Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פיג'ו 208 ב50k, מה כדי לדרוש?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1689 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי,

 

אני מחפש פיג'ו 208 ומנסה לסנן דרך כל האפשרויות

להבנתי כדי לי לדרוש:

-שנתון 2017-2018 (עדיפות ל2018 בגלל הבעיה ברצוע)

-פחות מ100k ק"מ?

-יד 1?

-רמת אבזור לא access

-מנוע 1.2

-אוטומט (בחירה)

 

תודה מראש לכל העונים!

פורסם

יהיה קשה למצוא 18 בתקציב. תשאף להרבה פחות ק"מ. רכב של 30+ ק"מ לשנה זה המון. הרכבים האלו נמכרו לרוב בשוק הפרטי ככה שלא בעיה לאתר אחת פרטית, אל תתפשר על פחות מאקטיב. 

תכניס לחיפוש גם c3 

פורסם

לא יותר מ 50-60 אלף ק"מ. 

יד ראשונה או שניה כשהראשונה  ליסינג 0 ק"מ. 

ספר טיפולים מלא במוסך מורשה יבואן, לא להתפשר על זה. לוודא שביצע את כל הטיפולים בזמן. לקבל הכל מודפס מהבעלים הקודמים. להעדיף רכב שלא עבר החלפת טיימינג בגלל התקלה הידועה. 

 

 

 

 

פורסם
לפני 42 דקות, Buki כתב:

לא יותר מ 50-60 אלף ק"מ. 

יד ראשונה או שניה כשהראשונה  ליסינג 0 ק"מ. 

ספר טיפולים מלא במוסך מורשה יבואן, לא להתפשר על זה. לוודא שביצע את כל הטיפולים בזמן. לקבל הכל מודפס מהבעלים הקודמים. להעדיף רכב שלא עבר החלפת טיימינג בגלל התקלה הידועה. 

 

 

מה הק"מ לשנה המקסימלי שקדי לשכול?

אני רואה 2018 עם 79000, לא שווה לשקול?

תודה!

פורסם

 

79 אלף זה לא קריטי, זה פאקטור אחד מתוך הרבה. צריך לקחת בחשבון את מצב הרכב, טיפולים, סוג הבעלות הקודמת. 

 

אבל 79 אלף ב 3 שנים זה הרבה מעל הממוצע (ממוצע לשנה 16.000 ק"מ), צריך להיות לזה ביטוי במחיר. 

 

כאמור אישית הייתי מחפש במודל 2018 רכב עם פחות ק"מ. 

 

 

פורסם

גם ב2018 כדאי לבדוק את מצב הרצועה שכן יש מקרה של התפוררות בקבוצת קקטוס.

 

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

למה לעזאזל לקנות ב50k רכב כמו פיג׳ו 208 כשיש באותם סכומים רכבים הרבה יותר טובים ואמינים?!

אם אתה נעול אז סבבה אבל לטעמי הרכב הזה הוא bad news

פורסם
לפני 22 דקות, roy007 כתב:

למה לעזאזל לקנות ב50k רכב כמו פיג׳ו 208 כשיש באותם סכומים רכבים הרבה יותר טובים ואמינים?!

אם אתה נעול אז סבבה אבל לטעמי הרכב הזה הוא bad news

מה בדיוק אתה יכול לקנות במחיר של הפי'זו שמשתווה לה במחיר, נוחות ושנתון?

פורסם
לפני 24 דקות, roy007 כתב:

למה לעזאזל לקנות ב50k רכב כמו פיג׳ו 208 כשיש באותם סכומים רכבים הרבה יותר טובים ואמינים?!

אם אתה נעול אז סבבה אבל לטעמי הרכב הזה הוא bad news

פיגו 208 רכב נוח זריז יחסית מרווח לקטגוריה שאם רוכשים אחרי 2017 (רצועה מעודכנת) הוא אמין לחלוטין. הגיר שלו יפני (גירי אייסין) 6 (או 8 הילוכים, אינני זוכר).

בשל ירידת הערך שלו, ניתן למצוא אקזמפלרים שמורים בטווח המחירים.

  • רעיון טוב! 1

POLO, 1.4 2001 > SPARK, 1.0 2014 > 108, 1.2 2016 > CLIO - 5, 1.0T 2021

 

פורסם (נערך)
לפני 4 דקות, gucci3 כתב:

מה בדיוק אתה יכול לקנות במחיר של הפי'זו שמשתווה לה במחיר, נוחות ושנתון?

למשל אפשר לרדת שנה שנתיים בשנתון לקנות מאזדה 2 שתהיה אמינה הרבה יותר

עריכה אחרונה על ידי roy007
פורסם

אבל פחות נוחה,תיבה עם 4 הילוכים במקום 6.

הפיגו גם בטיחותות יותר.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם (נערך)

פחות נוחה זה סובייקטייבי

המאזדה לטעמי הרבה יותר מהנה לנהיגה.

לגבי התיבה דור שני כבר מגיעה עם 6 הילוכים.

לגבי בטיחות על הנייר, כן אבל זה עדיין לא מטה את כף המאזניים עם מבחן האמינות של שניהם

 

עריכה אחרונה על ידי roy007
פורסם

אם המנוע לא נפגע, לא תהיה בעיה.

לא כול פיורטק אחרי החלפה צורך שמן.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם
לפני שעתיים, roy007 כתב:

פחות נוחה זה סובייקטייבי

המאזדה לטעמי הרבה יותר מהנה לנהיגה.

לגבי התיבה דור שני כבר מגיעה עם 6 הילוכים.

לגבי בטיחות על הנייר, כן אבל זה עדיין לא מטה את כף המאזניים עם מבחן האמינות של שניהם

 

המאזדה זה רכב שובר גב וגם הכסא סוג ד.

הפיגו לעומתו נותן איכות נסיעה של כמה דרגות למעלה,וגם למאזדה יש את התקלות שלה.

×
×
  • תוכן חדש...