"סופר מיני אחרונה בהחלט" או "סופה של המכונית הידנית העממית". (ידנית, תקציב 45,000 ש"ח, יד 1, עד 100,000 ק"מ, בצבע שאינו שחור, בת 9)

[PelegOhel]

האמת היא שמצאתי רכב ידני, יאריס 2013. המוכר שלח לי תמונות, ואפילו סגרתי את המחיר בטלפון בכפוף לבדיקה עם ממצאי בלאי סביר (שזה פחות או יותר כל ממצא אחרי 9 שנים). אבל בדקות שחלפו עד רגע קביעת הפגישה, סוחר מכוניות סגר עסקה עם המוכר. אני לא בטוח שזו השתלשלות המקרים המדויקת, אבל כך זה נראה מן הצד התמים שלי. כיוון שכל זה קרה בשבת שעברה, אני מבין שהסוחרים מיומנים מספיק כדי לוותר על בדיקה. ארבע המכוניות שקניתי היו משומשות. זו הפעם הראשונה שאני מתחרה בסוחרי רכב על תזמון.
כמו שכתבתי כאן - לפני שנכתב עלי שאני "עקשן", "לא מתפשר", "בעל מערכת שיקולים לא מאוזנת" "צריך לפרגן לעצמי" , המליצו לי לתקן גיר אוטומטי בעלות של אלפי שקלים והדגימו לי את מעלותיו של רכב מיד חמישית או שמינית -   אין לי בעיה עם רכב אוטומטי אמין, או יד נוספת ליד ראשונה. אם אני לא טועה, דווקא במכוניות המצוינות מתוצרת הקונצרן שאתה ממליץ עליו התעוררו בעשור האחרון בעיות בהתנהגות הגיר האוטומטי, ולכן הגרסאות הידניות של המכוניות הללו בהחלט נמצאות ב-shortlist.
תודה!

 

[yulianx]

בגלל זה תלוי איזה גיר.

מי שמחפש כמה שיותר שקט לתקופה מאוד ארוכה, dsg לא הייתה האופציה הראשונה בוא נגיד.

 

[liorwohl]

לא חושב שאוטומט נורמלי (לא רובוטי לא רציף) יעשה לך איי פעם בעיות אבל גם לא חושב שידני לא נוח.

מה שאני בא להמליץ לך לנסות זה מכוניות מיני. אתה תתפלא איך ב20 שנה המכוניות השתפרו בניצול שטח פנים וניהוג עם מנוע 3 צילינדרים. יש יותר כאלה ידניות ובתקציב שלך נכנסות מכוניות בנות שנתיים שלוש. 

ואם כבר חסכנות בללכת למוסך אז תקנה רק משהו שיש לו שרשרת טיימינג ולא חגורה. לא ראיתי שבכלל כתבת על זה.

[PelegOhel]

@liorwohl
אתה כמובן צודק. לשרשרת טיימינג  יש יתרון על רצועת טיימינג.
לא הזכרתי את זה משתי סיבות:
1. החלפת רצועה היא הוצאה תקופתית צפויה,  זולה מהחלפת גיר (גם לאחר היוון של כלל ההחלפות הצפויות של הרצועה בתקופת הבעלות המשוערת) ומורכבת פחות. למורכבות הזו יש חשיבות, משום שהקמצנות שלי מהולה בספקנות לגבי רמת הביצוע של המוסך המורשה החציוני.
2. התייחסתי למה שאיתגר את המגיבים המכובדים, וזה היה דווקא ההעדפה של גיר ידני, ולא האדישות בנוגע לשרשרת/רצועת הטיימינג.

בנוגע להמלצה שלך על מכונית עירונית, הרי שהיא מעניינת מאוד.
השוק המשני מציע מכוניות מיני רבות, ואני מודע ליתרונות של המכוניות הללו במציאת חניה בעיר. למעשה, החיפוש שלי התחיל בקבוצת המכוניות הזו.
העובדה שגם אתה מחזיק במכוניות ידניות וזולות הופכת את העצה שלך לרלוונטית עבורי.
וכיוון שיש לי שאלות שהן off topic אפנה אליך בהודעה פרטית.

לסיכום שנוגע לשאלה שהצגתי בהודעה הפותחת את השרשור, מסתבר שיש הצע קיים של מכונית סופר מיני ידניות, ויש טעם בחיפוש כזה.
היום הזדמן לי לראות סקודה פאביה בת 10 מיד ראשונה דה-פאקטו (ראיתי הוכחה לכך שהבעלות עברה בין בני זוג נשואים, למרות שהיא פורסמה כיד 1...) במחיר נמוך יחסית לשוק כיום, 24,000 ש"ח, ובנסועה נמוכה, 85,000 ק"מ, והיתה במצב חיצוני טוב מאוד ופנימי מצוין. היא גם נסעה מצוין. ולא היו בה רג'קטים משמעותיים לפי רשימת הבדיקה של ChrisFix. התרשמתי לחיוב מן המוכר שהסכים לבדוק את המכונית במכון בדיקה (כל עוד מכון הבדיקה יהיה בקרבת מקום...). הסיבות שגרמו לי לוותר עליה (מן הכבדה לקלה):
1. מאז שיצאה מאחריות היבואן, היא לא טופלה באף מוסך שמפיק חשבונית. לא נורא. גם אני אוהב לתקן דברים בעצמי. אבל בנוסף, לא היתה למוכר כל חשבונית על קניית תשומות שהוא טען שהחליף בעצמו.
2. מפלס נוזל הקרור היה בסימון המינימום. המוכר טען שהוחלפה משאבת מים  (בבירור מוקדם ידעתי שזו "מחלה" של הדגם). חששתי שאולי ההחלפה לא בוצעה כהלכה.
3. בתא המנוע היו כתמי שמן בשלבי התייבשות באזורים מרוחקים מפתח מילוי השמן.
4. היתה רטיבות על קיר האש, לאחר שהמכונית נשטפה בבוקר, ולחות קלה שבקלות מתחת לשטיח של הנהג.
מישהו מקצועי היה ככל הנראה קונה את המכונית על המקום, אבל לי קשה לי לכבות הנורות  המהבהבות שנגעו לתעוד בקבלות של התחזוקה של המכונית ולפרסום מספר הבעלים כ-1 ולא 2. זה הרי לא משנה את המחיר במכונית בת 10.

