סיכום 2000 ק"מ עם הונדה s2000 שנת 2000

[Stav132]

 

אני מכיר את ג'ורג עבדתי איתו בתחנת דלק לפני שנים 

אני רק אומר שיש לי ניסיון אחר עם רכבים ישנים זה הכל 

הכל בסדר

[RK]

לפני 20 דקות, Stav132 כתב:

 

כן כן מנוע טורבו חזק ושלדה טובה.פיחסה.

טוב כל אחד ומה שעושה לו את זה.

כנראה לכל סיר יש מכסה ולכל דלי יש סמרטוט.

 

מה שאתה לא מבין, ואולי תבין בעתיד (ואולי לא), זה שמגיל וניסיון מסוימים טיב אבסולוטי מפסיק להיות הדבר העיקרי שמעניין אותך. אז אולי כל קופרה חדשה תעשה בשליש מאמץ זמנים יותר טובים מהרכב בן ה-15 של פספרטו או של פות"ש, אבל הם יהנו יותר בדרך. הם רוצים את ה-2/3 מאמץ הנוספים האלה, ללכת את האקסטרה מייל, לעבוד, לנהוג.

[Stav132]

היית מעדיף פורשה טורבו חדשה או פורשה אטמוספרית בת 20 מבחינת ספורטיבית? 

 

 

[farkash7]

פורשה מול פורשה? חבר בוא נילך רחוק יותר. בלי קשר אני ממליץ לכל המומחים לפחים לראות את הסרטון הזה. לקבל פרספקטיבה מאדם שנהג בערך על כל רכב שהוא רצה.

 

אתה תופתע מהן העדפות של אנשים בטח אצל פורשה. המחירים של פורשה ישנות מקוררות אוויר הם פסיכיים, אנשים מוכנים לשלם והרבה על החוויה הזו למרות שיש להם מיליון סיבות למה לא.

עריכה אחרונה ב-4 לספטמבר, 2020 על ידי farkash7

[David32]

🤣🤣

כן חברים, מה הייתם מעדיפים לרכב סופשים. 911 חדשה, או איזו air cooled כזאת, נגיד 993 או  964.

איזו דוגמא גרועה.

אגב פורשות ישנות מורכבות ממש טוב, אז הן לא "פח" בדיוק.

עריכה אחרונה ב-4 לספטמבר, 2020 על ידי David32

[Stav132]

שכל אחד יעשה את הבחירה שלו

בהצלחה עם ה 964

 

*אגב בעל הרכב אני יודע שיש קושי עם החלפים של הרכב, אני עובד אצל היבואן אז אם אתה נתקע שלח הודעה וננסה לעזור 

עריכה אחרונה ב-4 לספטמבר, 2020 על ידי Stav132

[חולגי]

OK - הוויכוח נגמר ? (זה קשור בכלל לפוסט ?)

מתי היתה ההודעה האחרונה של פותח הפוסט ? ובהקשר למה ? מישהו זוכר את זה בכלל ?

הוא באמת לא חייב שום התנצלות מדוע רכש מה שרכש. מאז העמוד השני (כרגע יש 12) לא הגיב 😕

אנחנו נמצאים פה (בפוסט הזה) בגללו, רק ששכחנו.

עוד מעט באמת נצטרך לבקש ממנו סליחה (יום כיפור דיי קרוב).

[Pavlik]

מכל מה שאני קורא כאן, מפחיד אותי להחליף את שלי. 
באמת שהיום הן כבר לא כאלו. אז כן, כבר יש קושי למצוא חלקים, מה שכבר מוצא יקר, כל השיפורים עשו אותה קשיחה וקשה, אבל ההרגשה שלה על הכביש...

עריכה אחרונה ב-4 לספטמבר, 2020 על ידי Pavlik

[RK]

לפני 1 שעה, Stav132 כתב:

היית מעדיף פורשה טורבו חדשה או פורשה אטמוספרית בת 20 מבחינת ספורטיבית? 

 

 

 

חד משמעית ישנה. קיימן S דור 1 או 993 C2. זה כנראה לא יקרה כי הן מאד קשות לאיתור, אז מהחדשות, כנראה קיימן T. לא יותר, בטח לא 911 עם המימדים והביצועים אליהן היא גדלה.

