סופר-מיני לחבר עד- 70,000 ש"ח

[Benor]

כרגע יש לחבר פאביה מזדקנת עם DSG  והוא רוצה להחליף אותה.

הוא מרוצה ממנה, פרט למחיר האחזקה הגבוה שהיא גבתה ממנו.

 

הדרישות:

אוטומט (גיר רציף/פלנטרי)

שנתון - 2017 ומעלה

סופר מיני

תקציב עד 70,000

דגש על אמינות.

מדובר על אנשים שנוסעים הרבה בארץ, ויהיו לא פעם נסיעות ארוכות מהמרכז לגולן.

נניח ממוצע שנתי של כ-25,000 ק"מ לשנה ומעלה.

 

תא מטען - רצוי שיהיה תא מטען גדול ומרווח אך לא חובה.

המטרה העיקרית של הרכב היא להגיע מ- A ל- B ומעבר לזה אין דרישות מיוחדות .

 

הונדה ג'אז תפסה את עיניו.

- לאור כל ענייני הטיימינג אני פוסל עבורו על הסף את קונצרן PSA. 

 

החבר מעדיף להתמקד בקטגוריית הסופר-מיני ומעדיף לא לקנות רכב משפחתי. 

יש אפשרויות מעניינות נוספות בתקציב שהן לא גיר דו-מצמדי?

 

תודה!

 

 

 

עריכה אחרונה ב-23 ליוני, 2020 על ידי Benor

[yulianx]

הגאז אכן אופציה טובה, פשוטה ואמינה, מרווחת מאחור וחסכונית. אך היא לא תהיה זריזה כמו הפאביה.

[itamarg]

אני לא חושב שצריך לפסול את קונצרן PSA בגלל הטיימינג. מה אתה חושב, שזה שלא מדברים על יצרנים אחרים אומר שאין להם בעיות? אני הייתי שוקל 208 או 308 1.2 טורבו, מחליף רצועת טיימינג במוסך היבואן בתדירות גבוהה יותר ממה שהיצרן ממליץ, ונוסע לשלום.

המלצת היצרן היא להחליף כל 10 שנים או 120 אלף ק"מ, אם אינני טועה. אז תחליף במחצית הזמן, או לפני. אגב, ב VAG במנועי ה 1400 מחליפים טיימינג כל 3 שנים או 90 אלף ק"מ. ושם זה שתי רצועות. אבל חוצמיזה? המנוע מעולה, אמינות מעולה לא פחות (אם לא יותר) מטויוטה והונדה. זה מנוע וגיר שלא נגמרים!!!. 

גילוי נאות: יש בבעלותי הונדה ג'אז 2015 מהצורה החדשה, אחלה רכב שבעולם, אני חושב שזו בחירה מעולה וכתבתי זאת כאן- אבל קח בחשבון שהמנוע לא הכי חזק (הוא בסדר, ועולה עליות אבל הגיר הרציף מרעיש ומסרס את הרכב. עבורי זה מספיק, אולי עבורו לא). 

עריכה אחרונה ב-24 ליוני, 2020 על ידי itamarg

[markb205]

מאזדה 2 דיינמיק. 

אמינה, זריזה וזולה לאחזקה. 

אבל אישית, הייתי מגדיל מעט את התקציב וקונה 208 חדשה ממישהו שזכה בה בפיס. 

תקבל רכב חדש עם אחריות, מרווח, זריז ובלי חשש לטיימינג (הבעיה לא קיימת יותר, הרצועה הוחלפה באחת עמידה). 

[Jack457]

בתאריך 24.6.2020 בשעה 00:27, Benor כתב:

הונדה ג'אז תפסה את עיניו.

- לאור כל ענייני הטיימינג אני פוסל עבורו על הסף את קונצרן PSA. 

אל תעלב, אבל אם פסלת את כל PSA כשאתה מחפש סופר מיני -- אני מייעץ שתחשוב שוב לפני שאתה מייעץ לאחרים. (בגלל טיימינג? אפשר לחשוב שמדובר על מזרקים של איסוזו טרופר דיזל. יש לך חשש, תחליף וזהו.) בטח אם נוחות בנסיעות ארוכות חשובה לו.

208 הכיפית, 2008, C3 המגניבה, אפילו 308... רק התחלתי.

אבל אם הג'אז תפסה אותו, מה הבעיה? רק שלא ינסה PSA קודם, כי הג'אז תרגיש לו כמו עגלה. אבל מלבד האכזבה מיחידת הכוח של מי שפעם התהדרה כיצרן עם טוויסט ספורטיבי, הרכב מעולה.

[Benor]

מה הקשר? יש עוד מכוניות בשוק ויצרנים אחרים חוץ מפג'ו/סיטרואן.

אני פוסל את המותג הזה גם מסיבות אחרות ולא רק בגלל הטיימינג.

בלי לציין שמות, הלכתי ל-2 ממוסכי היבואן וגם למוסכים אחרים.

ובכלל לא הייתי מרוצה.

גם לא מצאו חן בעיניי תוכן הפוסטים שראיתי בפורום הטכני, ולא את תקלת הסל"ד ב-208 ואת הטיפול בה.

(גילוי נאות - הייתה לי פג'ו 107 שזה הכל חוץ מפג'ו/סיטרואן )

ניסיון עם PSA קלאסית אין לי אבל מבחינתי, אולי חוץ מרכב ממונע דיזל של PSA אני עם המותג הזה לבינתיים סיימתי.

מי שמעוניין - שיקנה. אני לחברים/מכרים שלי לא אוכל להמליץ בלב שלם על המותג הזה.

אולי אני טועה אבל זו הדעה שגבשתי לעצמי.

 

עגלה או לא - אין לו דרישות מיוחדות חוץ מאמינות ולהגיע מ-A ל- B.

עריכה אחרונה ב-25 ליוני, 2020 על ידי Benor

[Benor]

החבר ננעל על ההונדה ג'אז.

הוא קבע עם מוכר מחר לבדיקה.

1. האם אתם מכירים מוסך אמין,  או לחלופין מכון בדיקה אמין באיזור ת"א והסביבה / חולון?

2. האם על כל בעיה הכי קטנה שעולה שווה להתמקח?

 

[markb205]

תלוי בגיל הרכב והמחיר המבוקש לעומת המחירון. 

מדובר ברכב די מבוקש ולכן המוכרים בד"כ לא כ"כ גמישים.