מיצובישי אאוטלנדר החדש החל מ-178900 ש"ח

[outlander]

חלפו 9 שנים מאז השקת האאוטלנדר הראשון, עד שמיצובישי העניקה לנו אאוטלנדר מחודש לחלוטין, ובתעשיית הרכב זה נחשב לנצח. לדגם היוצא של האאוטלנדר היה כל מה שהיה צריך לרצות מרכב והוא עדיין היה מעודכן, שלא לדבר על גרסת ה- PHEV שהפכה אותו לחלוץ אמיתי בסגמנט שלו. למרות זאת, היצרנית היפנית החליטה שהגיע הזמן להתחדש בדגם 2022.
 
במקום לעשות כמו רוב היצרנים, על ידי מיחזור כמה שיותר אלמנטים מהדור הישן, מיצובישי החליטה לפתוח דף חדש עבור האאוטלנדר החדש, וזה היה אתגר אמיתי כאשר הדגם הקודם נחשב להצלחה מסחרית לא מבוטלת. אבל עדיין, האאוטלנדר החדש מבוסס על ניסאן אקטסרייל, אחד מרכבי הפנאי הפופולריים ביותר. כפי שאתם יודעים, מיצובישי היא חלק מקונצרן רנו-ניסאן, ומתברר כי היצרן היפני ידע לנצל זאת בצורה נכונה. 

 

לעת עתה, הדגם החדש מציע רק אופציה אחת להנעה, והיא מנוע 4 צילינדרים בנפח 2.5 ליטר המשודך לתיבת הילוכים רציפה והנעה לכל הגלגלים בדגם היקר ביותר. גרסת ה-PHEV עדיין לא כאן, רק בשנה הבאה נפגוש אותה. בכל אופן, מנוע 2.5 ליטר 4 צילינדרים אמור להיות חסכוני במיוחד, בהתחשב במימדים של מיצובישי אאוטלנדר.

 

האאוטלנדר החדש מתנהג הרבה יותר טוב בכביש, הודות למערכת Super Wheel Control משופרת, הכוללת שישה מצבי נהיגה זמינים. לרכב השטח יש גם מתלה חדש עם רכיבי אלומיניום קלי משקל והגה חשמלי משודרג. הוא כבר לא משתמש בחומרים זולים. ברמות הגימור העליונות יש מקומות ישיבה מעור עם יכולות חימום והגה מחומם עטוף עור, בקרת אקלים אוטומטית חדשה עם שלושה אזורים, מערכת מולטימדיה בגודל 9 אינץ' עם קישור אלחוטי לסמארטפון, ומערכת סאונד פרימיום חדשה מתוצרת Bose עם 10 רמקולים. גם כל מערכות הבטיחות החדשניות מגיעות כעת כסטנדרט במיצובישי אאוטלנדר החדש.

 

אני חייב להודות שאני מאוד אוהב את החותם העיצובי החדש של מיצובישי, והעובדה שהיצרן היפני הצליח לשלב אותה בדגם החדש של האאוטלנדר, גם אם זה האחרון משתמש בפלטפורמה של ניסאן. והדבר הכי טוב הוא עיצוב הפנים של הרכב. למען האמת, הציפיות שלי לא היו גבוהות במיוחד, מכיוון שהתאכזבתי בעבר, אך כעת ניתן לומר בבירור כי המותג שינה את הפילוסופיה העיצובית שלו עם האאוטלנדר, המציע חלל פנים מעולה בכל הרמות. בין אם מדובר בשאלה של איכות הגימור, העיצוב או פשוט שילוב הטכנולוגיות, הכל ללא דופי.

 

ואחרון חביב, הנקודה החשובה ביותר ברכב הזה היא התמורה בעד המחיר. הרכב הזה מלוטש, מהנה לנהיגה, וההנעה שלו לכל הגלגלים היא מהיעילות ביותר בשוק, לא פחות. מה שמייחד את רכב השטח של היצרן היפני הוא התמורה הכוללת, מה שמאפשר לו לפנות לכמה שיותר אנשים. מיצובישי ניצלה את מיטב האלמנטים שלה כדי להציע ללקוחותיה רכב רב-תכליתי, משתלם ומודרני.

 

אם כן לא נתפלא שהדגם החדש של האאוטלנדר עומד בראש רשימת 6 המכוניות שעברו את השינוי המשמעותי בשנת 2001, מטעם US News & World Report. המבקרים דירגו את המיצובישי אאוטלנדר כדגם שעבר את השינוי המשמעותי ביותר.

