איך הצמיגים של Fronway

[vladclar]

הרבה בפעמים "חברת בת של.." לדברי פנצ'רמעכר, בפועל הקשר היחיד ל"חברת אם" זה היבואן בארץ, שמייבא את שני המותגים.
אני מציע שאת השייכות של כל חברה כזאת לא ידועה תבדקו באינטרנט בדף של אותה החברה "About as " ותקראו היסטוריה של המותג.

[פבל]

לא "שמועות", אלא שקרים שפאנצ'רמעכארים מספרים לאנשים כדי לדחוף להם זבל במחירים של סחורה איכותית.

  

לפני 23 דקות, shellcase כתב:

זה שיש למישלן כמה אחוזים בצ'ינג צ'ונג וורי וורי, כי ככה נח להם למכור בסין, לא אומר שיש קשר בין הצמיגים של השתיים.

 

זה אפילו לא לא כי ככה נוח להם, אלא כי ככה המחוקק הסיני דורש. החוק המלא מאוד מסובך, אז אני ממש ממש מפשט, אבל בגדול כל חברה שרוצה למכור את מוצריה בסין, מחויבת לעשות את זה ע"י רכישת אחוזים בחברה מקומית, ואותה חברה מקומית היא זו שמייצרת ומוכרת את המוצר. קצת כמו בישראל (שדורשת חברה מקומית שתהיה היבואן) אבל עם דרישה לבעלות באותה חברה.

 

ע"ע מכוניות של PSA (ועוד כמה וכמה מותגים) שנמכרות בסין תחת המותג "דונגפנג".

אין עם זה שום בעיה אינהרנטית אם זה מתאים לאותו יצרן. הבעיה מתחילה כשעושים לדרישה הזו "Reverse engineering" ומחליטים שעכשיו זו חברת בת של מישלן ו"זה אותו דבר אבל זול יותר".

[zaf]

מישהו טרח ואסף בטבלא יפה את כלל החברות היצרניות לצמידגים בעולם:

הנה הקישור - https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_tire_companies

 

השם שרשם פות"ש לא ניזכר בשום מקום. רמז - ה"מותג" הזה לא שייך לקונצרן צמיגים מוכר. זה מה שקרוי "עלום שם" או בלשון העם "שקר כלשהו" 

[save]

אין לי בעיה עם צמיג צ'ינג צ'ונג כל עוד מגזין autobild גרמני בחן אותו במבחן אחיד ונתן ציון טוב. סוג של מבחן תקינה לא רישמי . לא צריך תקן אירופי ולא סיפורי נעליים (אלו נעליים שקיבוצניקים לא מורידים שנה)

[שי]

לפני שעתיים, ProRules כתב:

אז אתה לא מתכוון לחברות בת של מישלין בפועל, אלא שמועות על "חברת בת" ללא הוכחה.

לי דווקא היו צמיגים של חברה בת אמיתית של מישלין. חברה סרבית שקוראים לה רייקן. זבל שלא יתואר. למרות שהיו בני שנה הגעתי למסקנה שיותר זול להחליף צמיגים מלשלם השתתפות עצמית. הפנצ'רמאכר היה מאוד מופתע- "למה אתה מחליף, אני מוכר כאלה כל הזמן ואף אחד לא בא להתלונן"...

גם קלבר חברה בת של מישלין (באמת) אבל מה לעשות שהצמיגים שלה לא בדיוק מצליחים במבחנים. למשל המבחן הזה בו הם הגיעו במקום שני (מהסוף):

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/reifen/sommerreifen/235-55-r17/

[RK]

קלבר לא ממש דוגמא טובה למה שמתכוונים כאן בשרשור כ"חברת בת", כי זה מותג ותיק שמייצג צמיגים טובים מאד בסה"כ למי שלא רוצה צמיגים עם יומרה ספורטיבית, והם אפילו אוחזים לא רע בכלל ביחס לסגמנט שלהם. רכשתי כמה וכמה סטים שלהם במרוצת השנים ותמיד הייתי מרוצה.

[Fraysa]

לא מבין את החבר'ה שמתווכחים פה ומתעקשים לקנות "חברות בת". מרבית האנשים פה נוהגים על סוזוקי SX4 בת 10

שככל הנראה נועלת נעליים צרות במידה 15" עם חתך גבוה. במידות האלה ההבדל בין חברה מוכרת עם שם לבין חברה

עלומת שם הוא כל כך זעום ומסתכם ב-100 עד 200 ש"ח - אז למה לא לקנות מישלין, גוד איר וכיו"ב? 

