רשמית: טסלה בישראל

[farkash7]

לפני שעתיים, DubelBoom כתב:

טסלה היא גם יצרן הסוללות מהגדולים בעולם, אז הם קונים בזול יותר. ומעבר לזה יש להם את היכולת למכור רכבים עם קצת הפסד כי הם מוכרים את ההטבות הירוקות שלהם ליצרנים אחרים, זה אחד ממקורות ההכנסה העיקריים שלהם.

מעניין מה יקרה השנה להכנסות מההטבות הירוקות כשקונצרן פיאט קרייזלר נמכר לפג'ו סיטרואן.

[Haim_gds]

שאלת תם, מדוע חברות רכב מוכרות לא מיצרות/מוכרות רכב שהוא תואם טסלה? למעט ממשק משתמש ואולי עוד מספר פטנטים ניתן ליצר ולמכור רכב שכזה, עם יכולות היצור המוכחות של חברות רכב קיימות אולי יהיה ניתן למכור אותו בזול יותר. (אחד ממקורות הרווח של טסלה היא מכירת מכירת זכויות זיהום ליצרני רכב אחרים, אם הם יגדילו את מספר הרכבים החשמליים שלהם אז הם לא ימכרו לטסלה)

במבט שטחי, משפחטומטית עם מספיק סוללות ומנועים/בקרים חזקים יכולה להתמודד עם דגם 3 מבחינת האצה וניהוג. אני מתעלם כמובן מכל האורות הקופצים וקולות הפלוצים המוענקים בטסלות כי לטעמי זה מיותר. מה אני מפספס פה?

[hwgeek]

מתחרה למודל 3= מכירות בכמויות גבוהות = צורך בהקמת מפעלי סוללות כמו שטסלה מקימה, כי כבר עכשיו המחסור בסוללות מונע מהם את המכירות של המשאית/סייברטראק.

בלי מפעלים כאלה הם יכולים לייצר רק כמויות ליופי ולא מליוני מכוניות.

[Haim_gds]

עדיין, איפה היתרון? אני מניח כי קונצרן כגון VAG יכול להקים גם הוא מפעלי סוללות והיכולות הכלכליות והאירגוניות של קונצרן ענק יאפשרו להגיע לאותן יכולות ואפילו מהר יותר.

[yoav911gt2]

בעקרון קונצרן ואג מציע כבר כמה מתחרות חשמליות - ID3 , ID4 , טייקאן, סדרת הE TRON של אאודי ועוד סוללה של דגמים בדרך. 

[hwgeek]

בוודאי שהם יכולים להקים מפעלים דומים, אבל עד שהם לא יעשו זאת זה מראה שהם לא רציניים מספיק ולא מתכננים לייצר מיליוני מכוניות חשמליות.

 

[farkash7]

לפני 5 דקות, hwgeek כתב:

הם לא רציניים מספיק ולא מתכננים לייצר מיליוני מכוניות חשמליות

תשמע על איטלקים אפשר להגיד שהם לא רציניים.
על צרפתים אפשר להגיד שהם לא רציניים.

אבל להגיד על גרמנים שהם לא רציניים? פתח ספר היסטוריה... הם מאוד רציניים. כל כך רציניים שהפורום הזה קיים בפוקס

עריכה אחרונה ב-29 למרץ, 2021 על ידי farkash7

[hwgeek]

זו לא הכוונה שלי, אמרתי שעד שלא מקימים מפעלים דומים אז אין כוונה רצינית לייצר מליוני מכוניות חשמליות, כי זה בלתי אפשרי וטסלה היא דוגמה.

