Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

החלפת שמן גיר למאזדה 3 2010


eranbet
שימו לב! השרשור הזה בן 1084 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אי אפשר לנהל דיון שכל הטיעון נגד זה אם זה לא מת אין טעם כי זה לא רק עובד או לא עובד (שאני בטוח שאי החלפה מקדמת) זה גם להחליק, להחליף לאט, יעילות שיורדת ומורידה את הצריכת דלק והכוח של האוטו ובאופן כללי מהמצב של הגיר והשחיקה שלו.

כמו שאמרתי על הדוגמא של השמן מנוע, המנוע לא ימות בוודאות גם אם תחליף אחרי פי 3 זמן מהמצוין בספר אבל הוא ישחק הרבה יותר מהר מהרעבת שמן בגלל שהשמן איבד את התכונות שלו.

גם יש סיבה שבמקור מי שתכנן את הגיר נתן הנחייה להחליף ובגירים פלנטרים אחרים גם יש הנחיה, פורד-מאזדה לא קוסמים ויש להם כמעט 1 ל1 אותן התקן של השמן כמו ליצרנים אחרים (שבכלל AISIN הכתיבה להם...)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 45
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

משווים תפוחים לתפוחים ולא לתפוזים.

שמן מנוע עובד בתנאים קשים פי כמה מנוזל הידראולי של תיבת הילוכים אוטומטית.

מה גם שאצל שום יצרן אין בכלל דרישה שהשמן מנוע הוא "לכל החיים".

 

 פעם מייסבי גלגלים היה חייב לפתוח, לנקות ולחדש גריז בכל X ק"מ,  אחרת המיסב היה כושל.

היום המיסבי גלגלים הם ללא שירות ומחזיקים לכל החיים בזכות תכנון ויצור מודרני וגריז בעל איכות שלא היה פעם.

יאללה תתקדמו! 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הנה טרי מעכשיו, הגיע אליי עם פורסטר עם דפיקות בהעברת הילוכים

כמובן שהרכב מטופל במוסך כל 10 אלף ק"מ, ובעל הרכב מבחינתו סומך בעיניים עצומות.

השמן לא רק חום כהה, אלא יוצא עם חתיכות קטנות.

מחר נבצע החלפה ואעדכן.

 

WhatsApp Image 2021-04-07 at 19.18.20.jpeg

  • רעיון טוב! 2
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אז לפי מה שאתה אומר, במבחן המציאות, מה שחשוב הוא לא השמן עצמו שאמורים להחליף, אלא מה שהיצרן כתב בספר רכב.

שמן שחור בסובארו = מחליפים

שמן שחור במזדה = לא צריך להחליף, יחזיק לנצח.

 

 

  • מצחיק 1
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הצבע הוא לא מדד. יש הרבה מאוד סוגים של תיבות הילוכים ללא מדיד כלל אז אין גם לא מבוצעת בדיקת מפלס וצבע של הנוזל באופן תקופתי. 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ואיך זה קשור?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יצרנים סוגרים את המכלולים שלהם ומייעדים אותם לעבודה לכל חיי הרכב, איפה שרק אפשר. 

אם אין המלצת יצרן לתחזוקה, אפשר בהחלט לשקול לישר קו עם זה, בטח אם מוסך שמכיר את המותג ויש לו נסיון עם הרכב כלי רכב כאלו לאורך תקופה ארוכה, מיישר קו עם ההמלצה וגם לקוח שרוצה להחליף, מניע אותו מכך או מסרב לבצע את הפעולה. 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

נכון ועוד אצל הרבה יצרנים אחרים.

פעם ראשונה שנתקלתי בתיבה אטומה הייתה בשנות התשעים בתיבות הילוכים של ג'נרל מוטורס שהיו גם בדייהו. 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

במאזדה המדוברת (BL) המדיד משמש כפתח מילוי, ויש בורג (אלן) ניקוז שמן בתחתית הגיר, בצד הנהג.

הגישה לפילטר מזגן  היא מאזור רגלי הנוסע, מצד שמאל. הפילטר מורכב מ-2 חלקים.

 

 

  • מעניין 1
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפני 13 שעות, danniel כתב:

משווים תפוחים לתפוחים ולא לתפוזים.

...

 פעם מייסבי גלגלים היה חייב לפתוח, לנקות ולחדש גריז בכל X ק"מ,  אחרת המיסב היה כושל.

היום המיסבי גלגלים הם ללא שירות ומחזיקים לכל החיים בזכות תכנון ויצור מודרני וגריז בעל איכות שלא היה פעם.

 

מיסבי גלגל ותיבת הילוכים אוטומטית זה תפוחים לתפוחים? 😵

 

 

  • אהבתי 1

יום טוב גם לך

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בוצעה ההחלפה בסובארו.

קודם כל השמן היה שחור וכבר מזמן לא מזכיר אדום.

הקרטר היה גם מלא בחתיכות סיליקון מההחלפה האחרונה שבוצעה בטח אי שם לפני 7 שנים

הדפיקות בהעברת ההילוכים נעלמו...

אבל לא צריך להחליף שמן, חבל, זה לנצח.

20210408_195820.jpg

20210408_191736.jpg

  • אהבתי 4
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא רלוונטי, כי בפורסטר יש תחזוקה לתיבת הילוכים.

השרשרור מדבר על תיבות הילוכים ללא תחזוקה.

 

בתאריך 8.4.2021 בשעה 09:40, Igalz כתב:

 

מיסבי גלגל ותיבת הילוכים אוטומטית זה תפוחים לתפוחים? 😵

 

 

יותר מאשר מנוע לתיבת הילוכים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בתאריך 7.4.2021 בשעה 20:23, Shab00 כתב:

אי אפשר לנהל דיון שכל הטיעון נגד זה אם זה לא מת אין טעם כי זה לא רק עובד או לא עובד

הטיעון הוא שהיצרן מנחה לא להחליף.

טיעון מבוסס ומתועד יש לומר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1084 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...