[RK]

במידות הקטנות לא תמיד יש צמיגים זמינים של חברות מובילות. לקנות קלבר או פאלקן למול משהו עלום או סיני זה כבר הבדל של ממש באחיזה ובבטיחות.

[zvigolden]

נכון .

 

לישור קו לאחר הקניה בשביל הניסאן מיקרה של הבן רציתי מישלין או גודייר או קונטיננטל והתקשיתי למצוא 

 

כמעט הכל היה סיני והגדיל לעשות צמיגאי אחד שאמר לי "למה אתה מחפש צמיג יקר לאוטו זול ?" 

 

מובן שלא קניתי אצלו ולבסוף בפנצ'ריה הרביעית שהלכתי אליה מצאתי רביעיית מישלין אנרג'י סייבר

 

[ליסינג בצער]

לפני שעתיים, שי כתב:

לי דווקא היו צמיגים של חברה בת אמיתית של מישלין. חברה סרבית שקוראים לה רייקן. זבל שלא יתואר. למרות שהיו בני שנה הגעתי למסקנה שיותר זול להחליף צמיגים מלשלם השתתפות עצמית. הפנצ'רמאכר היה מאוד מופתע- "למה אתה מחליף, אני מוכר כאלה כל הזמן ואף אחד לא בא להתלונן"...

גם קלבר חברה בת של מישלין (באמת) אבל מה לעשות שהצמיגים שלה לא בדיוק מצליחים במבחנים. למשל המבחן הזה בו הם הגיעו במקום שני (מהסוף):

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/reifen/sommerreifen/235-55-r17/

כשחיפשתי צמיגים הרייקן במבחנים באתרים אירפאיים היו יותר גרועיים מ- Goodride הסיניים, שהיו סבירים למדי.

 

באסה לשים צמיגים בינוניים על רכב כמו אלפא, אבל לך תמצא בארץ צמיג 196/60R14.....

[RK]

חורג קצת מהשרשור, אבל תשקול לחפש ג'אנטים של ה-3.0 המאוחרות,  195/55-15.

[ליסינג בצער]

לפני 5 שעות, RK כתב:

חורג קצת מהשרשור, אבל תשקול לחפש ג'אנטים של ה-3.0 המאוחרות,  195/55-15.

בתור Twin Spark מקורית, ללא שום שינוי או אלתור, לא הייתי רוצה לחרוג מהמקוריות, במיוחד שלמצוא ג'אנטים של 3.0 זה לא בדיוק קל (משום מה זה הדבר הראשון שאנשים מעיפים....).

 

באמת חרגנו מהנושא - אשמח להמשיך בצד....

[ProRules]

לפני 14 שעות, Fraysa כתב:

לא מבין את החבר'ה שמתווכחים פה ומתעקשים לקנות "חברות בת". מרבית האנשים פה נוהגים על סוזוקי SX4 בת 10

שככל הנראה נועלת נעליים צרות במידה 15" עם חתך גבוה. במידות האלה ההבדל בין חברה מוכרת עם שם לבין חברה

עלומת שם הוא כל כך זעום ומסתכם ב-100 עד 200 ש"ח - אז למה לא לקנות מישלין, גוד איר וכיו"ב? 

לי יש אוטו עם צמיג 15 אינץ' עם חתך גבוה וקניתי צמיגים של חברת בת. גם חודשים לאחר הקניה ובימים חמים מאוד, היה טיפה לח, ועל אספלט רגיל זה היה נשמע כאילו אני בחניית גומי של קניון. (אחיזה נהדרת!)

חוץ מזה ההבדל הוא לא כלכך גדול וצמיגים זה אחד הדברים הכי חשובים באוטו. דבר נוסף זה שניתן למשוך אפילו 3 שנים עם צמיגים איכותיים, כאשר סיניים מחליפים לרוב פעם בשנה ובלחץ שנתיים.

[zaf]

מבחן מעניין עדכני לצמיגים 

https://www.autoexpress.co.uk/features/91856/tyre-reviews-best-car-tyres-20202021

 

התוצאות :

https://www.autoexpress.co.uk/features/91856/tyre-reviews-best-car-tyres-2020/tyre-test-2020-results-category

 

 

[שי]

חשוב לשים לב לדיסקליימר:
The braking, aquaplaning and cabin noise tests were done at Goodyear’s facilities at Mireval, France and in Luxembourg by proving ground staff. Not ideal, but our thanks go to Goodyear for its efforts in making the test happen in these difficult times.
מי מנחש איזה צמיג (כנראה מעולה, אבל עדיין) הגיע במקום הראשון?