מיצובישי אאוטלנדר החדש החל מ-178900 ש"ח

[PriceDevil]

סוף מגיע אלינו הדגם החדש של האאוטלנדר. מהדגם הקודם נמכרו כמעט 50000 יחידות ב-8.5 שנים (אם לכלמוביל יש עוד 900 במלאי יש מצב שנעבור את מחסום ה-50000)

 

הדגם המדובר יגיע לכאן עם תקינה אמריקאית כי לא מייעדים אותו לשיווק באירופה.

 

הוא מצויד ביחידת כוח בעלת 2488 וההספק של 181 כ"ס המשודכת לגיר רציף. יחידת כח של ניסאן עם אמינות מוכחת.

כל הגרסאות החל מהבסיסית יצויידו במערך מלא של מערכות בטיחות כוללת ניטור עצמים בשטח מת, בקרת שיוט אדפטיבית ולא פחות מ-11(!) כריות אוויר.

 

רמות הגימור שיוצעו הן כדלקמן:

 

EXECUTIVE   מחיר 178900 ש"ח ללא חלון בגג.

INSTYLE        מחיר 189900 ש"ח

PREMIUM      מחיר 199900 ש"ח

LUXURY         מחיר 214900 ש"ח

LUXURY 4X4 מחיר 224900 ש"ח

 

לגבי מפרט טכני מפורט תצטרכו להמתין להשקה.

 

[itsik170]

מעניין אם גם קרסו יתחילו לייבא גם את הניסאן רוג שחולק את אותו המנוע במקביל לגרסאות האירופאיות של האקסטרייל.

[PriceDevil]

אין להם סיבה אמיתית לעשות את זה. מדובר במנוע שעבור כלמוביל "זה מה שיש" והוא לא מגיע לכאן בשל התאמה יוצאת דופן לשוק הישראלי (בלשון המעטה)

[איציק נ.]

מעניין אם למרות צריכת הדלק שתלך ותהיה גרועה יותר מהדגם היוצא, אנשים ימשיכו לנהור לבולען הדלק הזה.
מנוע בנזין 2.5 ליטר עם 25 קג"מ ב 3600 סל"ד, צריכת דלק מוצהרת (אופטימית כמו שאנחנו כבר מכירים) של 10 קמ לליטר בעיר ו-13 ק"מ לליטר מחוץ לעיר (בפועל זה אומר 6-7 בעיר, 9-10 מחוץ לעיר) זה פשוט זוועה. אין פלא שהוא נכנס לארץ בתקינה אמריקאית.

רואים שתא הנוסעים עבר עידכון משמעותי והוא דיי משקף את הסטנדרט כיום, למשדרגים מהאאוטלנדר הקיים זו בהחלט תהיה קפיצת מדרגה מאוד משמעותית (העיצוב החיצוני וגם הפנימי זה עניין של טעם, אבל הקווים העיקריים בתא הנוסעים וגם בחוץ דיי מיישרים קו עם הנורמה המקובלת בקטגוריה הזו).
במחיר הזה, ולאור העובדה שלא נעשה שום שיפור בין הדגם היוצא לדגם הנכנס בכל מה שקשור למשקל או למנוע, אין לי מושג איך השוק הפרטי יקבל אותו (אולי בליסינג, בשנים הראשונות ש"לא איכפת" לאף אחד מהדלק - זה יעבור, אבל בשוק הפרטי עלולה להיות בעיה. המתחרות [קארוק בנזין למשל] יותר חסכוניות וחזקות ואם משווים לדיזל [5008] אז מדובר בעלויות אחזקה [של דלק] שהן חצי ואפילו פחות מזה).

איציק

[bv12]

לפני 5 שעות, itsik170 כתב:

מעניין אם גם קרסו יתחילו לייבא גם את הניסאן רוג שחולק את אותו המנוע במקביל לגרסאות האירופאיות של האקסטרייל.

Rouge ואקסטרייל לא רק חולקים את אותו המנוע, מדובר על רכב זהה עם שם שונה , אירופה- צפון אמריקה.

מניח שנראה אותו כפי שראינו את הדור הקודם/נוכחי שנמכר בארץ.

[itsik170]

רוג ואקסטרייל לא חולקים את אותם מנועים.

רק שלדה וחלקי פח.

