע שעה נסיעה ולגשת למיכאל אלפא.

[llaavvii]

להבדיל מכסת"ח רגיל כאן בפירוש כתוב שהחלפת הילוכים לא תקינה (בדרך כלל רושמים "נקישות"), שוב הייתי הולך למוסך מומחה לקבל הערכת מחיר,
יש ספר טיפולים מסודר לאורך כל חיי הרכב?

[spidrman]

בגדול, דו"ח שגרתי למדי הכולל גם כסת"ח וגם בלאי צפוי (או בפועל) לרכב בן 8 עם מעל ל-135,000 ק"מ..

 

אם הרכב מוצא חן בעיינייך למרות "הסלון הבלוי" הרי עצות החברים כאן נכונות מאד וצריך להתייעץ עם מוסך שמכיר את הרכבים הללו.

הרכב מיוחד מאד, לטוב וגם לרע, על הטוב אפשר לכתוב המון, הרע מתמצא בכך שמדובר ברכב ספורטיבי שחלק גדול מרכיביו "מיוחדים" ולכן יקרים יותר, אופי הנהיגה בו לעיתים קרובות קשוח ולרוב כשהוא מתחיל להחליף ידיים, רמת ההשקעה בתחזוקה יורדת..

 

צריך לקחת בחשבון שרכב ספורטיבי עם גיר רובוטי שכנראה גם נסע לא מעט בכבישי מרכז הארץ שאין פחות מתאים מהם לגיר כזה בגלל הפקקים והחום, בן 8 ועם מעל ל-130,000 ק"מ עלול להידרש לתיקון גיר, זה נכון לאבארט וזה נכון לכל דגם שהוא בעל גיר דומה, בוודאי כשמדובר ברכב שכאמור מגרה לנסיעה יותר אגרסיבית.

 

שורה תחתונה, לבדוק משמעות הבדיקה אמל מוסך מתמחה ואמין, לנסות להבין את המשמעות הכספית של ההשקעה הצפויה ולתת לה ביטוי במחיר המוצע על הרכב.

 

גילוי נאות-יש לי חיבה רבה לדגם(...) ולעיתים ההנאה שווה מעט כאב ראש והוצאות (והרי אנו מוציאים לא מעט על בילוי והנאה, אז למה לא ברכב בו אנו שוהים לא מעט כל יום..?)

[Rongaflugen]

בוצע החלפת טיימינג ? קלאצ? 

איפה הרכב טופל? 

הרכב מאוד רגיש להזנחה וטיפול לקוי.

ככל אצבע את תמיד תצטרכי לעשות יישור קו מסויים אחרי הבעלים הקודמים, תלוי באופן שהרכב טופל  ובאיך הרכב ננהג. מבחינת הדאש בורד שמתנפח אין יותר מידי מה לעשות. מחלה של פיאט.

במקום בדיקה גנארית ממליץ לך לקחת את הרכב לגיא מאוטו איטליה /מוסך תלתן שיתנו לך אינדיקציה טובה יותר ואשכרה מתמחים באיטלקיות.