לצערי רכשתי רכב ממגרש שעבר אובדן להלכה..

[ereznaa]

לצערי רכשתי רכב בעבר אובדן להלכה לפני שנתיים וחצי מה הדרך הכי טובה להיפטר מהרכב? לא נעים לי למכור אותו בלבן אדם פרטי מציין שהרכב נוסע מעולה ומטופל בזמן אבל אני לא יודע איך אפשר להיפטר ממנו אני רוצה לשדרג ל asx

[tinoki]

ציין במודעה: 'עבר תאונה בעבר הרחוק'. החזק מסמכים המוכיחים את התיקון אם יש לך או את טופס הבדיקה מהקניה, ואל תתרגש מטלפונים שיתנו לך הרגשה שאתה לא בסדר מדוע אתה רוצה עליו יותר מחצי מחיר.

[yulianx]

אין יותר מידי מה לעשות, לפרסם ביד 2/פייסבוק ואולי מישהו שמחפש רכב במחיר מציאה או סוחר ירצה.

 

[itzik123]

לרוב צודקים המגיבים לעיל, אבל לא בהכרח מדובר בתאונה קשה מאוד שמורידה את ערך הרכב בעשרות אחוזים.

להבנתי, יכול להיות גם אובדן להלכה בלי נזק לשילדה (גם אם זה לא כל כך שכיח).

לכן, חשוב לדעת מה בדיוק קרה שגרם לרכב להיות אובדן להלכה.

 

[wildlands2019]

לפני 4 חודשים אשתי עשתה תאונה בi30 שהיתה לנו, נכנסה קלות באוטובוס מאחור, אך הרכב הוגדר כאובדן להלכה, בגלל הנזק שהגרריסט עשה, הנזק הכולל הסתכם ב55%,

השלדה לא ננגעה,

הנזק מתאונת האוטובוס היה:

פגוש קדמי

פנס ראשי ימין

כנף קדמי ימין

ביטנה לכנף קדמי ימין

כמובן כולל פחחות טיפה למכסה מנוע שהתעקם טיפה.

 

הנזק של הגרריסט:

שמשה קדמית ונזק עבודות צבע ופחחות שעלו יותר מרבע מחיר הרכב, ובכלל יותר מהנזק שנגרם מהפגיעה באוטובוס.

 

בגדול לא מדובר בנזק מסוכן שיגרום בעיה בטיחותית, אך זה אובדן להלכה, כמובן כולל ירידת ערך רצינית,

לקחו את 2 המפתחות המקוריים של הרכב כי אמרו שזה רכב שיעלה לכביש אחרי תיקון,

לכן ממליץ לך לבדוק מה דו"ח השמאי אומר וכך תדע אם הנזק פוגע בבטיחות הכללית של הרכב או לא.

[yuvk]

אובדן להלכה הוא מושג כלכלי, לא טכני. ככל שערך הרכב נמוך יותר ככה 'קל' להגיע אליו. במכונית ישנה, נזק לפנס ורדיאטור יכולים להגיע לאובדן להלכה.

[דור--]

בתאריך 17.9.2021 בשעה 18:31, yuvk כתב:

אובדן להלכה הוא מושג כלכלי, לא טכני. ככל שערך הרכב נמוך יותר ככה 'קל' להגיע אליו. במכונית ישנה, נזק לפנס ורדיאטור יכולים להגיע לאובדן להלכה.

מה שהבחור כתב.
אובדן להלכה לא אומר שהרכב ניזוק בצורה בטיחותית, אלא ניזוק ברמה כזו שמחיר התיקון שווה בערך ל 50% ממחיר הרכב(לא זוכר את האחוז המדוייק).

קח בחשבון שאחרי תאונה, שמאי יוציא את הערכת הנזק ובהרבה מקרים היא לפי המחיר הגבוה בתעריף מוסכים מורשים.
סוחרי רכב שיש להם אלטרנטיבות תיקון זולות, אוהבים לרכוש רכבים כאלה בפרוטות, לבצע תיקונים במחירים זולים משמעותית ממה שננקב בהערכות שמאי - ולהרוויח את הפער.

תנסה לבדוק אם יש לך אפשרות למצוא תיעוד לרכיבים שניזוקו ב"אובדן להלכה", וככל שלא מדובר בפגיעות שילדה, לא רואה בעיה למכור את זה לאדם פרטי תוך גילוי נאות שהייתה תאונה, והפחתה מסויימת במחיר.

עריכה אחרונה ב-19 לספטמבר, 2021 על ידי דור--

[noknok]

אני הייתי לוקח למכון בדיקה לעשות בדיקה רק לשלדה(250 שקל) וככה בודק אם אין נזק לשלדה, אם אין מפרסם את זה עם המודעה.