תודה  לכל המגיבים המלומדים. אני מקווה שהחכמתי.



 

[spidrman]

אינני בטוח שזה הכיוון של פותח השרשור אבל ראיתי ביד 2 פיאט פנדה יד ראשונה, 2015 עם 19,000 ק"מ שחנתה בחניה מקורה. רוצים 27,000 ש"ח, דומני שזה די הרבה מעל למחירון ואולי ניתן להוריד המחיר ולהשקיע ביישור קו במוסך מתמחה ככל שנדרש בכלל.

 

אין לי שום קשר, גם לא מקרי לרכב, לבעליו הלא ידועים לי ובכלל!

 

החזקתי פנדה כזו (2014) במשך 4 שנים, אמינות אבסולוטית, תפעול גיר מצמד יוצאים מן הכלל, הרכב מרווח ונוח יחסית, מזגן סביר מאד לקטיגוריה, אחזקה זולה יחסית והנסיעה נעימה מאד (שוב-יחסית).

אם פעם בשנה עושים טיפול במוסך רציני ופעם בחצי שנה מעיפים מבט ולו חטוף על מערכת הקירור, הרכב עושה בקלות מעל 200,000 ק"מ ללא שום אירוע מכני משמעותי, מניסיון של רבים. באמת רכב נחמד שזכה להצלחה עצומה באירופה ולא בכדי.

[PelegOhel]

למרות שלא מדובר בסופר מיני, המכונית שהצעת מתאימה לפרמטרים המבוקשים.
עם זאת, המודעה היא בעייתית. מצד אחד המוכר מבקש 30% מעל מחירון לוי יצחק, ומצד שני הוא תוחם את השוק לקונים "רציניים בלבד". אני לא מתמקח אף פעם, ואני מודה שחייכתי למקרא התמחור, כך שאני גם לא רציני. זה לא בשבילי.
הכיוון שלך הוא נכון. תודה!

[Buki]

המחירון המשוקלל  של הפנדה הזו 20 או 21, תלוי בדגם. 

 

לדעתי אם האוטו מתאים לך, תלך לראות אותו, אם הוא באמת במצב חדש ומטופל כל שנה, אפשר לשלם עליו נגיד 23-24, זה אומנם אחוז גבוה מעל המחירון אבל זה סכום קטן כי האוטו זול ויכול להיות שהוא שווה את זה אם הוא במצב מושלם. 

 

המחיר המבוקש הוא מראש בשביל שיהיה לאן לרדת. 

[PelegOhel]

Falling knife

[EliC25]

נראה שאין לו בכלל פניות

[Michael01]

בתאריך 26.5.2022 בשעה 22:17, PelegOhel כתב:

Falling knife

היכן ניתן לראות היסטוריה של מודעות?

[PelegOhel]

@Michael01
א. https://www.ad.co.il/car
ב. איתור המודעה והקלקה עליה.
ג. המודעה תיפתח בחלון משלה. בחלון המודעה שנפתח, הקלקה על הכפתור "לדף המודעה" וגלילה לתחתית הדף.

עריכה אחרונה ב-28 למאי, 2022 על ידי PelegOhel

[EliC25]

או פשוט יותר להתקין את תוסף handz לכרום

[Potato]

בתאריך 26.5.2022 בשעה 01:26, Buki כתב:

המחירון המשוקלל  של הפנדה הזו 20 או 21, תלוי בדגם. 

 

לדעתי אם האוטו מתאים לך, תלך לראות אותו, אם הוא באמת במצב חדש ומטופל כל שנה, אפשר לשלם עליו נגיד 23-24, זה אומנם אחוז גבוה מעל המחירון אבל זה סכום קטן כי האוטו זול ויכול להיות שהוא שווה את זה אם הוא במצב מושלם. 

 

המחיר המבוקש הוא מראש בשביל שיהיה לאן לרדת. 

זה מחיר ששילמתי על פיאסטה במצב לא רע בכלל.

והיא עדיפה על הפנדה בכל פרמטר קיים.

התמחור שלה גבוה מידי.

[Buki]

לפני 5 דקות, Potato כתב:

זה מחיר ששילמתי על פיאסטה במצב לא רע

נכון אבל אם הפיאסטה הייתה יד ראשונה עם 19 אלף ק"מ, גם התמחור שלה היה יותר גבוה ממה ששילמת. 

[Potato]

לפני 3 שעות, Buki כתב:

נכון אבל אם הפיאסטה הייתה יד ראשונה עם 19 אלף ק"מ, גם התמחור שלה היה יותר גבוה ממה ששילמת. 

ב2000 שקל אולי.

אני לא רואה איך זה משנה אם הרכב עשה 20 או 90 אלף ב7 שנים ואם היה אצל בעלים אחד או 2-3.

 

מי שהפרמטרים האלה נראים לו קריטיים שישלם על רכב גרוע מחיר מופקע רק בשביל מספרים ברשיון.