המכוניות שציינתי הן על הגבול העליון של מה שנהג סביר יכול לנצל בלי עזרת אלקטרוניקה ועם הרבה מיומנות וניסיון. כל מה שמעבר - זה לא אני, זה האוטו. וואלה, אני רוצה לנהוג בעצמי. כל עוד לא מדובר בתחרות נושאת פרסים, לא באמת מעניין אותי אם אני ראשון בטיול זה או אחר, ואני ממילא גם לא מטייל עם אנשים שזה מעניין אותם. אני יודע שהן טובות יותר. מהירות יותר. בטוחות יותר. אבל הן נוהגות עבורי, ולא בא לי.

[Stav132]

אתם מפספסים את הנקודה.  

אני טוען שאחרי 20 שנה גם פורשה שבנוייה כמו טנק תתחיל להראות סימני עייפות מתקדמים. 

ואז המוסכניק הופך לחבר קרוב.

[ניקו פ.]

 

לפני 39 דקות, RK כתב:

 

חד משמעית ישנה. קיימן S דור 1 או 993 C2. זה כנראה לא יקרה כי הן מאד קשות לאיתור, אז מהחדשות, כנראה קיימן T. לא יותר, בטח לא 911 עם המימדים והביצועים אליהן היא גדלה.

המכוניות שציינתי הן על הגבול העליון של מה שנהג סביר יכול לנצל בלי עזרת אלקטרוניקה ועם הרבה מיומנות וניסיון. כל מה שמעבר - זה לא אני, זה האוטו. וואלה, אני רוצה לנהוג בעצמי. כל עוד לא מדובר בתחרות נושאת פרסים, לא באמת מעניין אותי אם אני ראשון בטיול זה או אחר, ואני ממילא גם לא מטייל עם אנשים שזה מעניין אותם. אני יודע שהן טובות יותר. מהירות יותר. בטוחות יותר. אבל הן נוהגות עבורי, ולא בא לי.

אני מניח שזה תלוי בהרבה פרמטרים. כמה מאלו שאוהבים לנהוג היו מעדיפים 205 על פני מכונית מודרנית כדיילי?

כמה מהם היו עדיין מעדיפים אותה אם הדיילי שלהם זה שעתיים-שלוש בפקקים כל יום?

סתם מסקרן אותי איפה עובר הגבול וכמה זמן אנשים מוכנים להתפשר.

אני נוסע כמעט אך ורק בסופ"ש או בשעות פחות פקוקות, אז הייתי יכול להסתדר עם "פח אשפה" כדיילי, בתנאי שיש לו מזגן.

מצד שני אם היום אתה מציע לי רכב אני לוקח 911 חדשה בלי למצמץ, גם על פני קיימן S. אלקטרוניקה AND ALL.

טוב שיקרתי, הייתי לוקח את הקיימן S ובוכה על זה כמו יהודי אמיתי.

עריכה אחרונה ב-4 לספטמבר, 2020 על ידי ניקו פ.

[RK]

לפני 35 דקות, Stav132 כתב:

אתם מפספסים את הנקודה.  

אני טוען שאחרי 20 שנה גם פורשה שבנוייה כמו טנק תתחיל להראות סימני עייפות מתקדמים. 

ואז המוסכניק הופך לחבר קרוב.

 

כרכב דיילי בוחרים משהו חדש יחסית. אם הצורך התחבורתי פחות - ניוד יומיומי קצר או רכב סופ"שים, אין כאן שאלה. 

[farkash7]

לפני 58 דקות, ניקו פ. כתב:

אני מניח שזה תלוי בהרבה פרמטרים. כמה מאלו שאוהבים לנהוג היו מעדיפים 205 על פני מכונית מודרנית כדיילי?

