Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2524 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

 

לאחר שנדלקה לי מנורת מנוע+מנורת לחץ שמן כתומות יחד עם SERVICE

הכנסתי את הרכב למוסך, לאחר יומיים המוסך יתקשר אליי ומסר שפתרו את הבעיה בהחלפת מיכל עיבוי שמן,

 

השאלה שלי למישהו יש מושג איך מיכל עיבוי שמן יכול לגרום להדלקת מנורת מנוע והאם יש איזשהו קשר לרצועת הטיימניג המתפוררת?

פורסם (נערך)

קיבלתי את הרכב בחזרה

לרכב נדלקה מנורת מנוע ב85 אלף ק״מ, עשה טיפול אחרון ב70 אלף

מצרף את את פירוט העבודה והחלפים שהוחלפו, קוד תקלה P0011 00

מצרף את מיכל עיבוי השמן שהוחלף ותמונה של רצועת התזמון מהמכסה שמן, המוסך טוען שמה שרואים מהמכסה שמן הרצועה תקינה, אינו מוכן לפתוח אגן שמן ולבדוק אם יש שבבים במשאבת שמן, המוסך טוען שהוחלף כרגע שמן לרכב ולא יהיה ניתן לראות שבבים בשמן גם אם יפתחו

המוסך מצידו לא מוכן לעשות כלום לבדיקת מצב הרצועה אלא אך ורק בתשלום מלא על הרצועה, אומרים שלפי הוראות יצרן לאחר שהם פותחים הם חייבים להחליף את הרצועה גם אם היא במצב טוב

IMG_6126.jpg

IMG_6072.jpg

IMG_7972.jpg

IMG_0574.jpg

 

איך הרכב מגיע למצב שצריך לעשות את כל העבודה היקרה הזאת ? האם זה קשור לרצועת הטיימניג?

עריכה אחרונה על ידי sashatelaviv
פורסם

למיטב זכרוני תקלה 0011 קשורה לחיישן VVT,לדעתי הרצועה שלך כן מתפוררת וזה מה שגרם למורה להידלק ובעית לחץ שמן.

 

תחליף מוסך כי הם מתנהלים בכדי להוציא ממך כמה שיותר כסף ולא בשביל לפתור את הבעיה בקלות ובעלות פחותה.

 

אני הייתי מחליף את הרצועה ומנקה את אגן השמן וחיישן הVVT.

 

אין מושג מה עשו לך ברכב,נשמע מוזר.

פורסם

הרכב עדיין באחריות, מדובר במוסך יבואן שלא רוצה לקחת אחריות על הרצועה ורוצה שאני אשלם עליה 4,000 ש״ח לפני מע״מ, איך אני יכול לדרוש מהם לפתוח את אגן השמן ולעשות בדיקה של הרצועה?

פורסם
למה חייבו אותך על שתי החלפות שמן ? (לפי כמות השמן, שני פילטרים ושני ברגים) ?

ולמה הטיפול בתקלה הזו לא נכלל במסגרת האחריות עצמה ואתה נדרש לשלם את סכום הטיפול בתקלה ?

 

כל הטיפול בתקלה הזו נכלל במסגרת האחריות, לא נדרשתי לשלם שקל יאמר לזכותם

פורסם

אחרי מספר טלפונים למוסכי יבואן אף אחד לא מוכן לבדוק את הרצועה, יש להם הוראה שבמידה ולקוח מבקש לעשות בדיקה לרצועה יש להחליף את הרצועה גם אם בבדיקה היא תקינה.

פורסם

אתה בדיוק נמצא בזמן הנכון להחליף את הרצועה..עזוב את זה שמוסכי היבואן אומרים שמבחינתם הרצועה היא לעשר שנים או 150 אלף ק"מ(או כמה שזה לא יהיה),

ממליץ לך להחליף את הרצועה באחד מהמוסכים המומלצים פה בפורום.

Peugeot 5008 1.6T Active 2020

פורסם

הרכב עדיין באחריות..

צריך לבדוק מה הפרש המחירים, אולי כדאי להחליף במוסך של היבואן.

קצת לא נעים להחליף רצועה במוסך אחר .. ואז לגלות שהלך גם המנוע ואין אחריות .

 

או לחילופין להמתין עד יומיים לפני תום האחריות ואז ללכת לאחד המוסכים הממולצים פה לטיפול והחלפת רצועה + כנראה ניקוי מנוע

פורסם
לשיקולך.

אולי שווה חוות דעת נוספת.

 

אתה צודק, הרצועה אכן נראית גמורה

 

הרצועה שלי: (הרצועה מפוררת חצי מחוקה לא יושבת על השיניים)

Screen Shot 2019-06-27 at 23.10.02.jpg

 

תמונה נוספת של איך נראית רצועה מתפוררת במנוע הנ״ל(לא תמונה של הרצועה שלי):

IMG_1404.jpg

 

 

תמונה של רצועה חדשה: ( אפשר לראות איך הרצועה יושבת על השיניים כמו שצריך)

IMG_0586.jpg

×
×
  • תוכן חדש...