Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1713 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

ברשותי אלנטרה 2007. באמצע שנת 2017 הוחלפה רצועת טיימינג ביחד עם שאר הרצועות וכמובן משאבת מים. כמובן שההחלפה המקצועית נעשתה בעזרתו האדיבה והמקצועית של אחד ממשתמשי הפורום הוותיקים.(יותר נכון אני רק הסתכלתי :-) )

מאז הרכב עבר 4 שנים וקרוב ל 50,000 ק"מ.

חיפשתי כל כמה זמן ולא ממש מצאתי תשובה ברורה.

אשמח אם מישהו יכול לעזור

מדובר באלנטרה 2007 אוט', 1600 סמ"ק

תודה

התנגדות של בידוד איננה לינארית ואם המתח השאריתי באזור הזליגה של גוף החימום כשהאפס מחובר נמוך מספיק לא תהיה זליגה משמעותית. כשהאפס מנותק מלוא המתח מופיע בנקודה החלשה ונוצרת פריצה להקפיץ את הפחת.

 

פורסם

שלום,

יש למישהו תשובה?

תודה

התנגדות של בידוד איננה לינארית ואם המתח השאריתי באזור הזליגה של גוף החימום כשהאפס מחובר נמוך מספיק לא תהיה זליגה משמעותית. כשהאפס מנותק מלוא המתח מופיע בנקודה החלשה ונוצרת פריצה להקפיץ את הפחת.

 

פורסם

ביררתי עבורך עם המומחה למכוניות יונדאי וקיה (רמי שרותי רכב) שאמר לי שההחלפה היא כל 5 שנים או 90,000 ק"מ,

לפי מה שמגיע קודם, קרי החלף הרצועה בעוד שנה.

בברכה  -  רפי לין

 

פורסם

מצוין.

תודה

התנגדות של בידוד איננה לינארית ואם המתח השאריתי באזור הזליגה של גוף החימום כשהאפס מחובר נמוך מספיק לא תהיה זליגה משמעותית. כשהאפס מנותק מלוא המתח מופיע בנקודה החלשה ונוצרת פריצה להקפיץ את הפחת.

 

×
×
  • תוכן חדש...