 

בנוסף למושב השורה השלישית שהאאוטלנדר מציע, הוא כולל:

 

מושבי עור משובצים יהלומים
דלתות מרופדות בעור סינטטי
בקרת אקלים בת שלושה אזורים
Apple CarPlay אלחוטי
אנדרואיד אוטומטי
משטח טעינה אלחוטית לנייד
פנסי לד 
חישוקי מגנזיום בגודל 20 אינץ '
מראות צד מחוממות
הגה מחומם עטוף עור
מושב בשורה השנייה 40/20/40 עם משענת יד מרכזית מתקפלת
מושבים קדמיים ואחוריים מחוממים
מושב נהג חשמלי 8 כיוונים
מושב נוסע חשמלי 4 כיוונים
מסך מגע 9.0 אינץ '
לוח מחוונים 12.3 אינץ'
יציאות USB-C ו- A; שניים כל אחד
מצלמות היקפיות ותצוגה עילית 360
מסך 10.1 המוקרן לשמשה

 

במפרט הבטיחות והסיוע לנהג הוא כולל:

 

בקרת שיוט והגבלת מהירות
אורות גבוהים מתחלפים אוטומטית
התראת התנגשות קדימה והפחתה בזיהוי הולכי רגל
התראה על תשומת לב הנהג
עוזר נהיגה Mi-Pilot (מהירות, מרחק ושמירת נתיב)
בקרת שיוט אדפטיבית
זיהוי תמרורים
התרעת כתם עיוור
התראת תנועה חוצה אחורית
בלימת חירום אחורית אוטומטית
חיישני חניה קדמיים

 

חלוקת התת דגמים בארץ שונה מחו"ל, להלן המפרט של שתי הדרגות הבכירות:

 

לקשרי (בנוסף לפרימיום):

מושבי עור (בהיר / שחור)
מצלמת 360
תצוגה עילית צבעונית 10:8 HUD
בקרת אקלים 3 אזורים
תאורת לד משופרת
פתיחת דלת תא מטען חשמלי (כולל פתיחה עם הרגל)
מערכת 10 רמקולים מבית BOSE
זכרונות מושב נהג

 

לקשרי TTH (בנוסף ללקשרי):

צביעה דו גוונית
עור שחור בשילוב תפר כתום
צבע רכב לבן + גג שחור
צבע רכב שחור + גג ברונזה
חימום מושבים קדמיים + אחוריים
כסא נוסע חשמלי

[Hagaix]

אתה מקבל כסף על כל מכירה של אאוטלנדר כאילו?

[m3x7r3m3]

לפני 20 שעות, קריאטיב אגרסיב כתב:

 

 

מתי יגיע הסרטון שהם עושים צורות? 🤣

[Mr_Shankly]

לפני 3 שעות, FRV כתב:

 

 

אם כן לא נתפלא שהדגם החדש של האאוטלנדר עומד בראש רשימת 6 המכוניות שעברו את השינוי המשמעותי בשנת 2001, מטעם US News & World Report. המבקרים דירגו את המיצובישי אאוטלנדר כדגם שעבר את השינוי המשמעותי ביותר.

 

 

 אכן, יחסית לשנת 2001 הוא נחשב חדשני ומעוצב טוב  

[robertf]

מאיפה מוכר לי המשתמש ‘FRV’? 

[tza]

נראה לי שיש לנו משתמש Outlander חדש 😂

[llaavvii]

מנוע 2.5 ליטר 4 צילנדר חסכוני במיוחד? אתה רציני?

יחידת הנעה אמנם לא רעה אבל ישנה בתפיסה שלה שתוציא במקרה הטוב 1/12-3

[outlander]

לפני 23 שעות, FRV כתב:

לקשרי TTH (בנוסף ללקשרי):

צבע רכב לבן + גג שחור
 

 

לא חייב לשלם הרבה כסף על גרסאות בכירות. אפשר להפוך אותו לריינג' רובר, ואפילו הרבה יותר יפה מריינג' רובר, אפילו אם אתה קונה את גרסת הליסינג הכי זולה, באמצעות ציפוי גג שעולה כמה מאות שקלים:

 

 

[itsik170]

מזל שהוא לא שם לו גריל וסמל של ריינג' רובר.

זה היה הופך להיות מחזה יותר מזעזע מקרייזלר c300 ששמים לה סמלי בנטלי.

[outlander]

שב רגע ותעשה תרגיל בדימיון מודרך: תדמיין שהריינג' רובר הוא רכב זול ועלוב של חברה סינית, שעולה גרושים, והאאוטלנדר הוא רכב סופר יוקרתי שעולה מיליון ש"ח. אחרי התרגיל פתאום תשים לב שהאאוטלנדר נראה הרבה יותר טוב. אנחנו מתייחסים לרכבים זולים בצורה שאנחנו מתייחסים, רק בגלל הדעות הקדומות.

 

 

[קריאטיב אגרסיב]

אחי, בוא. מיצובישי השקיעו הפעם בעיצוב ומגיע להם שאפו, אבל עדיין הם אלה שמעתיקים מריינג' רובר ולא להיפך... הריינג' הוא חגיגה עיצובית, והכסף לא משקר. זה מתבטא בהרבה פרטים, אין מה לעשות.

[itsik170]

תגידו, יש מצב שמדובר פה בגלגול הבא של המשתמש דייהו נובירה?

[PriceDevil]

כלמוביל מתחילים לתפוס תאוצה עם המסירות - בשבוע החולף נמסרו  66 אאוטלנדרים מהדגם החדש ללקוחות פרטיים.