[llaavvii]

האוטלנדר הישן ממש לא היה בולען דלק, הציג למרות המרכב הכבד ומנוע 2.0 ליטר צריכה סבירה לחלוטין (שיוט יכולת להוציא 1/13+ ללא בעיה)....

[EliC25]

עם 2 אאוטלנדרים במשפחה, אני רק יכול לחזק שהצריכה יכולה להגיע ל8-12 בנסיעה משולבת (וה8 זה כשמדובר בדגם ההנעה הכפלה).

אז רכב מתחרה יעשה 1 ל12 או 14, זה לא פער משמעותי לבן אדם שמחפש שקט, אמינות, וירידת ערך מאוד נמוכה.

[TZR84]

זה רק אני או שהמחיר מוגזם לגמרי?

במיוחד בהתחשב במנוע והגיר הדי מיושנים ופשוטים (ביצועים פושרים וצריכת דלק לא מזהירה)

אלו מחירים שנושקים כבר לכיוון גיפונים היברידים

[yossiaviel]

קודם כל שכחו לציין כאן שזה רכב בעל 7 מושבים, די מרווחים. מן הסתם הרכב גדול מאוד. 

לא לקחו מהדגם היוצא אפילו בורג. 

 

יחסית לגודלו ומשקלו, יש לו נתוני ביצועים לא רעים בכלל. כ-8.6 שניות ל-100, שזה נתון בהחלט טוב.

מי שייקנה את הרכבים הללו, צריכת הדלק לאומת ה-7 מקומות בנזין "החסכוניות", לא תהיה בראש מענייניו.

כאשר הרכב ייסע עם עומס מלא, ההבדלים בצריכת הדלק תהיה זניחה עד מגוחכת.

להשוות אותו ל-7 מושבים היברידי?  אם יש כאלה שהם באותה קבוצת מחיר כמובן. 179000 שקל. 

הסכום נראה גבוה כרגע. מקווה שיעשו מבצעי השקה כאלה ואחרים עם הנחות מתאימות.

כנ"ל בזירת ה-0 ק"ם.

 

 

[קריאטיב אגרסיב]

לפני 5 שעות, Angelica כתב:

זה רק אני או שהמחיר מוגזם לגמרי?

במיוחד בהתחשב במנוע והגיר הדי מיושנים ופשוטים (ביצועים פושרים וצריכת דלק לא מזהירה)

אלו מחירים שנושקים כבר לכיוון גיפונים היברידים

 

הם טוענים שהרכב הזה (בדגם הלקשרי) מיישר קו עם המתחרות, וגם מציע קצת יותר מבחינת איבזור ועיצוב. אז בטויוטה או במאזדה היית משלם עוד 100K בשקט... טויוטה היילנדר יכולה להגיע גם ל-359,900, אפילו מאזדה X5 יכולה להגיע ל-220,255. יונדאי סנטה פה בדגם הלקשרי חוצה את ה300,000. קיה סורנטו מגיע ל-250,000 בדגם הלא היברידי. סקודה קודיאק מגיעה ל-260,000. זאת אומרת שמיצובישי ממשיכה לתת פה תג מחיר תחרותי, אם כי הלקוחות הוותיקים ירגישו מאוכזבים.

 

אם נסכם, הקהל שקנה 5000 חתיכות בעבר, הוא לא אותו קהל שיקנה 5000 השנה; זה קהל שיבוא על חשבון המתחרות הנ"ל, ויתאהב במוצר החדש. מיצובישי גם מרגישים עם הראש בעננים, בגלל 1500 חתיכות מוזמנות מראש שיגיעו במשלוח הראשון (מחר) או השני בחודש שלאחריו. הנחות לא יהיו כאן.

[llaavvii]

לטעמי כלחם להמונים (או 7 מקומות בליסינג) המחיר הזה יהיה קשה אבל באבזור נכון יקחו אותו (את תשכחו שם כיום לשווי מס הוא מתומחר ב170K).

[PriceDevil]

והנה הן במלוא הדרן (חוץ מהכיסויים 😛)  בנמל אילת.

 

עריכה אחרונה ב-28 ליוני, 2021 על ידי PriceDevil

[llaavvii]

בפרופיל הצד די דומה לקודמת,

בטח כל מה שכאן במגרש כבר מכור...

[קריאטיב אגרסיב]