תלוי איזה רכב מודרני, אבל בגדול התשובה היא אפס. אף אדם שפוי לא יעדיף 205 כדיילי, גם אם יש לה מזגן. 
יצא לי בלי לתכנן להשתמש בה כדיילי במשך כשנתיים פלוס מינוס. זה לא היה התכנון אבל כך יצא. הנסיעות היו 40 ק"מ ביום, למזלי בפקקים לא זוועתיים (היו ימים גם כאלה).
בקיץ זה לא כיף כי המזגן גם כשהוא עובד הוא לא מדהים, אבל מתרגלים, פתאום חלון פתוח הופך להיות משהו נורמאלי, ואתה מתחיל להבין דברים שלא הבנת, כמו שהחלון עצמו חוסם את הקרינה, אז את פותח את החלון של הנוסע עד הסוף ואת שלך רק טיפה כי השמש במזרח ואתה נוסע דרומה... לא דברים שאדם מודרני צריך לחשוב עליהם ובצדק.
בחורף הרבה יותר נעים בפג'ו אבל יש שיקול נוסף, הבטיחות, הבטיחות היא 0, לא קיימת, וזה תמיד שם. זה תמיד מדאיג, בטח שנכנסים לחיים שלך שיקולים חדשים.
גם מבחינת החלפים, יש דברים שאין בעיה להשיג, יש דברים שכבר קשה/אין, אז אם זה הרכב היחיד שלך אתה בבעיה...
בקיצור זו לא חוויה גדולה ומי שקונה לנסיעה יומיומית הייתי אומר לו שיחפש משהו מודרני, סתם, הייתי אומר לו לחפש סקסו/106/306/206 עם מזגן מקורי. לחלוטין רכבים שיכולים לשמש כדיילי (בלי בטיחות).

עכשיו אני נוסע ביומיום על אלטו אוטומטית. זה אוטו פח. זה הפח של הפחים. מעדיף את הפג'ו כדיילי בכל יום על פני הפח הזה, אבל מבחינתי הפג'ו נקנתה כ-hobby וכי לא מצאתי GTI, וכי אני מחובר לדגם הזה בצורה מאוד חזקה, אפילו אל ברור לי למה, אולי זה דגם שהרכבתי פעם כשהייתי ילד, אולי שבועיים שהיו לי עם רכב כזה של חבר שהיה בחו"ל קצת אחרי שהוצאתי רשיון, אולי סיבוב קצר שעשיתי על GTI של חבר אחר בכיתה יב'... בקיצור היא יוצאת לגיחות, אני מאושר וזהו. נקווה שזה יחזיק והחיים לא יכריחו אותי למכור אותה מתישהו.

ערך סנטימנטלי זה לא משהו מדיד. אם אני כל כך מתלהב מסתם אוטו, וזה באמת סתם אוטו, איך אפשר להגיד למישהו שקנה S2000 עם כמה שאין בזה שום הגיון כלכלי כי הוא חלם על הרכב הזה שזה אוטו פח?
אז האוטו ישן, האוטו נטחן, האוטו יקר מדי (לטעמי), אבל צריך לזכור שכל מכלול ברכב ניתן לשפץ/להחליף הכל שאלה של זמן וכסף. S2000 מהמפעל אי אפשר לקנות נקודה סוף.

 

עריכה אחרונה ב-4 לספטמבר, 2020 על ידי farkash7

[רק מיאטה]

פותח השירשור תתחדש.

 

בלי להיכנס כמובן לכיסו של פותח השירשור.

מתוך תחביב לשוטט ביד 2 , אני דיי זוכר שראיתי את הרכב מפורסם במחיר של פחות מ 110,000₪

בטח לא 175,000₪

זה שאנשים מפרסמים, זה לא אומר שיקבלו.

 

אני מכיר כמה " חולי רכב " כבדים ועם כל הכבוד, אני לא מכיר מישהו שבקו השפיות ( בלי להעליב כמובן ) שיתן צק על 175,000₪

אז זה לא באמת סכומים שהרכבים נמכרים.

כמו הרכב פה שלהערכתי נמכר ב 5 ספרות.

 

ויש פה כמה חברה שנראה לי, לא בפורום הנכון. 

הונדה s2000 זה לא פח עם גלגלים...

עריכה אחרונה ב-4 לספטמבר, 2020 על ידי רק מיאטה

[Holland]

לפני 21 דקות, רק מיאטה כתב:

בלי להיכנס כמובן לכיסו של פותח השירשור.

מתוך תחביב לשוטט ביד 2 , אני דיי זוכר שראיתי את הרכב מפורסם במחיר של פחות מ 110,000₪

בטח לא 175,000₪

זה שאנשים מפרסמים, זה לא אומר שיקבלו.

 

 

בקיצור, סתם טחנו פה מים....