לגבי שהגרמנים מאוד רציניים הם אכן הוכיחו החודש שהכריזו שיקימו 6 גיגהפאקטוריז לסוללות באירופה- ככה זה ניראה שלוקחים את הנושא ברצינות:

https://www.cnbc.com/2021/03/15/vw-to-ramp-up-battery-production-with-six-gigafactories-in-europe-.html

עריכה אחרונה ב-29 למרץ, 2021 על ידי hwgeek

[eitanuch]

הבעייה שלהם היא שהם לא ששים למעבר לרכבים חשמליים. מתוך כל דרג ההנהלה, רק ה-CEO (דיאס) בעל רצון אמיתי לקדם רכבים חשמליים וכולם עד עכשיו ניסו לשים לו רגל. בנוסף, bosch, אחת מספקיות החלקים הגדולה בעולם לרכבים שאחראית על שלבים רבים בייצור של הרבה רכבים גרמניים, נוקטת בעמדה די נחרצת נגד.

 

https://electrek.co/2021/01/04/bosch-takes-bold-dumb-stance-against-electric-cars/

עריכה אחרונה ב-29 למרץ, 2021 על ידי eitanuch

[hwgeek]

יש מצב כי בוש דואגת שהחשמליות לא ממש יניבו לה הכנסות מחלקי חילוף במשך חיי השימוש ברכב מול רכב ICE?

נ.ב: בנוסף במכוניות חשמליות היצרנים כבר מתכננים כמעט הכל בתוך הבית, לכן פחות יהיו תלויים בחלקים מבוש ושות' ולכן עוד יותר יפגע בבוש בהכנסות?

עריכה אחרונה ב-29 למרץ, 2021 על ידי hwgeek

[eladts]

לפני 3 שעות, דניאל1983 כתב:

מעניין איך טסלה מצליחים למכור במחירים כאלה נמוכים גם בארץ וגם בעולם...
בישראל כול כוח סוס במכוניות בנזין עולה בממוצע אלף שח. בטסלה כוח סוס עולה חצי מזה ואפילו בדגמים מסוימים רבע.
מכוניות חשמליות של יצרנים אחרים עולות אפילו יותר מגרסאות בנזין... למשל פיגו 208, קורסה.

טסלה הצליחו לפתח שיטות יצור מאוד זולות או/ו זה קשור למכירה הישירה ללא יבואן?

 

ההפרש בישראל גדול כל כך כי מכוניות חשמליות ממוסות פחות מצד אחד, אבל רוב היבואנים פשוט לא באמת מעונינים למכור מכוניות חשמליות ופשוט לוקחים את ההפרש לכיסם.

 

לפני שעתיים, דניאל1983 כתב:

אז למה באמריקה המכירות שלהם לא מזנקות? הם צריכים למכור יותר מכול יצרן אחר.. לפחות בקטגוריות הרלבנטיות.

יש שם תשתית מפותחת של מטענים מהירים, לרוב האמריקאים יש בתים פרטים עם עמדות טעינה..

 

מי אמר שלא? המודל 3 היא הנמכרת ביותר בקטגוריה שלה בארה"ב, בהפרש גדול. היא אפילו מוכרת יותר ממכוניות זולות בהרבה כמו מאזדה 3.

https://www.goodcarbadcar.net/2020-us-vehicle-sales-figures-by-model

 

 

עריכה אחרונה ב-29 למרץ, 2021 על ידי eladts

[bobi]

חלק גדול מזה בגלל שהקטגוריה שלו של מכוניות סדאן, הולך ונעלם לטובת suv's.

[PriceDevil]

לפני 4 שעות, tinoki כתב:

מישהו יודע מה הצפי למודל Y בישראל?

מתי יבוא ומתי הרשמה?

 

נכון לעכשיו אין צפי.

[robertf]

חלק גדול מזה בגלל שהקטגוריה שלו של מכוניות סדאן, הולך ונעלם לטובת suv's.

אפרופו מדהים כמה ממזמיני טסלה בארץ החליטו לוותר פתאום על ה-SUV שלהם לטובת מודל 3.

[Haim_gds]

לא יכול להתאפק😀

הכירו את המכונית החשמלית שמנצחת את טסלה (calcalist.co.il)